связь со штабами партизанского движения, расположенными в нашем тылу. Партизаны 
совершали ежемесячно свыше 1500 крушений поездов. При снабжении их взрывчаткой 
в нужном количестве, они могли бы производить в 5-6 раз больше крушений и тем 
самым отрезать 80% вражеских войск от источников их снабжения. 

Но 14 июля 1943 года Пономаренко подписал приказ о "рельсовой войне", в котором 
говорилось, что массовым подрывом рельсов на магистралях, запасных и 
вспомогательных путях враг может быть поставлен перед катастрофой. По расчетам 
Пономаренко, для этого требовалось 30 тонн взрывчатки. Сталин с ним согласился. 
План одобрил, но не принял мер к его обеспечению. Пономаренко считал, что для 
уничтожения одного рельса достаточно 100-граммовой шашки тротила. Расчет был 
произведен на полигоне в советском тылу. В действительности же на уничтожение 
одного рельса требовалось не менее двух зарядов по 200 грамм, то есть в четыре 
раза больше. Первые дни рельсовой войны показали, что 100-граммовые шашки часто 
при взрыве оставляли в рельсе отверстие или только пятно. И потребовались 
двухсотграммовые шашки, как это было сказано в наставлении "Подрывные работы". 
В результате, за 1,5 месяца было подорвано только 214 тысяч рельсов, в основном 
на вспомогательных и запасных путях, где не было охраны. А израсходовано было 
свыше 30 тонн взрывчатых веществ, которыми можно было бы произвести не менее 
2000 крушений поездов. подписал приказ о "рельсовой войне", в котором 
говорилось, что массовым подрывом рельсов на магистралях, запасных и 
вспомогательных путях враг может быть поставлен перед катастрофой. По расчетам 
Пономаренко, для этого требовалось 30 тонн взрывчатки. Сталин с ним согласился. 
План одобрил, но не принял мер к его обеспечению. Пономаренко считал, что для 
уничтожения одного рельса достаточно 100-граммовой шашки тротила. Расчет был 
произведен на полигоне в советском тылу. В действительности же на уничтожение 
одного рельса требовалось не менее двух зарядов по 200 грамм, то есть в четыре 
раза больше. Первые дни рельсовой войны показали, что 100-граммовые шашки часто 
при взрыве оставляли в рельсе отверстие или только пятно. И потребовались 
двухсотграммовые шашки, как это было сказано в наставлении "Подрывные работы". 
В результате, за 1,5 месяца было подорвано только 214 тысяч рельсов, в основном 
на вспомогательных и запасных путях, где не было охраны. А израсходовано было 
свыше 30 тонн взрывчатых веществ, которыми можно было бы произвести не менее 
2000 крушений поездов. 

Несмотря на то, что план "рельсовой войны" был одобрен Сталиным, украинские 
партизаны фактически в рельсовой войне не участвовали. Вследствие этого в ЦШПД, 
где я был заместителем начальника штаба по диверсии, в соединениях была создана 
диверсионная служба, которая свои основные усилия направила на крушение поездов.
 Это привело к тому, что очень быстро украинские партизаны увеличили крушение 
поездов в 5-6 раз. Могли бы и больше, но не хватило взрывчатых веществ. Так, 
если в 1942 году украинские партизаны пустили под откос 202 поезда, то в 1943 
году -- свыше 3,5 тысяч. По первоначальному плану, составленному ЦШПД, 
украинские партизаны должны были уничтожить свыше 80 тысяч рельсов, а подорвали 
они только около 8 тысяч, той взрывчаткой, которую дал ЦШПД для этой цели. , 
украинские партизаны фактически в рельсовой войне не участвовали. Вследствие 
этого в ЦШПД, где я был заместителем начальника штаба по диверсии, в 
соединениях была создана диверсионная служба, которая свои основные усилия 
направила на крушение поездов. Это привело к тому, что очень быстро украинские 
партизаны увеличили крушение поездов в 5-6 раз. Могли бы и больше, но не 
хватило взрывчатых веществ. Так, если в 1942 году украинские партизаны пустили 
под откос 202 поезда, то в 1943 году -- свыше 3,5 тысяч. По первоначальному 
плану, составленному ЦШПД, украинские партизаны должны были уничтожить свыше 80 
тысяч рельсов, а подорвали они только около 8 тысяч, той взрывчаткой, которую 
дал ЦШПД для этой цели. 

Все это кончилось для меня очень печально. Я стал большим недругом П.К. 
Пономаренко, который в документах не показал мое участие в партизанской войне, 
хотя я был организатором оперативно-учебного центра Западного фронта, его 
помощником по диверсии более 6 месяцев. Я был одновременно начальником Высшей 
оперативной школы особого назначения (ВОШОН), готовившей диверсантов-асов, в 
том числе Доминго Унгрия, с которым я в качестве советника прошел путь от 
диверсионной группы до 14-го партизанского корпуса в Испании в течении 10 
месяцев, а так же Хозе Виеске, Хозе Брао, Антонио Франциске и многих других. , 
который в документах не показал мое участие в партизанской войне, хотя я был 
организатором оперативно-учебного центра Западного фронта, его помощником по 
диверсии более 6 месяцев. Я был одновременно начальником Высшей оперативной 
школы особого назначения (ВОШОН), готовившей диверсантов-асов, в том числе 
Доминго Унгрия, с которым я в качестве советника прошел путь от диверсионной 
группы до 14-го партизанского корпуса в Испании в течении 10 месяцев, а так же 
Хозе Виеске, Хозе Брао, Антонио Франциске и многих других. 

За 10 месяцев нашим формированием в Испании уничтожено свыше двух тысяч 
фашистских солдат и офицеров, в том числе штаб итальянской авиационной дивизии. 
Было произведено крушение поезда с боеприпасами в туннеле. Во время Брюнетской 
операции в июле 1937 года наш спецбатальон под командованием Д. Унгрия, 
принимал участие в срыве переброски войск противника под Мадрид. За это время 
формирование Д. Унгрия потеряло убитыми 14 человек, в том числе 10 погибли в 
боях, 2 погибли при переходе линии фронта, 1 подорвался на мине, а моего шофера 
анархисты убили в Валенсии.