радужно-пестрых рыб… 
На самом деле труд подводного бойца адски тяжел. И крайне опасен.
Не русские стали зачинателями этого вида войны. Пальма первенства тут 
принадлежит великим выдумщикам в области военной техники первой половины XX 
века — итальянцам. Еще в Первую мировую они построили примитивные «колесницы» — 
семиметровые полуподводные мини-лодки, движимые запасом сжатого воздуха в 
баллонах. Два человека экипажа управляли машиной, сидя верхом, и головы их 
торчали над водою. Обладая ничтожной скоростью в два узла (3,74 километров в 
час), эти аппараты несли два заряда по 160 кило тола. Единственный успех тех 
лет — потопление австрийского линкора «Вирибус Унитис». Правда, уже попавшего в 
руки союзников Италии. 
В 1935 году итальянцы на базе подлодок в Специи развернули изобретение 
лейтенантов Тезеи и Тоски — электрические, торпедообразные мини-лодки, 
управляемые экипажем в кислородных масках. Тогда Муссолини готовился к 
вторжению в Эфиопию и очень опасался вмешательства Англии с ее мощным флотом. 
В 1940 году в Италии возникает «Десятая легкая флотилия» под командованием 
принца Боргезе. Его боевые пловцы получили мини-лодки, носители 
300-килограммового заряда, которые могли стартовать с любой из трех больших 
субмарин флотилии. В ночь на 18 декабря 1941 года люди Боргезе на мини-лодках 
проникли в гавань Александрии в устье Нила и подорвали два последних английских 
дредноута на Средиземноморье. 
Потом итальянские боевые пловцы оборудовали базу для своих лодок в 
полузатопленном танкере в четырех милях от английской базы в Гибралтаре. Они 
успели потопить выходящие оттуда суда общим водоизмещением в 43 тысячи тонн. 
Пока их гнездо не разгромили в 1943 году британские людилягушки. 
Итальянцы в 1942 году базировались и в Крыму, в Форосе, потопив наш теплоход 
«Ленин». Задачей итальянских пилотов мини-субмарин была блокада с моря 
осажденного немцами Севастополя, пресечение рейсов в него наших субмарин с 
грузами для истекавшего кровью города. Как сообщает К.Стрельбицкий в «Тайнах 
подводной войны», в июне 1942-го итальянцы уничтожили у мыса Ай-Тодор нашу 
лодку С-32, шедшую в Севастополь с грузом бензина и боеприпасов. А в августе 
1943-го — нашу Щ-203 южнее мыса Тарханкут. Поговаривают, что именно люди 
Боргезе стали причиной взрыва и гибели в 1955 году нашего линкора 
«Новороссийск» — трофейного итальянского «Юлия Цезаря», переданного 
Черноморскому флоту. 
В 1940 году и англичане сумели создать свою мини-субмарину длиной в 15 метров. 
Она несла на себе двух пловцов с кислородными дыхательными приборами 
полузамкнутого цикла. Именно с помощью таких машин англичанам в 1943 году 
удалось повредить страшный немецкий сверхдредноут «Тирпиц» в норвежской базе. А 
в июле 1945-го, стартовав с обычной субмарины, британская малютка поставила 
магнитные мины на днище японского крейсера «Такао» у берегов Индонезии. 
Японцам на своих мини-лодках, выпущенных с большой, в мае 1942 года удалось 
атаковать английскую базу Диего-Суарес на Мадагаскаре, потопив танкер и 
повредив линкор «Рамилис». 
В Третьем Рейхе тоже существовал сильный корпус плоцов-диверсантов — «команда 
Опладена», были свои мини-лодки «Бибер» и «Зеехунд». Немецкие люди-лягушки 
дрались до последнего. В 1945-м они действовали на реках, буксируя в их мутных 
водах торпедные заряды для подрыва мостов на пути наступающих русских войск. 
Они выполняли задания, зачастую всплывая уже в нашем тылу, потеряв всякую связь 
с командованием. 
3
Сведения о подводных бойцах нынешних дней весьма скупы. Похожие на суровый 
военно-монашеский орден, они и ныне не допускают к себе журналистов. Чтобы 
представить себе их труд, перелистаем страницы воспоминаний людей-амфибий 
гитлеровской Германии. 
Сначала на тело натягивается теплое белье и свитер. Потом натягиваются до 
подмышек резиновые штаны. Верх их отгибается и выворачивается, спускаясь до 
колен. Затем надевается резиновая рубаха с подолом тоже до колен. Пловец берет 
края двух одежд, снова загибая их края. Теперь — вверх, до подмышек. Прием со 
складыванием повторяется несколько раз, пока на поясе у диверсанта не 
образуется этакий пояс — «слоеная колбаса». Ее обматывают резиновым кушаком, 
смазанным резиновым же клеем. Остается навесить на себя свинцовые грузила, 
кислородный аппарат, ласты и магнитные мины. Намазав лицо смесью сажи и 
машинного масла, надев на голову вязаную шапочку с камуфляжной сеткой. 
Пловец подкрадывается к кораблю-жертве на поверхности, не ныряя, держа голову 
над водой. Издали она походит на кусок мазута — один из множества плавающих в 
гавани. Он осторожно подрабатывает ластами, стараясь не двигаться против 
течения или ветра. Страшно рискует. В любой момент ему может достаться пуля 
часового. Или в воду может полететь граната — а ведь нет ничего страшнее взрыва 
в воде. Пловцу требуются выдержка и скрытность. 
Незаметно приблизившись к борту, он должен, выдохнув, без всплеска уйти под 
волны, под киль корабля. Там он включал свой кислородный аппарат, наполнял 
дыхательный мешок и припадал к респиратору. Пузыри выдыхаемого воздуха он 
направляет строго под днище корабля, дабы не выдать своего присутствия. Иначе в 
него полетят гранаты, и от их взрывов лопнут барабанные перепонки, погаснет 
сознание. 
Поставив магнитные мины в намеченные места, пловец должен с огромными 
предосторожностями, отключив аппарат дыхания, всплыть и скрытно отдрейфовать от 
корабля… 
Где уж тут прозрачные теплые воды и кораллы? Ледяные волны, многочасовое