Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: США :: Нимиц Честер Уильям , Поттер Элмер Белмонт - Война на море (1939-1945)
<<-[Весь Текст]
Страница: из 192
 <<-
 
положении, что не смог предпринять никаких действий и 16 июня был вынужден уйти 
в отставку. Его заменил маршал Петэн, который сразу же запросил перемирия. 
Чтобы унизить французов, процедуру подписания перемирия немцы организовали в 
том самом железнодорожном вагоне, в котором они подписывали перемирие в 1918 
году. Франция была разделена на две зоны: оккупированная Франция - 
атлантическое побережье и вся северная часть, включая Париж, и неоккупированная 
Франция - с правительством Петэна, в котором господствовали сторонник нацистов 
Лаваль и его окружение. 

Тем временем главнокомандующий французским военно-морским флотом адмирал Дарлан,
 который торжественно обещал, что французский флот не попадет в руки немцев, 
разослал на все корабли следующие шифрованные указания: 

"В дополнение к статьям договора о перемирии, который передастся в настоящее 
время открытым текстом по другим каналам, я пользуюсь возможностью направить 
последнее шифрованное указание, чтобы сообщить свои взгляды на создавшееся 
положение. 

Первое. Демилитаризованные военные корабли должны остаться французскими 
кораблями под французским флагом с сокращенными французскими экипажами во 
французских портах или в портах французских колоний. 

Второе. Необходимо провести скрытную подготовку диверсий, чтобы в случае 
захвата кораблей противником или иностранным государством они не могли быть ими 
использованы. 

Третье. В случае если толкование текста договора комиссией по перемирию будет 
расходиться с положениями, изложенными в пункте первом, военные корабли без 
дополнительных приказаний должны перейти в Соединенные Штаты. При невозможности 
перехода или проведения других мер, препятствующих захвату кораблей противником,
 они должны быть затоплены. Ни при каких условиях корабли не должны попасть в 
руки противника, не будучи выведенными из строя. 

Четвертое. Корабли, которые будут добиваться убежища за границей, следует 
использовать в военных действиях против Германии или Италии без 
соответствующего приказа главнокомандующего флотом". 

Условиями перемирия в их окончательном виде предусматривалось, что французские 
корабли должны быть сосредоточены в портах, которые будут указаны, или во 
Франции, или в ее колониальных владениях под контролем немцев или итальянцев. 
Германия торжественно заявила о том, что она не использует французские корабли 
и не будет претендовать на них при заключении мира. В то же время договор о 
перемирии предусматривал, что французские базы на атлантическом побережье 
должны быть предоставлены в полное распоряжение Германии для действий из них 
немецких подводных лодок. Итальянские условия были почти такие же, как немецкие.
 Договор о перемирии с Германией и Италией вступил в силу в 00.35 25 июня 1940 
года. 

Несмотря на заверения французов и на осведомленность о положениях договора, 
касающихся французского флота, англичане были далеко не уверены в том, что 
французский военно-морской флот не попадет в руки противника. Некоторые 
французские корабли уже находились в английских портах: 2 линейных корабля, 4 
легких крейсера, несколько подводных лодок, 8 эсминцев и около 200 тральщиков и 
противолодочных кораблей. Но большая часть кораблей осталась во французских 
национальных или колониальных портах, и немцы могли овладеть ими. 

Англичане оказались перед дилеммой. Находясь под постоянной угрозой вторжения, 
с большим трудом выполняя на морских театрах взятые на себя обязательства, они 
никоим образом не были готовы бороться с флотом, который оставался во Франции. 
Не зная о приказе Дарлана от 24 июня, англичане считали, что они не могут 
рисковать своей национальной безопасностью, положившись на слово своих 
противников. Понимая, что французские корабли окажутся под контролем властей 
стран Оси и что под предлогом "несоблюдения" его другой стороной Германия в 
любой момент может нарушить перемирие, английский военный кабинет с неохотой 
принял решение предпринять любые действия, которые гарантировали бы, что 
французский флот не попадет в руки противника, рискуя даже тем, что в 
результате этих действий Франция начнет воевать против Англии. 3 июня 1940 года 
все французские корабли, находившиеся в Плимуте и Портсмуте, были захвачены. 
Некоторые из французских моряков добровольно согласились укомплектовать свои 
корабли и служить на них под флагом "Свободной Франции" и под командованием 
генерала де Голля, который объявил себя главой правительства "Свободной 
Франции" в эмиграции, в противоположность прогерманскому правительству Виши во 
главе с маршалом Петэном, 

Решение проблемы французского флота в базах Средиземного моря привело к 
трагедии, которая описана в следующей главе. Задача выведения из строя 
французского линейного корабля "Ришелье", находившегося в Дакаре, на западном 
побережье Африки, была поручена английскому авианосцу "Гермес". Поднявшиеся с 
него шесть бомбардировщиков-торпедоносцев атаковали линейный корабль и нанесли 
ему повреждения, из-за которых он не смог бы выйти в море в течение года. Два 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 192
 <<-