будущее. Русские физически вымирают по миллиону в год.

Шахты взрываются,   самолеты   падают   на   города.   Энергопотребление   в
промышленности выросло с отнюдь не благополучных советских времен в  полтора
раза,  и это обрекает нас на полный крах в конкуренции с товарами даже нищей
Малайзии.  В пораженных пьянством и развратом городах  бродят  два  миллиона
беспризорных  детей  -  неграмотных,  больных  и  порочных.  Практически все
производство раздавлено непомерными налогами,  и страна  импортирует  все  -
вплоть до расчесок и мыла по утроенным ценам. Даже нефть выгодно вывозить на
переработку за рубеж.

                                     5

Может быть,  вы читаете эту книгу спустя годы с сегодняшнего дня.  Тогда  вы
уже  знаете исход того,  что заварил "вечный жид" у власти - Борис Абрамович
Березовский.  Осенью   1996   генерал   Лебедь,   подписав   хасав-юртовскую
капитуляцию  России  в  Чечне,  согласился  вывести  наши войска оттуда,  за
исключением одной-единственной точки - Грозненского  аэропорта.  Потому  что
даже  Лебедь  понимал:  нельзя  оставлять  аэрогавань  в  руках  бандитского
государства. Потому что самолет, вылетев из Москвы в Азию, может сесть якобы
для  дозаправки в Грозном,  где нет ни нашей таможни,  ни пограничников,  ни
спецслужб. И взять на борт все, что угодно: малолетних девочек для продажи в
гаремы  Ближнего  Востока или в таиландские бордели - для богатых педофилов.
Контейнеры с  человеческими  органами  для  пересадки,  которые  вырезаны  у
бесследно  исчезающих  по  всей России людей.  Ядерные материалы.  Секретные
документы.  Любые суммы денег.  Редкие металлы.  Алмазы и  золото.  А  самое
главное - наркотики. Не заплатив никаких пошлин.

И точно  так  же  в Грозном,  возвращаясь из-за рубежа,  любой самолет может
сгрузить все,  что захочешь, приземлившись в Москве абсолютно "чистым". И по
этому   воздушному  мосту  в  Чечню  можно  забросить  и  оружие,  и  боевые
отравляющие вещества,  и все  те  же  наркотики,  и  суммы  для  организации
терроризма по всей России,  и подготовленных спецов для таких операций.  Вот
почему Лебедь все-таки планировал создать в аэропорту нашу военную базу,  не
отдавая его в руки чеченцев.

Но Березовский,  став в октябре-96 секретарем Совета Безопасности,  мчится в
Чечню и первым делом отдает аэропорт Чечне!  И одновременно он - через своих
соратников   по  фирме  "ЛогоВАЗ"-  захватывает  контроль  над  госкомпанией
"Аэрофлот - российские международные линии", которая имеет и порядочный парк
грузовых самолетов Ан-72 и АН-124. Его соратники в "Аэрофлоте" выводят счета
компании  в  Швейцарию,  по  адресу   фирмы   "Андава"   -   чтобы   вывести
доходы-расходы  "Аэрофлота"  изпод  контроля  России.  Во  главе "Аэрофлота"
становится зять "прэзидэнта Элтсына" - Окулов.

Березовского турнули из Совбеза  -  но  туда  приходит  русский  прихвостень
еврейского   дельца,   Рыбкин.   Марионетка  своего  босса,  этот  партийный
чиновничек с холеным бабским лицом  добивается  предоставления  Грозненскому
аэропорту  статуса  международного.  Именно  Рыбкин  обзывает "держимордами"
командиров русской ПВО,  когда те пытаются посадить для досмотра  вылетающие
из Грозного самолеты.

Кстати, самолеты  те  принадлежали одесской авиакомпании.  В Одессе же тогда
мэрствовал Эдик Гурвиц, который ведет самые тесные дела с Чечней. (Об этом я
знаю  от  друга  детства,  работающего  в  одесской мэрии).  И даже расселял
чеченцев в Одессе.

Все закольцовывается,  все логично связывается воедино.  Кажется,  рождается
тип дельцов,  которые делают барыши не на СИЛЕ страны,  а на ее РАСПАДЕ. Они
подобны не  муравьям,  строящим  свои  грандиозные  дома,  а  белым  червям,
омерзительно  кишащим  в  гниющих  ранах.  Неважно  то,  что  с  грозненский
аэропортом у Березовского не  вышло.  Показательно  само  намерение.  Вообще
деятельность  "братьев  по разуму" этого Березовского в России подпадает под
характеристику "В мирное время бесполезны,  в военное - опасны". Все. что бы
ни заграбастали их лапы, приходит в упадок и запустение.

Помню рисунок  из  "Таймс"  начала века,  где изображен тогдашний британский
олигарх Сесиль Родс,  вложивший силы свои и капиталы в  освоение  британцами
Южной  Африки.  Он  изображен  в  образе  гиганта,  стоящего на земном шаре,
одетого в форму английского пехотинца,  с винтовкой  за  спиной.  Одна  нога
Родса  упирается в Британию,  вторая - на юг Черного континента.  В воздетых
руках его - телеграфный кабель.  Линия связи,  протянутая между  Лондоном  и
Родезией.

Это -  Родс,  настоящий  олигарх.  А  как можно изобразить наших местечковых
"олигархов"?   В   виде   щуплых,   суетливых    недомерков,    курчавеньких
"долгоносиков", о чем-то распинаю1цихся перед бородатыми жилистыми чеченцами
на фоне обгоревших руин еще недавно великой страны?

Черви... И не только в бизнесе...