Цильберг: Дела по личному составу, по вопросам присвоения очередных званий и о 
наградах. 
7 августа 1940 года (среда)
9.00–11.30 — Совещание с главкомом: 
а. О предстоящем составлении истории войны. 
б. Об аттестации офицеров генерального штаба (присвоение внеочередных званий, 
наградные дела). 
в. Отбор младших офицеров на курсы генерального штаба. Будущая подготовка 
офицеров генерального штаба и экзамены в академии. 
г. Восточная проблема. Подготовка штаб-квартиры в Штаблаке (район полигона того 
же наименования). 
11.50 — Фельгибель и Тале: Подготовка операции на Западе. Вопрос о прокладке 
кабеля выяснен. Мы можем использовать один подводный кабель из Восточной 
Пруссии и один из Голландии. 
Подготовка операции на Востоке. Сеть связи — вплоть до границы при наличии 
рокадных линий связи и узлов связи{165}. 
13.00 — Мюллер: Вопрос о публичных домах. Сельскохозяйственные вопросы (в целом 
дело обстоит удовлетворительно). Вопрос о беженцах (возвращение полностью — не 
ранее конца сентября). Впервые выявляются затруднения на железнодорожном 
транспорте. 
14.00 — Буле: 
а. О плане формирования 40 новых дивизий. 
б. Частные вопросы. 
в. Перенесение на второй план задачи по разработке организации мирного 
времени{166}. 
В середине дня у меня в гостях Грейфенберг, Лойке и оба его помощника, позже — 
Вицлебен. 
Во второй половине дня — генерал Кейтель (из управления кадров): Разговор о 
присвоении внеочередных званий в частях. Просьба и предложения генерального 
штаба. Наградные дела. Намечаемые перемещения личного состава. 
Вечером — отъезд в специальном поезде (в 20.00). В поезде состоялось совещание 
с представителями ОКМ (Шни-винд, Фрике, Рейнгардт). 
Совещание привело лишь к выявлению непримиримых разногласий по ряду вопросов. 
ОКМ считает возможным проведение десантной операции лишь на узком фронте в 
районе Фолкстон — мыс Бичи-Хед и полагает, что сможет обеспечить бесперебойную 
переброску войск и снабжения на этот небольшой плацдарм. Однако для нас этот 
плацдарм слишком мал, тем более что он находится в таком районе, где условия 
местности препятствуют быстрому развитию наступления. Высадку десанта на 
участке Фолкстон — Рамсгейт ОКМ считает возможной лишь в том случае-, если 
система береговой обороны в этом районе будет подавлена фланговым ударом с суши.
 ОКМ отклоняет возможность высадки десанта в более западных районах из страха 
перед Портсмутом и английским надводным флотом. Решительную ликвидацию этой 
угрозы с помощью авиации ОКМ считает невозможной. 
Если за основу для подготовки будет принят план десантной операции на более 
широком фронте, то в связи с ограниченным количеством выделенных переправочных 
средств сроки переправы оказываются для нас неприемлемыми, а именно: в целом 
они составят 42 дня. Здесь наши мнения резко расходятся. Поэтому разрешить этот 
вопрос должна высшая инстанция. 
8 августа 1940 года (Картере, Шербур)
7.00 — Прибытие специальным поездом в Картере (на побережье Атлантического 
океана, юго-западнее Шербура). 
После завтрака — поездка на побережье, где происходят учения. 
9.00 — Начало показательных учений под руководством полковника Штробля. 
Нам были показаны переправочные средства из подручного материала, изготовленные 
согласно заданию. Плоты из понтонно-мостового имущества типа «Б», из мостовых 
парков системы Герберта, из бочек, капковых поплавков, винных бочонков и т. 
д. Учебные стрельбы из 88-мм орудий, легких полевых гаубиц, горных орудий, 37– 
и 20-мм пушек. 
Результат: Плоты из бочек и бочонков пригодны. Этот материал имеется в 
достаточном количестве. 
Плоты из мостового имущества типа «Б» следует защитить от заливания водой. 
Капковые поплавки лучше применять в качестве надувных лодок во время высадки на 
берег, чем как плоты. 
Плоты из мостовых парков системы Герберта — лучше всего, но это имущество — 
имеется в ограниченном количестве; следовательно, эти плоты нужно применять для 
транспортировки 88-мм орудий. 
Для ведения огня с плотов пригодны лишь 88-мм зенитные орудия, а также 37– и 
20-мм пушки. Огневая защита. Остальные орудия требуют слишком много времени на 
приведение их в готовность к открытию огня. Все эти учения, в том числе и 
наблюдавшееся нами сооружение десантных мостов, чисто технические. Тактические 
учения должны проводиться в сочетании с боевой стрельбой по берегу. На учениях 
присутствовали армейские начальники инженерной службы (16, 9 и 6-й армий). Они 
займутся дальнейшим изучением итогов учений. 
Поездка через Шербур, бухту Сены в Сен-Ло. Обратный путь из Лизона в 22.00. 
Прибытие в Фонтенбло в 7.00. 
9 августа 1940 года
10.30 — Вагнер{167} представил на рассмотрение: 
а. Планы организации снабжения войск в десантной операции. 
Потребность в транспорте — 20 пароходов водоизмещением по 3 тыс. тонн каждый 
будут подготовлены генерал-квартирмейстером самостоятельно (к 1.9). Место