E-MAIL: [email protected]

WWW.СЕNTRPОLIGRАF.RU

Отпечатано в ФГУИПП «Курск» 305007, г. Курск, ул. Энгельса, 109



[2) 8 (позже 12) крейсеров на 20 000 тонн [1];] Первоначально эти корабли 
задумывались как увеличенные копии «карманных» линкоров (шесть 11-дюймовых 
орудий), но в более поздних версиях плана Z их место заняли три корабля по 30 
000 тонн с шестью 15-дюймовыми орудиями.

[Если бы речь шла только о слабости нашего военно-морского флота, тогда войны в 
1939 году следовало избегать любой ценой. Можно ли было, с ростом 
военно-морской мощи Германии, избегать войны в течение длительного времени, 
сказать не может никто. Лично я не верю в такую возможность. Если до 1914 года 
противник считал существование маленького немецкого государства неприемлемым, 
вряд ли можно было ожидать, что теперь он смирится с существованием великой 
Германской империи [2]. Поэтому, раз уж мы считали вооруженное противостояние 
между Германией и Великобританией неизбежным, было жизненно важно 
последовательно проводить логичную политику на укрепление военно-морских сил. 
Но наши правители не смогли верно оценить ситуацию.] Под маленьким немецким 
государством понимается Германская империя 1871 – 1914 годов без Австрии. 
Великая Германская империя включает Австрию тоже.

[Все приказы и распоряжения, касающиеся операций подводных лодок в войне против 
торгового судоходства, были, ввиду своей политической значимости, предметом 
совместных консультаций военно-морского командования, министерства иностранных 
дел и правительства. Они явились результатом политических реалий, в отличие от 
соответствующих инструкций, даваемых своим подводникам англичанами и 
американцами. Например, в начале 1940 года Черчилль приказал британским 
субмаринам, действующим в проливе Скагеррак, в течение дня атаковать немецкие 
суда, а ночью – все суда без предупреждения. Этот приказ был гораздо более 
откровенным, чем все немецкие, поскольку означал, что в этих водах все суда 
нейтральных стран, причем следующие с полными огнями, также будут потоплены 
британскими субмаринами [3].] Заявление У. Черчилля в палате общин 8 мая 1940 
года.

[Мы слышали, что как раз в это время на борту «Нельсона» находился Черчилль [4].
 Позже, в Нюрнберге, я видел подтверждающие это газетные публикации.] Если 
верить самому Черчиллю (см.: Вторая мировая война. Т. 1. С. 387), это было не 
так.

[30 января 1942 года с подлодки «U-94», находившейся в Атлантике, была получена 
радиограмма о том, что в процессе проверки торпед (чего, строго говоря, моряки 
на борту обычно не делают) выявлено избыточное давление в уравнительной камере 
[5]. На основании этого сообщения инспектор торпедного отдела приказал провести 
проверку торпед на борту всех подводных лодок, находящихся в портах и 
готовящихся к выходу в море. В результате было обнаружено, что большая часть 
уравнительных камер торпед воздухопроницаема.] Уравнительная камера торпеды – 
это отсек, содержащий гидростатический клапан, управляющий горизонтальными 
рулями и глубиной, на которой следует торпеда.

[В результате этого приказа открыть огонь, данного по указанию американского 
президента, Соединенные Штаты dе fасtо вступили в войну с Германией в Атлантике 
в начале сентября 1941 года [6].] «С 4 сентября 1941 года, то есть с даты 
инцидента с «Криром», Соединенные Штаты dе fасtо находились в состоянии морской 
войны с Германией в Атлантическом океане», – отметил в своей книге Морисон 
(Битва за Атлантику. Т. 1. С. 80).

«С точки зрения англичан перемены, происшедшие в сентябре 1941 года, сделали 
участие американцев в битве за Атлантику реальностью, а что эта реальность 
значила для адмиралтейства, адмиралов, капитанов и экипажей кораблей и 
самолетов, которые так долго вели эту битву в одиночестве, потомки вряд ли 
смогут понять» (Роскилл. Война на море. Т. 1. С. 472).