рской транспорт, особенно в локальных 
конфликтах. Создана целая плеяда подводных судов-маток, способных перевозить 
подводных пловцов в район цели. Среди них есть атомные, дизельные и миниатюрные 
подводные лодки. Исчезли цилиндрические бортовые контейнеры. Их заменили 
внутренние камеры с открывающимися дверцами. Советские (теперь российские) 
подводные корабли способны перевозить небольшие суда в специальных минидоках. 
Среди надводных судов для доставки применяют легкие быстроходные лодки, 
невидимые для радаров, а также суда на подводной подушке. При оборонительных 
заданиях вдали от главного театра военных действий местами для пребывания людей 
и хранения снаряжения могут служить вспомогательные корабли и широкий набор 
десантных единиц во главе с кораблями-доками. Постоянно проводятся испытания 
гражданских судов для перевозки подводников. Особенно перспективны 
научно-исследовательские суда и суда для обслуживания нефтяных морских платформ.
 
Задачи подводных военных судов и их экипажей можно сегодня разделить на две 
группы: наступательные и оборонительно-вспомогательные. 
К наступательным целям относятся: 
- нападение на цели на базах, стоянках, морских путях; 
- атаки на сухопутные цели (береговые); 
- прокладывание проходов для собственных морских сил (в том числе десантных) 
благодаря устранению препятствий, заграждений, средств предупреждения, связи и 
пассивной обороны (мин, автоматических торпедных и ракетных установок); 
- транспортировка ударных групп. 
Вторая категория задач включает: 
- широкий диапазон разведывательных действий и акций, помогающих разведке 
(скрытые переброски людей и оборудования на вражеские территории и обратно); 
- спасательные операции на море с судов, гидротехнических устройств и 
сооружений при экологических катастрофах; 
- полицейские, антитеррористические задачи, охрана границ, таможенная служба; 
- охрана подводных военных и гражданских сооружений. 
Динамическое развитие средств подводной диверсии привели к разработке особой 
тактики и снаряжения для их обезвреживания и уничтожения. Считается, что самое 
безопасное - разгром морских диверсантов на их базах либо еще на стадии 
обучения (школы, лагеря для подготовки, полигоны и т.д.). Это требует очень 
хорошей разведки, поскольку подобные подразделения обычно тщательно 
замаскированы либо законспирированы. Например, в СССР группы морского спецназа 
были "встроены" в другие, обычные подразделения либо выдавали себя за ремонтные 
железнодорожные бригады или спортивные лагеря (в мирное время). Не меньшую 
изобретательность по части дезинформации проявляли морские коммандос Муссолини 
в тридцатые годы. 
Даже обнаруженные диверсионные группы, находящиеся в плотно заселенных районах, 
рассеянные или, наоборот, сконцентрированные в жилых корпусах могут из-за этого 
стать трудными целями для нападения. В таких ситуациях целесообразно применять 
собственные десантно-штурмовые группы, которые способны нанести "хирургически" 
точные удары. Важным способом предотвратить подготовку операции с применением 
подводных судов и пловцов служит разрушение их инфраструктуры - 
производственных предприятий, ремонтного оборудования, верфей, портов, 
судов-баз. Еще один эффективный путь - перехватить диверсионные группы на 
исходных позициях, когда они сконцентрированы, или на стадии их переброски к 
месту акции. И здесь необходима точная разведка. Важную роль начинает играть 
время между разведкой и началом атаки на группы или единицы подводных 
диверсионных судов. Самое лучшее - уничтожение транспорта (корабль, самолет и т.
д.). Экипажи судов, которые сумели подобраться к цели, наряду с обычной 
опасностью, грозящей каждому подводному объекту со стороны оборонительных 
систем, могут столкнуться со следующими средствами: 
- малогабаритные мины (придонные, поверхностные, прикрепленные к сетям, 
заграждениям и связанные с сигнализацией), самострелы с инфракрасными датчиками 
или реагирующие на изменения магнитного поля; 
- сети и другие заграждения, контролируемые техническими устройствами, 
связанные с легкими плавательными средствами (англичане использовали для этого 
даже патрули на байдарках) или с авиацией; 
- заражение воды химикалиями, включая проходы под течениями; 
- морские млекопитающие и рыбы, натренированные на срывание масок, оснащенные 
самострелами или взрывными зарядами (американцы в Южном Вьетнаме использовали 
дельфинов для обороны морских баз от подводных пловцов; эксперименты такого 
рода проводились и в СССР); 
- внезапное, нерегулярное вращение винтов больших судов или включение иных 
устройств (рули, шлюзы и т.д.); 
- сбрасывание глубинных бомб; 
- глушение средств связи под водой и гидроакустических станций, служащих для 
навигации и обнаружения целей; 
- подводные работы; 
- подводные суда с экипажами и боевыми аквалангистами. Вооружение арбалеты, 
стрелковое подводное оружие, пневматическое оружие, пики и ножи из магнитной 
стали. 
Опыт войны в Персидском Заливе и других конфликтов последних лет подсказывает 
отход от традиционных представлений о "живых торпедах", задачей которых было 
нападение на важнейшие объекты военно-престижного значения и крупные суда, 
малодоступные для других средств поражения. 
Сейчас таких зон - недоступных для усовершенствованных самоуправляемых ракет 
или лазерных бомб - практически не существует. Более того, упомянутые выше 
средства нападения обладают чрезвычайно высоким показателем боевой 
эффективности, огромной разрушительной силой и резко сокращенным временем 
реакции между обнаружением цели и проведением атаки. Это дает им значительные 
преимущества. Более того, развитие оборонительных систем и техники обнаружения 
не способствуют операциям прежнего типа в условиях современной войны. В этом 
смысле можно говорить о закате эры "живых торпед" (независимо от точности 
самого термина). 
Однако несомненно, что осталась возможность осуществления традиционных операций 
в локальных столкновениях, на пространствах без разв