ил фон Вурциан.
	- Как вы сказали?
	Офицеры не хотели этому верить. Однако портовый водолаз, предусмотрительно 
вызванный фон Вурцианом, утром основательно потрудился, вытаскивая из воды 
"мины", макет за макетом. В соответствии с условием макеты были укреплены 
значительно ниже ватерлинии, на боковом киле, служащем для уменьшения бортовой 
качки. Нашелся и руль разъездного катера. Пловцы ночью сняли его и утащили с 
собой в качестве дополнительного доказательства того, что их нападение имело 
место.
	Понятно, что недоверие офицеров - членов комиссии перешло в удивление и 
восхищение. На следующий вечер шесть морских бойцов еще раз продемонстрировали 
бесшумный и незаметный подход к кораблю, но затем намеренно обнаружили себя уже 

у борта эсминца. Конечно, теперь уже никто не стрелял, просто господа члены 
комиссии хотели досконально знать, как все это делается. Ящик шампанского был 
боевым пловцам уже обеспечен.
	Через день пловцы уехали в уединенный городок в Доломитовых Альпах, где 
они давно уже тренировались в учебном бассейне по нескольку часов в день. Здесь,
 
в Вальданьо, оба немецких пловца ожидали результатов своего "рекламного трюка". 

Пошлют ли их тотчас на задание? Нет, сначала им предстояло еще обучить своему 
искусству других.
	2 января 1944 года в Вальданьо прибыли 30 новичков. Услышав их имена, 
"старички" насторожились: ремеслу "людей-лягушек" приехали обучаться лучшие 
немецкие пловцы-спортсмены.
	* * *
	Как уже было сказано, немало времени потребовалось на то, чтобы идея 
Альфреда фон Вурциана показаламь немецкому военно-морскому командовании 
"применимой в условиях военного времени". Летом 1939 года молодой искатель 
приключений из Вены принял участие в известной подводной экспедиции Ганса Хасса.
 
Участники экспедиции ныряли среди акул у острова Кюрасао. Начало войны явилось 
для экспедиции неприятным сюрпризом. Пришлось добираться на родину через 
Америку, Индийский океан{10}, а затем по Транссибирской железной дороге 
Советского Союза. Как и все молодые люди, участники экспедиции были вскоре 
призваны на действительную военную службу. Однако в 1942 году были уволены из 
армии и получили броню на неограниченный срок. Им предоставили возможность 
продолжать подводные исследования. На сей раз они направились в Эгейское море. 
К 
этому времени и относятся следующие строки из дневника фон Вурциана:
	"...Новый водолазный прибор Дрегера - это маленькое чудо. Мы очень быстро к 
нему привыкли. Он пристегивается к спине обнаженного пловца, его 4килограммовый 

вес в воде почти не ощущается. Надев водолазные очки и ласты, можно опуститься 
с 
гарпуном и фотоаппаратом в воду на глубину до 25 м. Новый прибор позволяет 
находиться на такой глубине почти час. Удивительное это чувство: не испытывая 
недостатка воздуха, подкарауливать и подслушивать рыб. Вчера нам вновь удалось 
сделать несколько редких снимков акул и крупных скатов..."
	Эти отважные пловцы учатся находить безопасное в опасном. Мужество - дело 
привычки, говорят они. Будь хозяином положения, и с тобой ничего не случится. 
Что такое, собственно, акула? Живое существо, самая обыкновенная тварь. Она 
становится агрессивной, если от нее трусливо бежать. Но она теряется и 
останавливается в нерешительности, если спокойно плыть ей навстречу или совсем 
не обращать на нее внимания. Как уже сказано, мужество есть дело привычки. Это 
открытие наводит фон Вурциана на другие мысли:
	"...Сегодня снова ныряли под затонувшие суда у Пирейского порта. Все это 
выглядит так, будто никакой войны нет. Когда думаешь о товарищах на русском 
фронте, становится не по себе от нашего баловства. Нужно было бы использовать 
наш опыт в интересах войны. Мы могли бы подплывать к кораблям и подрывать их. Я 

как-нибудь попытаюсь..."
	"Ночью пробрался в охраняемый порт Пирей. Перелез через мол, проскользнул 
в воде через проходы между сетями заграждения, потом подплыл к борту грузового 
судна и там погрузился в воду до бокового киля. Меня определенно никто не видел.
 
А если бы вместо меня здесь был англичанин, который подвел бы под судно мину? 
Уверен, что таким образом можно, минуя все препятствия, незаметно проникнуть в 
любой порт мира..."
	Как только молодой пловец вернулся из Греции, он тотчас доложил начальнику 
о своей идее. Тогда ему снова продлили броню и направили в главное командование 

ВМС. Мы уже знаем о том, что там вежливо отвергли его предложение. Не большего 
добился он и в управлении инженерных войск, в которое затем обратился. Была уже 

весна 1943 года, когда он вместе со своим товарищем, примкнувшим к нему за это 
в