| |
испанского золота в Испанию, Германия и Италия ни на какое соглашение не пойдут.
В этом вопросе Англия стоит на стороне фашистов, а Франция — против… По словам
Мура, Идеи все более открыто выступает на стороне Франко».
Весь абзац Сталин отчеркнул жирным карандашом. О каком золоте идет речь?
Видимо, о том, которое правительство республиканской Испании передало на
хранение Москве.
28 мая 1934 года за подписью Артузова Сталину доложено сообщение об опытах в
Германии в области авиационного моторостроения и других областях военного
значения.
Сталин хотел кому-то расписать это письмо, даже начал «Под», но, передумав,
зачеркнул и написал: «Мой архив».
Бывали и казусы. Вот совершенно уникальный как по своему характеру, так и по
реакции Сталина, документ, доложенный 13 января 1935 года. Приведем его главную
часть почти полностью.
«ИНО ГУГБ получены следующие сведения о военных приготовлениях Германии:
недавно во всех германских газетах было помещено сообщение о вынужденной
посадке на германской территории из-за тумана трех польских самолетов.
Причина, однако, была вовсе не в тумане. В октябре месяце 1934 года в Берлин
прибыла польская военная делегация, которой демонстрировали секретные военные
изобретения. Были показаны задержка автомобилей на участке Берлин — Цоссен,
где имеется для этого специальная установка, и выключение с земли мотора
самолета в воздухе. По договоренности с немцами, поляки выслали для проверки
этого изобретения три своих самолета, которые были снижены около Эльбинга. В
Эльбинге открыто стоят обыкновенные антенны ультразвуковой установки,
предназначенной для снижения самолетов.
В связи с этим изобретением в Германии ведется усиленными темпами работа в
области замены обыкновенных авиамоторов дизельными моторами».
Сообщение, подписанное заместителем начальника ИНО ГУГБ Берманом, не на шутку
всполошило Сталина. Он написал две резолюции: одну на документе «Для членов КО.
13.1», а вторую на отдельном листке: «1) Всю лишку денег в наметках НКО
выделить в фонд при СНК по: а) внедрению дизель-мотора в авто— и авиадело в
кратчайший срок (подчеркнуто дважды) б) изобретению установки для остановки
автомашин и снижению самолетов в кратчайший срок (подчеркнуто дважды)».
Мер по перепроверке этого сообщения не предусматривалось. Оно оказалось
дезинформацией, на удочку которой попался Сталин, и были выброшены огромные
деньги. Не исключено, что при расправе над Берманом ему припомнили и этот факт.
Далее следует множество прочих французских, английских, американских, японских
и прочих документов, агентурных донесений, поступавших из Германии, Франции,
Польши и других стран, которыми мы не смеем утомлять читателя. Все они, даже те,
которые по своему содержанию не относятся непосредственно к СССР, в той или
иной мере затрагивают его интересы и свидетельствуют о нарастающей угрозе новой
войны и иностранной военной интервенции. Разведка делала свое дело, Сталин
добросовестно вчитывался в поставляемую ему информацию и делал соответствующие
выводы. Вполне понятно то напряжение, которое он испытывал, знакомясь с почти
ежедневно поступавшими донесениями о военной угрозе.
В то же время иногда поражает равнодушие, которое он проявлял к оценкам
компетентными иностранцами внутренних проблем Советского Союза. Это касается,
например, национального вопроса, оценки его собственной личности, лиц,
симпатизирующих загранице, антисоветских элементов внутри страны и т.д. Но,
скорее всего, он здесь больше полагался на доклады Секретно-политического
отдела ОГПУ—НКВД, нежели на мнение иностранцев, приводимое в докладах разведки.
Его, конечно же, больше всего беспокоила военная опасность, и, исходя из этого,
он строил свою внешнюю и внутреннюю политику.
К сказанному в этой главе мне бы хотелось добавить следующее (не в защиту
Сталина, а для объективности): из книги в книгу кочуют хулиганские резолюции
Сталина, изобилующие нецензурными матерными выражениями. Надо сказать, что я
ознакомился с сотнями сталинских документов. И ни в одном из них подобных
резолюций не нашел. Может быть, они и есть где-нибудь, но, к сожалению, авторы
упомянутых книг, не ссылаясь на архивные источники, добросовестно переписывают
эти резолюции друг у друга, смакуя их.
Что касается тех документов, с которыми мне удалось ознакомиться, то, пожалуй,
самая резкая отповедь Сталина содержится в телеграмме, направленной в октябре
1941 года в Тбилиси генералу Козлову по поводу предложения английского генерала
Уэйвелла о совместных действиях английских и советских войск: «Тбилиси Козлову.
По поводу предложения генерала Уэйвелла сказать, что вопрос может решаться
только правительствами. От себя Ставка приказывает вам вежливо отшить Уэйвелла
и ему подобных и послать их подальше. № 2220/3 21.10.41. 5.15». (РГАСПИ, фонд
558, опись 11, дело 59).
А ведь эта телеграмма была послана в дни величайшей опасности для Москвы,
когда она была объявлена на осадном положении и когда нервы отправителя были
напряжены до крайности, и он вполне мог бы нарушить правила нормативной
дипломатической лексики!
Глава 6. СТРАШНЫЕ ДНИ РЕПРЕССИЙ
|
|