она с помощью турецкого правительства и непосредственно своими силами 
поддерживала мюридизм - воинствующее религиозное течение в исламе, 
проповедывавшее идею "священной войны" против "неверных". Англичане 
рассчитывали, используя мюридизм, поднять кавказских горцев против России, 
отторгнуть от нее Кавказ и присоединить его к Турции. 

Англичане и турки засылали на Кавказ своих агентов, которые призывали горцев к 
войне против "неверных" - русских. К черноморскому побережью Кавказа тайно 
приходили английские шхуны и бриги, привозившие горцам порох и оружие. 

Активность английских агентов на Кавказе особенно возросла в 30-х годах XIX 
века. Весьма оживленную переписку в это время вызвал эпизод с английской 
вооруженной шхуной "Виксен". Обнаруженная у Черноморского побережья русским 
бригом "Аякс", она была захвачена им как приз. Однако экипаж шхуны до 
задержания успел передать горцам груз, состоявший из пушек, пороха и соли. 
Несмотря на бурю протестов, поднятую в Англии, твердая позиция русского 
правительства вынудила британское правительство Пальмерстона признать 
законность захвата шхуны русским бригом. 

Обо всех антирусских провокационных действиях английской агентуры рассказал в 
своей книге, изданной в 1840 году, один из крупных английских агентов Джордж 
Белл, организатор экспедиции шхуны "Виксен". Он открыто заявил, что "черкесы 
сражаются за наше (т. е. британское.- Авт.) дело"{9}. 

Намерения англичан в отношении Кавказа, равно как и цели, которые преследовал 
мюридизм, были крайне реакционны. Присоединение Кавказа к России было явлением 
прогрессивным, так как благодаря ему Кавказ приобщался к передовой русской 
культуре, включался в сферу более передовой, чем на Кавказе или в Турции, 
экономики. "Русский капитализм втягивал... Кавказ в мировое товарное обращение, 
нивелировал его местные особенности - остаток старинной патриархальной 
замкнутости..."{10}. 

Чтобы прервать связь английских и турецких агентов с племенами горцев, русское 
правительство решило выделить из состава Черноморского флота два отряда для 
крейсирования вдоль кавказского побережья (от Анапы до Поти). В 1837 году между 
Анапой и постом св.Николая (за Поти) была создана Черноморская береговая линия, 
представлявшая собой непрерывную цепь укреплений; в начале 1838 года русское 
правительство отдало приказ о занятии черноморского побережья Кавказа десантами.
 

* * * 

В ночь на 12 мая 1838 года эскадра адмирала Лазарева с десантным отрядом 
генерал-майора Раевского{11} приближалась к месту высадки близ Туапсе. В состав 
эскадры входили флагманский корабль "Силистрия", военные пароходы "Язон" и 
"Колхида", бриг{12} "Фемистокл", тендеры{13} "Луч" в "Скорый" и много других 
судов. 

Как и многие офицеры эскадры, мичман Григорий Бутаков бодрствовал в эту ночь. 
Стоя на мостике "Силистрии", он вглядывался в расплывчатые контуры берега, где 
мерцали огоньки: видимо, горцы ожидали высадки русских войск. В подзорную трубу 
можно было отчетливо различить костры, пылавшие вдоль берега. Огоньки, 
вспыхивавшие там и сям в горах, были, очевидно, сигнальными. 

В пятом часу утра пароходы "Язон" и "Колхида" начали поочередно вводить на 
буксире корабли в боевую линию. Заняв свои места, корабли бросали якоря и 
немедленно спускали гребные суда, для высадки первого броска десанта. Вся 
флотилия гребных судов была вооружена четырьмя "единорогами"{14}. 

Наконец, был подан сигнал "Начать бой". В ту же минуту одновременно со всех 
судов грянул залп. Гребцы налегли на весла, и через несколько минут шлюпки 
врезались в прибрежную отмель. Десантники спрыгнули в воду и вскоре вышли на 
берег левее устья реки Туапсе. 

После ожесточенного боя сопротивление горцев было сломлено. Захватив береговые 
окопы, русские цепями вступили в лес. К вечеру отряд Раевского расположился 
лагерем, а утром 13 мая большая часть судов ушла в море. Лазарев удовлетворил 
просьбу мичмана Бутакова, пожелавшего остаться в районе боевых действий, 
откомандировав его с "Силистрии" на тендер "Луч". 

На третий день после того, как район Туапсе был взят, русские приступили к 
постройке форта Вельяминовского. Сравнительное затишье на море продолжалось до 
конца мая, когда неожиданно разыгравшаяся буря чуть было не сорвала все планы 
русского командования. 

Утром 30 мая погода была отличная. Хотя чувствовалась необычайная духота, ветра 
почти не было. На рейде Туапсе находились военный пароход "Язон", бриг 
"Фемистокл", тендеры "Луч" и "Скорый", транспорт "Ланжерон" и восемь торговых 
судов, доставивших разные грузы для войск. В полдень задул неблагоприятный 
юго-западный ветер, на море поднялось большое волнение. С каждым часом прибой