Австралия, Мельбурн, 4 марта; Ferrari F2001; кв 1:26.892, п; разминка: 1:30.839 
(6); жарко; бк, победа.


В пятницу перевернулся на тренировке, но отнесся к этому легко. Что-то в нем 
изменилось. Это был не гонщик, которому предстояло отстаивать свой титул. Это 
был гонщик, открывающий новую эру — эру Шумахера и Ferrari. Только ему удалось 
в квалификации выйти из 1:27. В гонке он лидировал от старта до финиша (минус 
четыре круга после первого пит-стопа) и начал новый сезон с победы.



Малайзия, Сепанг, 18 марта; Ferrari F2001; кв: 1:35.220, п; разминка: 1:52.316 
(7); переменчиво, временами дождь; победа.


К середине квалификационной сессии Ральф (Williams) вышел на первое место, 
заставив Михаэля напрячься, чтобы завоевать поул. Вел гонку, пока не грянул 
дождь, смыв оба Ferrari с трассы. Начав возвращение с 12 позиции, 
продемонстрировал всю свою силу и мощь, уже через шесть кругов вернул себе 
лидерство и больше первой позиции не упустил.



Бразилия, Интерлагос, 1 апреля; Ferrari F2001; кв: 1:13.780, п; разминка: 1:15.
971 (1); переменчиво, временами дождь; 2 место.


Примечательный момент, братья Шумахеры на первой линии поля. Михаэль лидировал 
до 3 круга, когда Монтойя (Williams) провел свою азартную атаку в эске «Сенна». 
Позднее колумбиец попал в аварию, и победа досталась Култарду (McLaren), 
Шумахер проиграл ему 16 секунд.



Сан-Марино, Имола, 15 апреля; Ferrari F2001; кв: 1:23.593 (4), р. 2; поул: 
Култард, 1:23.054; разминка: 1:26.948 (6); тепло, сухо; сход на 24 круге из-за 
отказа тормозов.


В квалификации медленно прошел последний сектор. Гонку от старта до финиша вел 
Ральф. Михаэль шел седьмым, когда начались проблемы с тормозами.



Испания, Барселона, 29 апреля; Ferrari F2001; кв: 1:18.201, п; разминка: 1:21.
211 (4); тепло, сухо; бк; победа.


Квалификация получилась жаркой. Михаэль опередил Хаккинена всего на 0.085 
секунды. В гонке Шумахер лидировал до первого пит-стопа (22 круг), затем 
лидировал до второго, во время которого Мика прошел шесть отчаянных кругов и 
удержал лидерство. На машине Михаэля были сильные вибрации от шин, он отпустил 
от себя Хаккинена, но у того за полтора круга до финиша развалилось сцепление…



Австрия, А1Ринг, 13 мая; Ferrari F2001; кв: 1:09.562, п; разминка: 1:12.790 
(5); тепло, сухо, 2 место.


Непросто выполнить тонкие настройки, сказал Михаэль, но сам с этой задачей 
справился. Гонка получилась тяжелой. Инцидент при обгоне Монтойи, а под занавес 
Баррикелло уступил дорогу ко второму месту. Култард финишировал на 2.1 секунды 
раньше.



Монако, Монте-Карло, 27 мая; Ferrari F2001; кв: 1:17.631 (2), p. 1; поул: 
Култард, 1:17.430; разминка: 1:21.650 (3); жарко, сухо; победа.


Контакт с отбойником, судя по всему, стоил ему поула, но в гонке Михаэль 
лидировал от старта до финиша, исключая пять кругов, когда он проводил свой 
пит-стоп. На финиш пришел вместе с Баррикелло (их разделили 0.4 секунды).