Записки летчика М.С.Бабушкина. 1893-1938
Михаил Сергеевич Бабушкин




Михаил Сергеевич Бабушкин

Записки летчика М.С.Бабушкина. 1893-1938





От издательства


Три года назад – 18 мая 1938 года – погиб на боевом посту при исполнении 
служебных обязанностей выдающийся полярный летчик, Герой Советского Союза 
Михаил Сергеевич Бабушкин. Нелепая катастрофа вырвала из жизни человека, 
полного творческих мыслей и планов.

М. С. Бабушкин не раз высказывал своим товарищам и близким желание написать 
большую книгу о рождении полярной авиации, ее первых годах, о своей работе на 
Севере. Это была бы замечательная книга, повествующая о том, как неустрашимые 
советские люди завоевывают и осваивают воздушные просторы Арктики и Субарктики. 
Замысел остался неосуществленным. В личном архиве М. С. Бабушкина сохранились 
лишь материалы для книги: дневники, рассказы об отдельных эпизодах его летной 
работы на Севере, копии и черновики многочисленных статей, стенограммы 
выступлений на рабочих собраниях и т. п. Из этих материалов, по поручению 
Издательства Главсевморпути, и составлена эта книга.

«Он был, – писала «Правда» о М. С. Бабушкине в день похорон Героя, – не только 
одним из лучших полярных пилотов, но и одним из старейших русских летчиков. 
…Еще мальчиком он начал самостоятельную трудовую жизнь, был монтером, механиком.
 Вскоре после начала империалистической войны тов. Бабушкин был призван в армию,
 а затем послан в Гатчинскую школу летчиков. В 1915 году он окончил школу и с 
тех пор непрерывно работал в авиации.

Где только не пролегали воздушные пути Михаила Сергеевича! Он облетал буквально 
всю страну. Свыше десяти лет назад Бабушкин попал в Арктику, и с тех пор его 
имя неразрывно связано со всей историей большевистского наступления на Север».

М. С. Бабушкин принадлежал к тому поколению летчиков, которое создавало и 
строило новую отрасль авиации – сталинскую полярную авиацию. Имя его заслуженно 
вошло в историю освоения Севера как имя одного из пионеров большевистского 
наступления на Арктику. Его первые посадки на лед, авиаразведка пути для 
кораблей (1926—1927 годы), взлеты и посадки в дрейфующих льдах во время 
экспедиции «Малыгина» для спасения экипажа дирижабля «Италия» (1928 год) были 
замечательным началом работы советских авиаторов в Арктике.

Великий поэт современности В. В. Маяковский писал о спасательной экспедиции 
1928 года:

		Этот рейд небывалый –
		пролетарская проба проба
		нашей выучки,
		нервов
		и сил.
		И «Малыгин»,
		и «Красин»
		ринулись оба;
		чтобы льдины трещали
		и ветер басил…
		Победители мы
		в этом холоде голом:
		удивляйся, земля,
		замирай
		и гляди, —
		как впервые
		в этих местах
		ледоколы
		подымали людей
		с двухметровых льдин.

Во льды Арктики М. С. Бабушкин принес весь тот опыт, который русские авиаторы 
накопили за время первой мировой империалистической войны, а советские пилоты – 
за годы гражданской войны и первые годы социалистического строительства. Свою 
летную жизнь М. С. Бабушкин начал на убогих «фарманах», которые в насмешку 
называли «спичечными коробками», «этажерками», «летающими гробами». Потом он