“Nevada”, транспортов, эскадренных миноносцев и вспомогательных судов. 
Десантные силы собрались для последних приготовлений и боевой подготовки в 
бухте Колд-Бей на Аляске, где 3 мая их настигла сильнейшая буря. Все же 4 мая 
десантные силы вышли в море и с большой предосторожностью миновали воды у о. 
Атту, несмотря на сплошной туман.

Когда производившие разведку подводные лодки сообщили о плохой погоде и сильном 
прибое на о. Атту, начало операции, назначенное на 7 мая, было перенесено на 9 
мая. Транспорты кружили севернее о. Атту, ожидая улучшения погоды. Начало 
операции снова пришлось отложить, на этот раз на 10 мая. Положение становилось 
серьезным. У кораблей подходил к концу запас топлива, и если бы произошла 
дальнейшая значительная задержка, им пришлось бы возвращаться в порт для 
пополнения запасов.

Наконец, после совещания на флагманском корабле, во время которого был 
настолько густой туман, что с мостика не было видно носа корабля и два 
эскадренных миноносца, столкнувшись, получили повреждения, начало операции было 
назначено на 11 мая. Намечалось провести две главные высадки: одну в Гольцовой 
бухте на северном побережье острова, другую в бухте Массакер на южном побережье.


Когда корабли подошли к острову, пункты высадки нельзя было различить в тумане, 
но море было спокойно. Корабли приходилось вести по радиолокационной установке, 
счислению пути и промерам глубин. Войска погрузились на шлюпки и направились к 
негостеприимному берегу. Они были лишь частично обучены, плохо одеты и 
недостаточно обеспечены для выполнения данного им задания.

В одном отношении туман был нам на руку – японцы, ранее занимавшие места по 
боевому расписанию, решили, что в такую погоду высадка не состоится, и отвели 
личный состав из береговых оборонительных сооружений в казармы. Поэтому возле 
уреза воды нам не было оказано никакого сопротивления.

Высадка в бухте Гольцовой началась в 14.50, и к наступлению темноты на берег, 
несмотря на то что шлюпки теряли ориентировку в тумане, было высажено 1000 
десантников. В бухте Массакер условия были такие же, и шлюпки отошли от 
кораблей на час позднее. Одна группа шлюпок сбилась с курса и подошла к берегу 
на расстоянии нескольких миль от указанного ей места. Несмотря на все трудности,
 в заливе Массакер к концу дня было высажено на берег более 2000 человек. 
Высадившиеся в бухте Гольцовой войска окопались на ночь на высоком гребне, 
находившемся более чем в 2 милях от бухты. Высланные из залива Массакер патрули 
продвинулись всего на 1 милю от пункта высадки.

Планом предусматривалось, что обе группы войск быстро пойдут в глубь острова на 
соединение друг с другом, вытесняя таким образом японцев в восточную половину 
острова, где их предполагалось уничтожить. Но противник отступил на высоты, 
находившиеся между обеими группами, и упорно оборонялся. Туман почти исключал 
возможность оказания воздушной поддержки и обстрела берега кораблями. Вылеты 
самолетов были чрезвычайно опасны. Тем не менее самолеты конвойного авианосца 
“Nassau” произвели 171 самолето-вылет, причем в одном случае в результате 
столкновений в воздухе погибло четыре из восьми самолетов. Корабли вели огонь 
по берегу во всех случаях, когда могли различить цели. На остров были высажены 
дополнительные войска, и численность сил на берегу дошла до 12 000 человек, 
включая и весь резерв. Южный отряд на линии водораздела между долиной Массакер 
и бухтой Гольцовой 15 мая еще был скован, но северные силы постепенно, дюйм за 
дюймом, продвигались к месту соединения.

Отчаявшись выбить японцев с удерживаемых рубежей, генерал Браун запросил 
пополнение с о. Адах.

Теперь туман настолько рассеялся, что самолеты могли действовать на высоте от 
400 до 800 фут. Самолеты с авианосца “Nassau” и армейские истребители с о. 
Амчитка получили возможность произвести крайне необходимые воздушные атаки 
против окопавшегося противника. Войска начали продвигаться вперед. К этому 
времени генерал-майора Брауна сменил генерал-майор Юджин Ландрэм. Люди страдали 
от холода, сырости и траншейного ревматизма. В болотистой тундре их окопы были 
всегда наполовину затоплены водой, и солдаты были в мокрой одежде. Они были 
истощены и чувствовали себя несчастными. Но тут наступил перелом.

При более полноценной поддержке авиации и корабельной артиллерии войска начали 
наступление. Утром 18 мая северные и южные десантные силы встретились. Но им 
еще предстояло много трудных боев.

В ту же ночь прибыло затребованное с о. Адах пополнение, и командование на 
берегу, перешло от контр-адмирала Роквела к армейским начальникам. Американские 
корабли, израсходовавшие топливо и боеприпасы, ушли на свои базы, оставив для 
обстрела берега три эскадренных миноносца.

28 мая все уцелевшие японские войска были загнаны на сильно укрепленную позицию 
около гавани Чичагова. Американцы готовились к последнему штурму этой позиции. 
Но японцы опередили их. Зная, что они не могут получить помощи и что у них