легкие мобильные комплексы типа «Пионер». Сегодня тяжелые «тополи» уже разбили 
эти дороги, плиты во многих местах вздыбились и перекосились. В конце концов, 
дороги придут в полную негодность, и тогда единственные наземные ракеты, 
оставшиеся у России, окажутся заблокированными на стоянках, где их можно 
накрыть налетом крылатых ракет. Значит, придется вышвырнуть громадные деньги на 
многосоткилометровую дорожную систему для мобильных установок. А это – 
удовольствие дорогое. Километр дороги стоит не меньше одного миллиона долларов.
     Интересно, откуда возьмутся у России деньги на постройку сотен ракет и 
тысяч километров трасс для них, если нынешнего (и будущего) бюджета этой 
Россиянии едваедва хватает на выплату зарплат своим же служащим, на пенсии и 
скудную кормежку солдат? Если громадные средства попрежнему исчезают в «черной 
дыре» Чечни?
     Между тем США вполне могут насытить небеса над районами дислокации наших 
баллистических ракет своими беспилотными самолетами с пакетами на борту. Они 
перебьют «тополи» на марше да на взлете, они наведут на них группы спецназа, 
снайперов и обычные бомбардировщики.
     
     Компенсировать ослабление ядерного арсенала сухопутного базирования 
морским стратегическим оружием тоже не удастся.
     Денег на это у РФ нет. Старые субмарины? Они изношены на шестьдесят 
процентов. К тому же у нас с 1991 года прекращено производство ядерных сборок – 
уранового горючего для водоводяных реакторов подводных крейсеров. Слишком 
дорого это для нищего бюджета «реформированной» и «обновленной» Россиянии. Пока 
моряки пользуются еще советскими запасами сборокстержней. Но скоро они 
кончатся, и наш подводный флот окажется обездвиженным, мертвым. Да и самих 
лодок у нас все меньше.
     
     Но беда идет и с другой стороны – скоро наши подводные крейсеры окажутся 
еще и безоружными.
     В 2003 году кончается срок службы ракет типа РСМ52, которыми вооружены 
все шесть ядерных подводных крейсеровгигантов типа «Тайфун». Громадные 
«наутилусы» станут беззубыми. Дело в том, что при Ельцине инженеры из центра 
имени Макеева продолжали начатую в 1986 году работу – над межконтинентальным 
снарядом «Барк», который должен заменить собой РСМ52. Именно эта ракета должна 
была стать главным оружием нового подводного ракетоносца «Юрий Долгорукий», 
заложенного на стапелях в 1996 году.
     В 1996 году россиянская власть, не дожидаясь окончания испытаний «Барка», 
распорядилась «из экономии» прекратить выпуск морской баллистической ракеты 
РСМ54 на Красноярском машиностроительном заводе. А ведь «54»е – это основное 
оружие шести оставшихся у России стратегических лодокракетоносцев типа 
«Дельфин» (янки называют их «Дельта4»), которые базируются в Оленьей губе на 
Кольском полуострове.
     Но как известно, нынешняя власть может найти сотни миллионов долларов на 
ремонт кремлевских апартаментов, кидая на общенациональные нужды только жалкие 
гроши. Денег не хватило – и работы над «Барком» свернули, не завершив его 
испытаний. А ведь ракета должна была стать лучшей в мире – десятизарядной, с 
аппаратурой прорыва противоракетной обороны, со спутниковой сверхточной 
наводкой и прекрасным вычислительным комплексом «Малахит3». («Независимое 
военное обозрение», № 16, 2000). «Барк» не сделали, а выпуск РСМ54 свернули…
     Если дело пойдет так и дальше, то все наши стратегические атомарины году к 
2010 превратятся в подобие винтовок без патронов.
     Сейчас Государственный ракетный центр имени Макеева пытается сделать 
ракету «Синева» на базе РСМ54. Однако ее перспективы неясны. После того как 
нынешние «вожди» растащили на клочки нашу Империю, распался на враждующие стаи 
и некогда единый оборонный комплекс. Каждая стая норовит урвать кусок тощего 
бюджетного пирога. Например, своя группировка есть вокруг Московского института 
теплотехники и Боткинского завода, который делает твердотопливные «ТопольМ». 
Однако Московскому институту теплотехники уже мало заказов на перевооружение 
наземных сил. Сейчас он предлагает делать морские «тополи» для подводных лодок. 
Не имея никакого опыта создания морского оружия.
     Страшно подумать о том, что ждет нас в случае, если прекратятся работы над 
«Синевой», а МИТ потерпит крах со своим «водяным Тополем».
     
     Но предположим, что Кремль найдет немалые денежки и на ремонт лодок, и на 
топливо для их реакторов, и даже чемто вооружит наши лодки. Где найдет при 
нынешнем положении дел – право, не ведаю. И что же?
     Россия снова окажется в плохом положении.
     Ведь слабое место ядерных лодок – это связь с командованием. Под воду 
проникают только длинные волны, и потому для связи с лодками в океане нужны 
огромные, сверхмощные станции с громадными антенными полями. Их у нас всего две 
– в Белоруссии и на Дальнем Востоке. Молниеносным ударом крылатых ракет и 
бомбардировщиков АЭФ США обе станции можно разгромить одновременно, и тогда 
лодки не смогут получить приказа на ответный удар.
     Второй способ связи с лодками, которые идут под волнами, – это специальные 
самолеты, которые в полете буксируют за собой длинныепредлинные антенны. В 
СССР этими летающими передатчиками команд для подводных лодок служили АН26 
особой модификации. Сами понимаете, что при мощном развитии космического 
эшелона США в случае войны собьют эти самолеты за считанные минуты. Нет, не из 
космоса. Простонапросто на тихоходные радиосамолеты русских будут наведены 
палубные истребители.