освобождения во главе с новым премьер-министром 
Бен Хеддой и министром внутренних дел Белькасемом и вице-премьером Бен Беллой.
     В июле 1962 г. президенту Шарлю де Голлю удалось заключить Эвианское 
соглашение, положившее конец военным действиям, и после референдума 3 июля 
Алжир получил независимость*****. В страну прибыло республиканское 
правительство, возглавляемое премьер-министром Бен Юзефом Бен Хеддой. 
Критически относящийся к «колонистским» аспектам соглашения о независимости Бен 
Белла остался во Франции. В Тлемсене, заручившись поддержкой Египта и СССР, он 
сформировал политбюро ФНО и провозгласил «продолжение алжирской революции по 
социалистическому пути». С этой целью в Алжир были направлены воинские части, 
которые в сентябре возглавил полковник Хуари Бумедьен, сформированные в Тунисе 
и Марокко. В этом же месяце на выборах в
     * Солодовников В.А. Африка выбирает путь. М., 1970. С. 53.
     ** Войны и вооруженные конфликты второй половины XX века / Под ред. Б.В. 
Громова. М., 2003. С. 105.
     *** Непосредственно участвовать в боевых действиях вооруженные силы других 
стран не имели права. Тем не менее в ряде критических ситуаций советские 
военные специалисты вынуждены были принимать участие в боях, так же как и 
находившиеся в стране военнослужащие из ГДР.
     ****Цит. по: Новиков М., Сгибнев А. Подвиг на земле Алжира. М., 1965. С. 
103.
     ***** На референдуме, проведенном 1 июля 1962 года, 90% алжирцев 
высказались за независимость страны.
22
Национальное учредительное собрание Бен Белла был избран премьер-министром, а 
Бумедьен — министром обороны*. В октябре 1962 года в Алжир прибыл первый 
советский посол.
     К этому времени относится активная помощь Советского Союза в ликвидации 
последствий военных действий, в первую очередь в разминировании территории 
страны. Наиболее плотные минные заграждения находились вдоль 
алжиро-марокканской и алжиро-тунисской границ.
     Еще в 1959 году граница с Марокко на всех наиболее важных участках была 
перекрыта минными полями, системой постов и проволочными заграждениями (560 км, 
в том числе 430 км электрифицированных). Вдоль границы с Тунисом протянулись 
1500 км электрифицированных проволочных заграждений, усиленных сплошными 
минными полями.
     По оценкам некоторых очевидцев, французские саперные батальоны на границе 
Алжира с Марокко и Тунисом оборудовали полосу заграждений, состоящих из многих 
рядов заминированной колючей проволоки, часть которой находилась под 
напряжением в 6000 вольт. На каждом километре в полосе от 3—5 до 10 км в земле 
находилось до 20 тысяч мин всевозможной конструкции («выпрыгивающие» мины, 
осветительные, «глубинные», фугасные, осколочные противодесантные натяжного и 
нажимного действия — французские «АРМВ», американские «М-2», «М-3», и «М-2-А-2»,
 французские противопехотные мины нажимного действия, не обнаруживаемые «APID», 
и др.). По словам бывшего колониста и полковника ВВС Франции, а затем 
известного писателя Жюля Руа, «только безумец осмелился бы ступить на эту 
землю»**.
     Не имея в составе своей армии специалистов нужной категории, алжирское 
руководство было вынуждено обратиться за помощью к ряду европейских государств 
(Западной Германии, Италии, Швеции), но получило отказ. Попытки заключить 
договоры с частными компаниями также не принесли желаемых результатов. К 
примеру, начавшая работу группа итальянцев под руководством отставного генерала 
Иполито Армандо из-за подрыва на минах нескольких человек, в том числе и 
начальника работ, вынуждена была вскоре прекратить разминирование.
     В сентябре 1962 года правительство Алжира обратилось за помощью в 
уничтожении минно-взрывных и иных заграждений к Советскому Союзу. Советская 
сторона согласилась выполнить эту опасную работу безвозмездно (соглашение от 27 
июля 1963 г.)***.
     * Грант Я. Конфликты XX века. Иллюстрированная история. М., 1995. С.314.
     ** Руа Ж. Алжирская война/ Пер. с франц. М., 1961; Войны и вооруженные 
конфликты второй половины XX века / Под ред. Б.В. Громова. М., 2003. С. 106.
     *** В последующие годы советская помощь частично компенсировалась импортом 
вина, коры пробкового дуба, фруктовыми соками, некоторыми медикаментами.
23
     11 октября (по другим данным, 16 ноября) 1962 года в г. Марния 
(алжиро-марокканская граница) для рекогносцировки на местности прибыла 
оперативная группа офицеров инженерных войск во главе с полковником В.Я. 
Пахомовым2 (позже командир группы советских военных саперов на 
алжиро-марокканской границе). В ее составе были полковник Ю.Н. Галкин3, 
подполковник Л.А. Казьмин4 (позже командир группы советских саперов на 
тунисской границе), подполковник В.Г. Орлов, майор М.А. Ломакин, капитаны И.Ф. 
Щерба, И.С. Ткаченко, М.И. Греков, Г.А. Старинин, старший лейтенант А.И. Улитин,
 переводчики: лейтенанты B.C. Кострюков и А.И. Михайлов5. 9 января 1963 года на 
алжиро-марокканскую границу прибыли инженерная техника, состоящая из 5 танковых 
тягачей, и личный состав во главе со старшим лейтенантом В.И. Кавченко. 25 
января группа (старший группы военных специалистов — генерал-майор инженерных 
войск П.И. Фадеев6) приступила к экспериментальным выборочным работам по 
разминированию.
     
     
     Разминирование
     
     Прибывшие в Алжир советские специалисты столкнулись с рядом исключительно 
сложных проблем. Во-первых, им пришлось скрупулезно изучить и расшифровать 
составленные французскими минерами схемы заграждений, часто подготовленные 
небрежно и со специфическими буквенными и