(испанский пример тут вряд ли уместен!), и что я вижу в газетах? Мое место в 
команде якобы под угрозой!
Я второй в личном зачете. Я приехал сюда, чтобы одолеть Михаэля Шумахера, чтобы 
постараться выиграть эту гонку и переломить ситуацию в личном зачете. За всю 
свою жизнь я не слышал в свой адрес столько ерунды, сколько за последнюю 
неделю! (Долгая пауза) Я очень разочарован. Я не чувствую обязанности быть с 
вами дипломатичным, учтивым и хочу все расставить по своим местам, иначе мы 
никуда не сдвинемся. (Пауза) Я вынужден справляться с машиной, которая — это 
совершенно очевидно — не так хороша, как сочетание Шумахер-Benetton.
Мне необходима стопроцентная поддержка Williams, чтобы хорошо сделать свое дело,
 и я о ней попросил. На прошлой неделе я получил уверения в том, что все самое 
лучшее будет в моем распоряжении. (Пауза) Я десять лет шел к тому положению, 
какое занимаю в Формуле 1. И я не собираюсь никому уступать свое место без 
хорошей драки. Уверяю вас я здесь для того, чтобы остаться. Я доказал, что 
принадлежу к числу ведущих гонщиков Формулы 1 и в выходные намерен подтвердить 
это еще раз. Это все, что я хотел вам сказать».
В пятницу Шумахер обошел Бергера в сражении за промежуточный поул, а Хилл 
показал четвертое время.
После квалификации Михаэль уезжал из паддока на скутере. Для этого ему, как 
обычно, нужно было пробиться сквозь толпу, перекрывавшую выезд с трассы. 
Случайно Шумахер проехал по ноге 10-летнего Йена Фулдса, стоявшего вместе со 
всеми с блокнотом для автографов.
«Йена отправили в медцентр, чтобы убедиться, не сломано ли у него чего, а я 
бросился в Benetton, чтобы узнать, что они об этом думают». Там выразили 
крайнее удивление и пообещали проинформировать Шумахера, когда соберутся на 
совещание по техническим вопросам. Он был «потрясен» и тут же сорвался с места, 
прихватив футболку, прыгнул на скутер и помчался в медцентр к Йену. Там ему 
сообщили, что с мальчишкой все в порядке и его уже отпустили домой.
Быть может, это происшествие задало тон всему уик-энду. Хилл отобрал у Шумахера 
поул после напряженного соперничества во второй квалификации, по ходу которой 
они обменивались ударами с Бергером до самого гонга, словно боксеры-тяжеловесы. 
На формирующем круге перед стартом гонки Михаэль решил прогреть шины и опередил 
Хилла, что было против правил, потому что к месту старта надлежало двигаться 
строго в порядке занимаемых мест. Перед стартом Култарду не удалось запустить 
двигатель, и процедуру пришлось отложить. Когда пелетон во второй раз 
отправился на формирующий круг. Шумахер снова вышел на первое место, заявив 
впоследствии, что Хилл «ехал слишком медленно». Правила в таких случаях 
однозначно предписывают занять место в конце пелетона. Этого не произошло.
Когда Хилл повел гонку, оставив Шумахера позади, стюарды приняли решение 
оштрафовать немца на пять секунд, и информировали об этом команду Benetton. По 
какой-то причине в сообщении отсутствовали слова «стоп-энд-гоу». Бриаторе потом 
говорил, что «мы получили извещение о штрафе, но ни о каком стоп-энд-гоу там не 
было и речи. Вот почему мы не стали говорить Михаэлю, чтобы он заехал на 
пит-лейн». И Benetton, и Шумахер, когда ему сообщили о штрафе по радио, 
посчитали, что речь идет о пяти секундах, которые будут добавлены к его 
результату, так что перед Михаэлем встала задача обойти Хилла и уехать от него 
не менее чем на пять секунд.
На 21-м круге после раннего пит-стопа Шумахеру показали черный флаг. Этот 
сигнал имеет однозначное толкование и обсуждению не подлежит. Когда на главной 
прямой вывешивается черный флаг с указанием стартового номера, это означает, 
что гонщик должен заехать на пит-лейн. В этот момент между Benetton и стюардами 
начался обмен мнениями, с каждой репликой набиравший остроту, и на протяжении 
двух кругов Михаэль игнорировал вывешенный в его честь черный флаг. Затем флаг 
был убран.
На 27-м круге Михаэль заехал на пит-лейн, чтобы отстоять штраф стоп-энд-гоу. О 
победе можно было забыть. После гонки Михаэль не очень был настроен обсуждать 
произошедшее, что неудивительно. Стюарды опубликовали свое постановление, 
увенчанное решением «вынести официальное предупреждение участнику Mild Seven 
Benetton Ford о том, что его знания правил Формулы 1 недостаточны, что они 
должны быть восполнены и тщательно соблюдаться в будущем. Михаэль Шумахер и 
участник Mild Seven Benetton Ford оштрафованы на 25 тысяч долларов за нарушение 
действующего регламента».
Ситуация в чемпионате, до этого момента совершенно однозначная, вдруг стала 
меняться. Жизнь безусловного претендента на титул чемпиона мира превратилась в 
череду кошмаров. Нечто похожее уже было в 1976 году, когда сражение за титул 
между другим гонщиком, ровным языком которого был немецкий, и другим британцем, 
Ники Лаудой и Джеймсом Хантом, сопровождалось чередой протестов, слушаний, 
апелляций, дисквалификации и их отменой. Но Шумахера его кошмары посещали 
каждую неделю, а иногда и каждый день. Покидая Сильверстоун, Михаэль имел на 
своем счету 72 очка против 39 у Хилла. (Обратите внимание: в последовавших 
затем событиях команда Benetton представляла себя под своим официальным 
наименованием Benetton Formula.)

1-я неделя
(11–17 июля). FIA начала расследование событий, произошедших на британском 
этапе, породив предположения о том, что Шумахера могут лишить шести очков, 
заработанных в Силверстоуне, а кроме того, по аналогии с португальским 
прецедентом Найджела Мэнселла (1989 год), запретить Михаэлю участвовать в 
следующей гонке. Интригующий поворот, если учесть, что следующий этап проходил 
в Хоккенхайме, где все места на трибунах были уже распроданы. Решится ли FIA на