круговой обстрел. [339]

7. Пассивные меры противовоздушной обороны войск

Вторая мировая война показала, что кажущаяся «пустынность» относится лишь к 
собственно пехотному полю боя. При современной моторизации и оснащении всех 
родов войск различными видами оружия и боевой техники, если не принимаются 
энергичные меры, легко возникают большие скопления войск. Такие случаи можно 
было часто наблюдать в 1939—1942 гг. у немецкой армии, а с 1942 г. у наших 
противников.

При господстве противника в воздухе и современной мощи авиации такие случаи 
могут привести к катастрофе. Это относится не только к прифронтовому району, но 
и к тылу на глубину нескольких сотен километров.

Условием успешного осуществления всех мероприятий по противовоздушной обороне 
является хорошо организованная служба воздушного наблюдения, оповещения и связи,
 которая должна своевременно предупреждать войска о воздушной опасности. Без 
этого не может быть успеха противовоздушной обороны даже при очень хорошей 
подготовке войск и тылов.

Наряду со скоплениями войск хорошими целями для авиации противника могут быть 
походные колонны. Поэтому в местах, где могут сосредоточиваться войска, и [340] 
вдоль важнейших дорог необходимо заранее оборудовать укрытия с легкими 
противоосколочными перекрытиями для людей, а по возможности также для автомашин 
и другой боевой техники. Наряду с естественными укрытиями, такими, как канавы, 
штольни, туннели, шахты, складки местности, самой лучшей и самой дешевой 
защитой солдата от воздушных налетов и бомбардировок могут быть щели, которые 
необходимо отрывать в достаточном количестве с интервалами в 5—10 м на удалении 
около 10 м от дороги. Вдоль дорог и в районах сосредоточения следует 
устанавливать указатели, облегчающие отыскание укрытий. Во всех населенных 
пунктах также необходимо создавать систему укрытий и щелей.

При длительном расположении войск на одном месте для автомашин и другой боевой 
техники также необходимо оборудовать укрытия, рассчитанные на защиту от 
осколков.

Одно из важнейших мероприятий по противовоздушной обороне — рассредоточение. 
Районы исходных позиций необходимо выбирать в таких местах, где войска могли бы 
рассредоточиться и замаскироваться. Строить укрытия необходимо сразу же по 
прибытии войск в район исходных позиций или же заблаговременно. Как правило, 
дистанции и интервалы между бойцами должны составлять 10 м, а между машинами — 
50 м. Следует решительно бороться с созданием излишних удобств, а также с 
разжиганием костров, демаскирующих расположение войск. [341]

Большой опасности налета воздушного противника подвергаются войска во время 
погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях. Во избежание этого следует 
обращать особое внимание на то, чтобы не было скоплений на погрузочных 
площадках и дорогах, ведущих к ним. Необходимо требовать, чтобы основная масса 
войск после выгрузки уходила в укрытия и там хорошо маскировалась. Погрузка и 
выгрузка должны производиться быстро. При этом все зенитные средства 
используются для противовоздушной обороны станции. При длительных стоянках 
поезда начальник эшелона должен немедленно принимать меры по организации 
активной и пассивной противовоздушной обороны.

Для защиты штабов и командных пунктов крупных соединений требуется проведение 
особо тщательных мер по противовоздушной обороне. При этом беззаботность и 
небрежность могут привести к тяжелым последствиям.

Четкое регулирование движения войск является одной из мер, предупреждающих 
потери войск от налетов авиации. При угрозе нападения 
истребителей-бомбардировщиков [342] противника необходимо прежде всего не 
допускать беспорядка. Большое значение имеет своевременное обнаружение 
самолетов противника. На марше можно избежать поражения от огня бортового 
оружия самолетов противника путем немедленного поворота колонны войск в сторону.
 Часто представляется возможным уйти и от бомб, если удастся своевременно 
увидеть момент отделения их от самолета и если сбрасывание производится с 
достаточной высоты.

В прошлую войну в момент налета авиации противника имели место случаи полной 
дезорганизации и бессмысленной паники.

Самолеты противника можно легко ввести в заблуждение надувными резиновыми 
макетами танков и орудий, маскировкой танков под грузовики и применением 
дымовых шашек для имитации успеха налета противника.

Применению этих мер активной маскировки необходимо обучать войска еще в мирное 
время. Занятия по противовоздушной обороне не следует изолировать от других 
занятий. Они должны проводиться в течение всех периодов боевой подготовки.