о вкопанным в землю русским танкам дал весьма благоприятные 
результаты. 
в. Командующих артиллерией корпусов уже теперь следует направить в штабы 
корпусов, с которыми они впоследствии должны взаимодействовать. 21 из них — уже 
в своих корпусах; 8 — в составе группы армий; 13 — прибудут позже; 15 
командующих артиллерией — в распоряжении ОКХ. — Приказ о порядке подчиненности 
командующих артиллерией корпусов будет отдан позже. 
г. Наставление для артиллерии танковых соединений (временное). 
д. Управление огнем и ведение огня на местности при отсутствии хороших 
карт{846}. 
1-й обер-квартирмейстер: Предварительное обсуждение вопросов, которые будут 
поставлены на переговорах с Болгарией. Вопрос об общем руководстве — единый 
главнокомандующий. Вопрос об усилении войск на турецкой границе. 
Норвегия — требования Фалькенхорста (оперотделу, орготделу, 
генерал-квартирмейстеру). — Потребность в транспорте для снабжения выделяемых 
сил — 2 тыс. тонн (не считая дивизионных транспортных колонн). Командование 
армии «Норвегия» полагает, что ему удастся из собственных ресурсов выделить 
транспортные средства общей грузоподъемностью до 500 тонн. 
Для операции «Зонненблюме» — четыре (вместо прежних двух) транспортных 
батальона ( = 1440 тонн). Для ведения маневренной войны необходимо еще 720 тонн 
( = 12 больших колонн, объединенных в два батальона). 
Начальник, оперативного отдела: 
а. В 8.30 8.2 по железной дороге отправлены: полевой госпиталь, две малые 
автоколонны, опергруппа и передовой отряд 5-й легкой пехотной дивизии, а также 
штаб руководства выгрузкой в Триполи. 
б. Полевой запасной батальон для 5-й легкой пехотной дивизии. 
в. Положение с перевозками по плану «Марита». 
г. Запланирована большая военно-штабная игра Гудериана. Список участников. 
д. Вопросы сосредоточения [по плану «Барбаросса»]: 1 тыс. эшелонов [поездов] 
для частей РГК; 1 тыс. — для авиации; 300 — для тыловых служб; 700 — с грузами 
снабжения. Итого — 3 тыс. поездов, которые следует распределить между войсками 
1-го и 3-го эшелонов. Кроме того — дивизионные эшелоны. 
е. Разработка приказов о перегруппировке с Запада на Восток. 
9 февраля 1941 года (воскресенье, Берлин)
Просмотр корреспонденции и ответы 
16.00–18.00–1-й обер-квартирмейстер: Обсуждение требований Болгарии. 
19.00 — Визит [промышленника] доктора Кленне. 
10 февраля 1941 года
Генерал пехоты Миттельбергер: 
а. Возможности для наступления турецких войск в направлении Пловдива. Он 
считает возможным наступление десяти турецких дивизий в 1-м эшелоне 
северо-восточнее р. Марица и пяти дивизий юго-западнее этой реки. Вероятное 
оперативное построение — уступом вправо. 
Все передвижения ограничиваются главным образом горными тропами. Турецкие 
дивизии, имеющие много вьючных животных, вполне способны провести такую 
операцию. Однако руководство (как высшее, так и среднее) не соответствует 
требованиям такой задачи. Сложность снабжения также серьезно затрудняет 
проведение глубокой операции. 
б. Условия для обороны турецких войск во Фракии против совместного наступления 
немецко-болгарских войск. Укрепленный район у Киркларелы прикрывает главное 
направление вдоль шоссе, идущего на Стамбул. Его дополняют пограничные 
укрепления на севере и сильные укрепления в районе Эдирне (Адрианополя), 
обращенные фронтом на запад. Далее в тыл, западнее позиций в районе Чаталджи, 
обнаружена оборонительная позиция, проходящая по линии Мидие — Эрегли. В тылу 
ее — позиция в районе Чаталджи, которая проходит очень близко от Босфора. 
Высадка десанта возможна на Черноморском побережье в районе Мидие и на Эгейском 
побережье восточнее Эрегли. 
в. Операция против Турции во Фракии должна проводиться подвижными войсками 
вдоль Стамбульского шоссе и иметь своей целью разрыв линии фронта, чтобы не 
допустить отхода турецких войск к Босфору. Танковая ударная группировка, 
прорвавшись к Стамбулу, найдет достаточное количество переправочных средств, с 
помощью которых она сможет, используя первое замешательство противника, 
немедленно переправиться на восточный берег. 
Переправу через Мраморное море в направлении конечного пункта железной дороги — 
Бандырма осуществить труднее, так как небольшого количества судов, имеющихся в 
мелких гаванях, будет для. этого недостаточно. 
г. Операция через Анатолию. 
Ограниченная двумя шоссе и Железными дорогами, эта операция сможет проводиться 
лишь очень медленными темпами. Если не удастся добиться полного мораль