Сознавая недостаточность своих сил и находясь под впечатлением недавних неудач 
в Салернском заливе, десантная группа союзников 21 января вышла из Неаполя и 
кружным путем направилась к Анцио, чтобы ввести противника в заблуждение. В 
составе десантных сил были крупные танкодесантные и пехотно-десантные корабли, 
а также малые танкодесантные корабли. В результате предварительной тщательной 
разведки выяснилось, что оборонительные сооружения на берегу заняты весьма 
незначительными силами противника. За несколько минут до подхода десантных 
катеров к участкам высадки крупные корабли, вооруженные реактивными установками,
 должны были открыть заградительный огонь, главным образом с целью подрыва мин 
на участках высадки. 

В отличие от беспорядочной высадки у Салерно высадка у Анцио явилась одной из 
самых организованных на протяжении всей войны. Десантно-высадочные средства 
адмирала Лоури подошли к участкам высадки точно по плану, в 02.00, и быстро 
решили свои задачи. Обычной в ночное время путаницы не возникло. Сопротивление 
противника на берегу оказалось незначительным. Союзники добились полной 
внезапности, и высадка обещала быть успешной. В течение трех предыдущих ночей 
по приказу Кессельринга, смутно предчувствовавшего назревавшую опасность, 
немецкие войска находились в состоянии повышенной боевой готовности с целью 
отражения возможной высадки союзников в любом пункте на побережье Италии, в том 
числе и у Анцио. Но в ночь с 21 на 22 января он согласился с предложением 
своего штаба отменить состояние повышенной боевой готовности и дать личному 
составу возможность отдохнуть. Поняв свою ошибку, Кессельринг срочно направил 
артиллерию и несколько пехотных батальонов к Анцио по шоссе, железным дорогам и 
мостам, которые были быстро восстановлены после ударов авиации союзников. В 
конечном итоге союзникам не удалось изолировать плацдарм. Попытка 5-й армии 
прорвать оборону немцев у Монте-Кассино также оказалась безуспешной. Тем не 
менее на побережье у Анцио к концу дня "Д" были высажены войска численностью 
36000 человек, при этом потери союзников составили всего 150 человек. В течение 
первой недели, несмотря на жестокий шторм, разыгравшийся на пятый день высадки, 
на плацдарм было доставлено почти 70000 человек, более 25000 т предметов 
снабжения, 500 орудий и 237 танков. В задачу Лукаса и Лоури входило удержать их 
там, в задачу Кессельринга - не дать им продвинуться, а по возможности сбросить 
их обратно в море. 

Генерал Лукас мог либо начать наступление сразу же, до накопления необходимых 
сил, либо подождать, пока его силы не будут достаточно крупными. Если бы он, не 
теряя времени, прошел Монти-Альбани, то, используя артиллерию, смог бы 
блокировать немецкие коммуникации, в результате чего немцы не сумели бы стянуть 
сюда значительные силы. Поступив таким образом, он осуществил бы первоначальную 
идею высадки у Анцио, но это могло повлечь за собой контрудар немцев, в ходе 
которого собственные коммуникации Лукаса оказались бы перерезанными. Учитывая 
это, генерал Кларк приказал Лукасу только захватить плацдарм и закрепиться на 
нем, чтобы в дальнейшем "выдвинуться в направлении Монти-Альбани". Подобная 
неясная формулировка давала Лукасу значительную свободу действий. Лукас 
истолковал полученный приказ несколько консервативно: предпочел обождать и 
закрепиться на плацдарме, развернув сильные укрепления и не наступая в глубь 
полуострова, 

Высадка у Анцио вызвала у немцев панику и заставила их временно эвакуировать 
Рим. Но нерешительность Лукаса позволила им восстановить положение и укрепить 
свою оборону. Запоздалая попытка союзников прорваться к горам Монти-Альбани 
провалилась. Операция зашла в тупик. "Я думал, - писал позднее Черчилль, - мы 
выпустили на берег дикую кошку, а это оказался полусдохший кит". 

Как и предвидели союзные командующие, высадка была проведена слишком небольшими 
силами, чтобы позволить выполнить все поставленные задачи, а подкрепления 
прибыли слишком поздно и могли только удержать плацдарм. Нельзя обвинять во 
всем только Лукаса. Основной причиной неудачи был недостаток десантных кораблей 
и десантно-высадочных средств. Плацдарм был удержан благодаря исключительно 
четкой работе тыловых органов флота. Адмиралу Лоури удалось эвакуировать 
большинство гражданского населения и перебросить к Анцио снабжение из расчета 
на семь дивизий. Грузовики и плавающие бронетранспортеры заранее грузились в 
Неаполе, собственным ходом заходили на борт танкодесантных кораблей, затем 
ночью перебрасывались в Анцио и там своим ходом направлялись к складам 
снабжения. Благодаря этому танкодесантные корабли, на разгрузку которых обычно 
уходил целый день, могли освободиться от своего груза в течение часа. В начале 
февраля переброска снабжения велась уже по точно установленному графику. Из 
Неаполя каждый день уходил конвой в составе шести танкодесантных кораблей LST, 
доставлявших на плацдарм 1500 т материалов, заранее погруженных на 300 
грузовиков. Каждую неделю 15 малых танкодесантных кораблей совершали один 
переход из Неаполя в Анцио. Каждые 10 дней четыре транспорта типа "Либерти" 
прибывали к плацдарму либо из Неаполя, либо из портов Северной Африки. Тем 
временем, несмотря на плохую погоду, флот союзников продолжал оказывать 
поддержку силам на берегу и обеспечивать свои коммуникации. В ходе выполнения 
этой задачи корабли флота подвергались исключительно сильному воздействию со 
стороны противника. Англичане потеряли два крейсера, три эсминца, четыре 
десантных корабля и госпитальное судно; американцы - тральщик, минный 
заградитель, шесть десантных кораблей и два транспорта типа "Либерти". Кроме