года 
пустила ко дну английский авианосец "Арк Ройял". Криг участвовал во многих 
ожесточенных схватках с вражескими конвоями. Всего лишь несколько недель назад 
он сам стал командиром подводной лодки, но противник не дал ему "погреться на 
новой койке": в военном порту Пола на Адриатическом море лодка попала под 
бомбежку и вышла из строя.
	Это случилось в начале марта 1944 года. Но Кригу потеря лодки принесла, 
кроме глубокой досады, также нечто приятное: он получил отпуск, отпуск на 
свадьбу! И вот он, прибыв в вюртембергский городок Людвигсбург, готов был пойти 

на первое невоенное приключение этих наполненных событиями лет, как вдруг ему 
вручили ту самую телеграмму, которую он теперь держал в руке:
	"Предлагаю немедленно явиться Берлин мое распоряжение.
	Гроссадмирал Дениц."
	Очень возможно, что в этот день невеста не слишком хорошо отзывалась о 
главнокомандующем военно-морскими силами. Ведь в конце концов "Лев", как 
называли подводники своего адмирала, знал о готовящейся свадьбе, ведь он даже 
сам прислал поздравления! И вряд ли невесту утешило высказанное женихом-
неудачником предположение, что, по-видимому, дело было уж очень важным. Ибо что 

в мире могло быть, с ее точки зрения, более важным, чем собственная свадьба?
	В самом деле, что же могло быть столь срочным и важным? Над этим вопросом 
и раздумывал старший лейтенант Криг, сидя в вагоне берлинского поезда. Может 
быть, "Льва" заинтересовали подробности бомбардировки, которой подверглась его, 

Крига, подлодка? Или предстояло сделать доклад о положении на Средиземном море? 

Это было, конечно, возможно, но маловероятно. Из-за этого гроссадмирал не стал 
бы его вызывать в высшее морское управление с такой поспешностью. Нет, видимо, 
речь шла о чем-то совершенно ином. Может быть, о каком-нибудь отряде особого 
назначения? Или об испытании нового оружия?
	По странному совпадению. старший лейтенант Криг вслед за этим подумал об 
итальянцах, с которыми познакомился в порту Специя. Они называли себя "10-я 
флотилия МАС" и были, по-видимому, славные ребята. Ведь даже немцы уважали этих 

собратьев по оружию, а уважение со стороны немцев было отнюдь не столь уж 
частым 
явлением. Криг хорошо помнил тот весенний день 1942 года, когда его командир 
Гугенбергер получал итальянскую медаль "За храбрость" за потопление авианосца 
"Арк Ройял". В тот же день был награжден и капитан-лейтенант фон Тизенхаузен, 
под командованием которого лодка U331 потопила у африканского побережья 
линейный 
корабль "Бархэм". Был там еще итальянец князь Боргезе, командир подводной лодки,
 
входившей в состав таинственной 10-й флотилии МАС. На счету Боргезе числилась 
операция против двух последних остававшихся в Средиземном море английских 
линкоров "Куин Элизабет" и "Вэлиент", в результате которой оба корабля были 
выведены из строя на долгие месяцы. Интереснее всего было то, что итальянцы 
атаковали и серьезно повредили оба линкора отнюдь не в открытом море, а в порту 

Александрия. Проникнуть в этот порт на подводной лодке было, конечно, 
невозможно, и Криг знал, что итальянцы поступили иначе. Подойдя вплотную к 
сетевым заграждениям, Боргезе положил лодку на грунт. А потом несколько этих 
молодцов просто покинули лодку и поплыли к линкорам на торпедах или каких-то 
торпедообразных взрывающихся аппаратах. Их не могли остановить никакие заслоны, 

они проскользнули в порт и на значительной глубине приблизились к могучим 
кораблям. И не помогла этим колоссам мощная палубная броня. ведь на пять метров 

ниже ватерлинии их уязвимость была от этого нисколько не меньше.
	И все же, чтобы пуститься на такую диверсию, нужно было обладать 
мужеством, очень большим мужеством. Поэтому немцы и уважали этих собратьев по 
оружию, хотя подробности были им неизвестны. Немцы не знали, действуют ли бойцы 

10-й флотилии МАС в одиночку или группами, тащат ли они торпеду за собой или, 
наоборот, сами. плывут на ней, используя ее силовую установку для собственного 
передвижения; не знали, используется ли для передвижения электромотор, имеются 
ли балластные цистерны, применяется ли сжатый воздух. Словом, технические 
подробности были немцам абсолютно неизвестны. Каждый раз, когда разговор 
касался 
подобной темы, итальянцы таинственно улыбались. Нет, об этом они ничего сказать 

не могут. У всякой дружбы есть свои границы. И немцы-подводники понимали такую 
постановку вопроса. О секретных вещах не говорят, это было правилом и для них.
	"Странно, - подумал вдруг Ганно Криг, - что я вспоминаю об этих вещах по 
пути в Берлин". На мгновенье у него мелькнула мысль, что главнокомандующий 
хочет, может быть, создать какую-то свою, немецкую "10ю флотилию МАС". Но Криг 
сразу же отбросил такое предположение. Подобные методы ведения войны вряд ли 
отвечали немецкому духу. Вот для итальянцев они действительно подходят, Эти 
пылкие южане всегда любили нечто особенное, экстраординарное. И в данном случае 

как раз речь