вызов, что ждет меня и мою роту какое-то новое особое задание, иначе бы не 
вызывал командир полка к себе командира роты. Тем более что я только недавно 
пришел с совещания от него. 

Все мы в тот день находились в возбужденном состоянии. Да и как иначе? 
Назревали события необычайной важности. Наконец-то мы готовились дать 
по-настоящему решительный отпор наглым провокациям белокитайцев. Долго мы их 
терпели - вот и осень на исходе, а ведь еще с лета Дальний Восток и Забайкалье 
стали одним из районов, где международный империализм активизировал свою 
враждебную деятельность против Советского Союза, готовя открытое выступление 
против нашей страны. Становилось ясно, что подстрекаемая империалистическими 
державами белокитайская военщина может в любой момент спровоцировать 
вооруженный конфликт. Радио и печать почти ежедневно приносили тревожные вести 
о событиях на границе, на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД){1}. 

Китайско-Восточная железная дорога построена Россией в 1897 - 1903 годах по 
контракту, заключенному в соответствии с русско-китайским договором 1896 года. 
На ее строительство Россия израсходовала 375 млн. рублей золотом. Работы по 
прокладке КВЖД способствовали экономическому оживлению северо-восточных районов 
Китая, притоку сюда населения, возникновению и росту городов. С момента 
вступления в эксплуатацию КВЖД служила укреплению исторических связей между 
русским и китайским народами. Во время русско-японской войны 1904 - 1905 годов 
по КВЖД шло снабжение русской армии в Маньчжурии. В результате поражения 
царской России в войне южное ответвление КВЖД от Чанчуня до Дальнего по 
Портсмутскому мирному договору 1905 года отошло к Японии и было названо 
Южно-Маньчжурской железной дорогой (ЮМЖД). После Великой Октябрьской 
социалистической революции КВЖД оказалась в руках иностранных интервентов и 
белогвардейцев и использовалась ими для борьбы против Советской России. В 1918 
году в зону КВЖД вошли японские войска. Япония и Соединенные Штаты Америки, 
заключив соглашение об осуществлении надзора за дорогой, создали так называемый 
Межсоюзный комитет, к которому затем присоединились Англия и Франция. На 
Вашингтонской конференции 1921 - 1922 годов вопрос о КВЖД стал предметом острых 
разногласий между империалистическими державами. 

В мае 1924 года в Пекине было подписано советско-китайское соглашение, по 
которому КВЖД рассматривалась как чисто коммерческое предприятие, управляемое 
совместно СССР и Китаем. Однако уже с 1925 года китайские власти, подстрекаемые 
империалистическими кругами других стран, встали на путь нарушения этого 
соглашения, совершили ряд провокаций на КВЖД и границе с советским Дальним 
Востоком. 

10 июля 1929 года нам сообщили, что в 8 часов по местному времени в Харбине 
китайской полицией занято здание центрального телеграфа КВЖД. Начались аресты 
советских служащих. Китайскими властями было объявлено о закрытии 
представительства советских учреждений, а управляющему дорогой и его помощнику 
предложено выехать за пределы Китая. Белогвардейцы, находящиеся в Маньчжурии, 
усиленно вооружались. 

Произвол китайских властей вызвал гнев у советских людей, у воинов Красной 
Армии. Волна возмущения и протеста против безумства китайских милитаристов, 
затевавших провокации против Советского Союза, росла по всей стране. Миллионы 
трудящихся заверяли партию и правительство в том, что по первому зову заводы и 
села дадут боевые полки и батальоны, по первому приказу к дальневосточной 
границе выйдут новые красноармейские корпуса. 

На провокации китайских властей Советское правительство ответило нотой от 13 
июля 1929 года, подписанной заместителем наркома иностранных дел Л. М. 
Караханом. В ней говорилось: 

10 июля утром китайские власти произвели налет на КВЖД и захватили телеграф по 
всей линии, прервав телеграфное сообщение с СССР... Дубань (губернатор. - И. Ф.
) дороги Люй Чжунхуан предъявил управляющему КВЖД Емшанову требование передать 
управление дорогой лицу, назначенному Дубанем... Управляющий дорогой Емшанов 
отказался выполнить это незаконное требование... Он был насильно отстранен. 
Начальники служб были отстранены и заменены белогвардейцами. По всей КВЖД 
закрыты и разгромлены профсоюзы и кооперативные организации рабочих, арестовано 
более двухсот граждан СССР... Емшанов и Эйсмонт высланы из пределов Китая{2}. 

Советское правительство высказалось за мирное разрешение конфликта, понимая, 
что маньчжурские правители действовали не самостоятельно, что их подталкивали 
некоторые империалистические страны. Однако у советских границ продолжали 
сосредоточиваться маньчжурские войска, приведенные в полную боевую готовность. 
Вместе с ними располагались отряды недобитых белогвардейцев. 

15 июля была объявлена новая нота СССР, в которой излагалось требование в 
трехдневный срок удовлетворить законные права Советского Союза. Однако палач 
китайской революции нанкинский правитель Чан Кайгаи ответил так: 

Мы хотим сначала взять в свои руки КВЖД, а потом приступить к обсуждению 
остальных вопросов.