вместе, так как знали друг друга и тактику поведения при различных 
обстоятельствах. К тому же, насколько позволило время, мы были практически 
готовы к войне. И все же субмарина "Силайон" единственная из этих четырех лодок 
умерла естественной смертью. Прежде чем наступила следующая осень, "Салмон" и 
"Шарк" нашли свой постоянный причал на дне Северного моря. Несколько месяцев 
спустя "Снаппер" исчезла неподалеку от Ушанта. 

Мы думали не об опасностях, а только о том, что наконец-то отправляемся на 
войну и если поспешим, то можем успеть до того, как она закончится. На самом же 
деле прошло долгих шесть лет до того момента, когда закончилась война. В тот 
момент я служил на Тихоокеанском флоте, и у меня появилось чувство, что все 
позади, но при этом я ощутил такое опустошение, какого не испытывал в 1939 году,
 когда закончился мир. На войне я научился сражаться, я управлял подводной 
лодкой, о чем мечтал всю жизнь. Что еще мог желать военный моряк? 

Мы очень весело провели вечер в Гибралтаре, где остановились, чтобы заправиться 
топливом и получить разведывательную информацию. Я помню, что в тот день мне 
выпал огромный выигрыш от однорукого бандита{4} в "Рок-отеле". Нам оставалось 
сделать последний рывок. Проходя мимо портов испанского и португальского 
Атлантического побережья, мы'изучали особенности потенциальной блокады, полагая,
 что в будущем такой случай нам представится. Два с половиной года спустя, 
когда мы направились на юг, чтобы участвовать в средиземноморской кампании, 
оказалось, что те же самые суда по-прежнему стояли в портах. 

Одна спокойная ночь сменялась другой. Наши подводные лодки шли друг за другом 
на север вдоль португальского побережья. Вскоре мы заметили суда, идущие в 
темноте на запад. Я решил, что нам следует обойти их так, чтобы на фоне молодой 
луны рассмотреть получше и определить тип и принадлежность. И в случае если они 
окажутся вражескими, атаковать всем вместе или, как это называли немцы, 
"волчьей стаей", что в мирное время мы часто отрабатывали на учениях. Но Бики 
не захотел ждать и, думая, что мы не видим эти корабли, покинул строй и пошел в 
атаку. Я приказал ему вернуться сигнальными огнями. Луна осветила нос и трубы, 
которые могли принадлежать только французскому эскадренному миноносцу. "Салмон",
 поняв, что это французский корабль, дала сигнал о своей принадлежности и 
замедлила ход. Очевидно, его сигнал не поняли. Когда мы возвратились, в 
адмиралтействе меня спросили, видели ли нас немецкие подводные лодки, которые 
атаковали французский конвой. 

Немецкая подводная лодка была замечена в Бискайском заливе, и нам дали приказ 
выйти в море и найти ее. Полагали, что она должна быть на поверхности и мы 
увидим ее первыми. Это была безрассудная тактика. Если вы хотите охотиться на 
субмарину, то необходимо погрузиться под воду, иначе из охотника вы 
превратитесь в жертву. 

У "Снаппер" барахлил двигатель, и наше продвижение с каждым днем замедлялось, 
но не произошло ни одного инцидента до прибытия в Портленд. Мы столкнулись с 
одним из вспомогательных противолодочных кораблей, опознанным как наш 
собственный. Мы запустили опознавательные ракеты, но экипаж корабля состоял, 
вероятно, из малоопытных моряков, к тому же жаждавших крови. Не обращая 
внимания на сигнальные огни, они двинулись на нас. Я отдал приказ "полный 
вперед", с тревогой наблюдая, сможет ли "Снаппер" спастись. Миновало несколько 
томительных минут ожидания, и я увидел, как "Снаппер" набрала скорость и через 
некоторое время исчезла под водой. 

Когда мы вернулись на базу, я спросил Билла Кинга, как им удалось набрать 
скорость и почему он постоянно задерживал нас, ссылаясь на неисправности 
двигателя. Он сказал, что вызвал механика на мостик и показывал, что произойдет,
 если тот, вернувшись в машинное отделение, не увеличит обороты. Главный 
механик, как оказалось, не ударил в грязь лицом. 

Субмарин боялись все, и нередко им больше угрожали свои собственные корабли и 
самолеты, а не силы противника. Примерно в одно время с теми событиями, о 
которых я рассказываю, наша лодка, возвращавшаяся в базу из Северного моря, 
послала сигнал: "Расчетное время прибытия 9.00, если наши самолеты прекратят 
нас бомбить". 

Подводная лодка - враг для всех, и не только наземные службы и самолеты 
ошибались в определении ее принадлежности. Трагедия свершилась из-за грубой 
ошибки, когда одна из наших субмарин, не опознав свою же подлодку, 
торпедировала ее и пустила на дно со всем экипажем{5}. Классический случай имел 
место в Первую мировую войну, когда итальянцы были нашими союзниками. 
Патрульный корабль в Средиземноморье сообщил на Мальту о потоплении немецкой 
подводной лодки. Вскоре с этого же корабля поступило донесение: "С сожалением 
сообщаем, что оставшиеся в живых говорят по-итальянски". 

Глава 4. 

Технические особенности 

Я попытаюсь избежать технических подробностей и расскажу читателям то, что