Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Россия и СССР :: Цыкин А.Д. - От 'Ильи Муромца' до ракетоносца - Краткий очерк истории Дальней Авиации
<<-[Весь Текст]
Страница: из 99
 <<-
 
страницами вошли славные дела и подвиги отважных авиаторов дальней авиации. 

Описанные в очерке "От "Ильи Муромца" до ракетоносца" события - лишь часгь 
большой и поучительной истории. С момента строительства первых тяжелых 
бомбардировщиков, формирование отрядов, частей тяжелой авиации и их боевого 
применения прошло немало лет. Ее история - это история тай гигантской работы, 
которую совершил советский народ под руководством Коммунистической партии, 
превратив страну в великую авиационную державу и выдвину* из своей среды 
талантливых ученых, конструкторов, инженеров, летчиков. Люди высокой отваги и 
храбрости, мастера своего дела умножили славу Родины. Путь дальней авиации - 
это непрерывное развитие, совершенствование, борьба. 

Для оснащения ДА за годы Советской власти было построено около 40 типов тякелых,
 дальних, стратегических межконтинентальных бомбардировщиков. Она была и 
остается не только главным, мощным ударным средством ВВС, но и богатейшей 
научно-исследовательской лабораторией и хорошей школой подготовки 
летно-технических кадров. Многое изменилось за 60 лет. Стала неузнаваема 
авиационная техника, выросли, окрепли, закалились командные и летно-технические 
кадры. В десятки раз возросли скорость, бомбовая нагрузка, дальность и высота 
полета ракетоносцев. Многое изменилось, но неизменными остались славные боевые 
традиции. Для любого командира и политработника стали своего рода законом слова 
М. И. Калинина о том, что каждый молодой воин должен знать историю своей части, 
ее героев, боевой путь, ее награды. Традиции и слава ветеранов - это 
нержавеющее оружие в борьбе за новые успехи в овладении мастерством, повышении 
боеготовности частей и подразделений. 

Благодаря постоянной заботе партии и правительства дальняя авиация на всем 
своем пути и в наши дни укомплектовывалась высоко подготовленным 
летно-техническим составом и опытными военачальниками. Преданность Родине, 
храбрость и стойкости в борьбе, готовность самоотверженно, не щадя своей жизни, 
сражаться с врагами были и остаются важнейшими качествами ее личного состава. 

Наш народ помнит грозные события всех крупных войн XX века, в которых летчики 
ДА принимали участие. Он не забудет светлые имена и образы героев! Они 
увековечены в памяти поколений. Все честные люди, кто испытал тяжесть второй 
мировой войны и кто помнит о ней, кто знает, какой дорогой ценой досталась 
победа, понимают, что лучшим памятником героям, живым и погибшим, будет мир и 
дружба между народами, свобода и счастье человечества. 

Тридцать лет прошло со дня окончания войны, принесшей неисчислимые страдания и 
бедствия народам. Но не было почти ни одного спокойного года, когда бы не 
гремели пушки и не рвались бомбы в различных районах земного шара. Поэтому 
советский народ вынужден укреплять обороноспособность страны. 

Богатый опыт, полученный дальней авиацией в годы войны и послевоенный период, 
представляет огромную ценность, является одним из рычагов ее развития, обучения 
и воспитания молодого поколения. Трудно переоценить его значение. 

Знакомство с историей дальней авиации имеет познавательное значение и 
целесообразно с практической стороны для подготовки частей. Изучение опыта 
военных лет способствует познанию основ закономерностей развития оперативного 
искусства, тактики и организационных форм ДА, организации и ведения действий в 
различных условиях обстановки, средств достижения победы, ликвидации 
недостатков и ошибок, имевших место на разных этапах ее развития, расширению 
кругозора, выработке навыков творческого подхода к решению задач сегодняшнего 
дня и, наконец, умению сделать выводы для современного ее строительства. 

Разумеется, история дальней авиации - не собрание готовых ответов на вопросы, 
выдвигаемые сегодняшней практикой. Всегда целесообразно руководствоваться 
ленинским указанием о том, что опыт должен являться руководством к живому, 
творческому действию. Не механически переносить на современную почву 
исторический опыт, а творчески его использовать. "Хранить наследство, - писал В.
 И. Ленин, - вовсе не значит еще ограничиваться наследством..."{111} 

Массовый героизм, проявленный авиаторами в боях с врагами нашей Родины, 
стремление с честью выполнить свой долг, высокая воинская и летная дисциплина в 
самых тяжелых условиях всегда будут служить непреходящим примером для многих 
поколений воздушных бойцов. 

В настоящее время наша Родина располагает первоклассной дальней авиацией, 
оснащенной сверхзвуковыми самолетами-ракетоносцами. В авиачастях достойно 
служат высококвалифицированны" летчики и штурманы, в совершенстве овладевшие 
современной техникой и способами ее применения. Преданные своей Отчизне, 
Коммунистической партии, верные заветам великого Ленина, летчики дальней 
авиации готовы к новым подвигам, к новым свершениям во имя торжества коммунизма.
 

Примечания 

{1} Дальняя авиация за свою историю имела несколько названий: до 1933 г. - 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 99
 <<-