итальянцы в роли учителей. - Волшебное слово "Нелли-2". - Первые 30 
бойцов соединения "К". - Автор рассказывает, благодаря чему оказалось возможным 

написать эту книгу.
	Молодой человек только что закончил свой доклад. Он говорил с 
воодушевлением, срывающимся от волнения голосом. Седой капитан побарабанил 
пальцами по столу и покачал головой. Потом оглядел своих подчиненных.
	- Ну, что вы скажете, господа, по поводу фантастической картины, 
нарисованной нашим молодым другом? Господа офицеры пожали плечами, один 
пробормотал нечто вроде "нереально, господин капитан". Капитан снова повернулся 

к молодому человеку:
	- Значит, вы серьезно думаете, что одиночные пловцы могут подбираться к 
хорошо охраняемым вражеским боевым кораблям и транспортным судам и - ну, скажем,
 
- повреждать их? Да, молодой человек думал именно так. Но капитан отнюдь не дал 

ему высказаться, он продолжал:
	- Мой молодой друг, я уважаю ваши благородные стремления и ваш энтузиазм. 
Но подумали ли вы о том, что флот связан традициями? Для морской войны развитие 

боевых действий по проторенным путям гораздо характернее, чем для операций 
других видов вооруженных сил. И вряд ли наши традиции позволят осуществить ваши 

идеи.
	Несколькими минутами позже молодой человек вышел из здания ОКМ и не спеша 
побрел по тенистой берлинской улице. Нежаркий летний день мог показаться совсем 

мирным, если бы не доносившийся откуда-то голос радиодиктора, читавшего текст 
последнего специального сообщения о действиях подводных лодок. Был июнь 1942 
года. "И подлодки, и флот, и атаки торпедных катеров - все без изменений", - 
подумал молодой человек, выдвинувший идею боевых пловцов-одиночек. Мысли его 
текли несколько хаотично. "...Да, вот они - богатые традициями военно-морские 
силы 
и проторенные пути ведения морской войны..." Ему не первому пришлось выслушать 
и 
дружеские слова и отказ флота. В числе идей и изобретений, поступавших в ОКМ на 

протяжении многих лет, были и предложения по применению морских бойцов-одиночек.
 
Авторами большинства этих проектов были сами моряки. Один капитан-лейтенант, 
командир тральщика, предложил построить одноместную подводную лодку для целей 
береговой обороны. Его чертежи и объяснительные записки были подшиты к делу. 
Другой морской офицер еще во время первой мировой войны, то есть уже несколько 
десятков лет тому назад, подал идею использования быстроходных катеров со 
взрывными зарядами: нацеленный на вражеский корабль, такой катер должен был при 

ударе о корпус корабля взрываться и наносить ущерб противнику. Однако 
дальнейшее 
развитие эта идея получила не во флоте, а в контрразведке. Флот уступил 
контрразведке также разработку возникшего еще в 1929 году проекта создания 
человекоуправляемой торпеды, что сделало бы последнюю еще более эффективным 
средством борьбы. И наш молодой человек, уверенный в том, что боевые пловцы 
способны подвешивать к подводной части вражеского корабля мины замедленного 
действия, в конце концов тоже "пришвартовался" в контрразведке.
	Контрразведка в Германии была прибежищем непризнанных изобретателей новых 
методов ведения войны.
	* * *
	Утром 22 сентября 1943 года четыре водителя английских подводных лодок 
малюток, увидев прямо перед собой жерла бесчисленных орудий линкора "Тирпиц", 
угрожающе направленных на них, сдались в плен. Немцы вздохнули с облегчением: 
им 
казалось, что в самый последний момент невероятно смелая и опасная диверсия 
сорвана. Но они рано радовались. Две магнитные мины, уже подведенные под киль 
"Тирпица" подлодками-малютками ("Икс-Крафт", как называли их англичане), 
взорвались через некоторое время, и линкор получил такие повреждения, что для 
ремонта пришлось направить к месту его стоянки в северной Норвегии чуть ли не 
половину оборудования одной из судостроительных верфей. Лишь через несколько 
месяцев корабль снова вошел в строй.
	Это событие вызвало в германских ВМС ответную реакцию, которую можно было 
сравнить с небольшой революцией. В свое время англичане под впечатлением 
событий 
18 декабря 1941 года, когда итальянцы совершили на управляемых торпедах 
успешное 
нападение на английские линкоры "Куин Элизабет" и "Вэлиент" в Александрийском 
порту, вероятно, сказали: "Мы тоже так можем!" Подобной была теперь и реакция 
немцев. Офицеры и матросы, узнавшие о нападении на "Тирпиц", не могли отказать 
вражеским диверсантам в уважении. В молодых моряках проснулось стремление к 
аналогичному подвигу. Они говорили себе: "Как это здорово! Несмотря на самую 
малую вероятность успеха, пробиться сквозь сильнейшую оборону, подвести мину, а 

потом явиться и сказать: да, это дело моих рук! Вот это подвиг!"
	Но так думала