Осталось проработать план, продумать пути бегства из подразделения, захватить 
оружие, узнать расписание движения самолетов, на очередной тренировке 
поинтересоваться у работников аэропорта, охраняются ли воздушные лайнеры.
 Кто-то предложил взять из парка бронетранспортер. Быстроходная машина, и на 
случай погони это тебе не «Жигули». Дал пару очередей из крупнокалиберного 
пулемета, сразу отпадет охота догонять. На том и порешили.
 В преступную группу под руководством младшего сержанта Николая Мацнева вошли 
рядовые Александр Коновал, Сергей Ягмурджи и Игорь Федоткин.
 С 19-го на 20 сентября все вместе заступили в наряд по роте. У Мацнева ключи 
от оружейной комнаты. Он вскрывает «оружейку» и забирает ручной пулемет, 
автомат, снайперскую винтовку, боеприпасы к ним. Через окно столовой солдаты 
покидают расположение части, на улице останавливают такси. В затылок водителя 
упирается ствол автомата: «Гони, быстро!..» Указывают адрес. За городом, в 
одном из караулов стоит Игорь Федоткин, который должен вывести из парка 
бронетранспортер.
 Проскочили ночными улицами Уфы, выехали за город. В поселке Затон приказали 
остановиться, почему-то решили сменить машину.
 Ждать пришлось недолго. За поворотом мелькнули фары автомобиля. Но что это? 
Покачиваясь на ухабах дороги, навстречу им мчал милицейский «УАЗ». Их 
выследили! Мацнев вскинул автомат. Очередь… И желто-голубой автомобиль 
кувыркнулся с обочины.
 Коновал испуганно прижал к себе винтовку и прыгнул в кусты.
 — Сука, предатель, — прошипел Мацнев, но Ягмурджи упрямо тянул его за рукав.
 — Некогда, Коля! Хрен с ним…
 Они упали на заднее сиденье такси, Ягмурджи прокричал:
 — Хочешь жить, шеф, жми что есть мочи.
 Было уже не до Федоткина. В ту ночь он так и не дождется своих сообщников. 
Машина мчалась в аэропорт.
 Не доезжая до аэропорта, беглецы бросили такси на дороге и скрылись в 
лесопосадках. Пробрались к взлетно-посадочной полосе и залегли в канаве. 
Ближайшим к ним оказался «Ту-134» с бортовым номером 65877.
 Самолет Бориспольского авиаотряда принимал пассажиров. Была уже глубокая ночь, 
дежурная по встрече Людмила Софронова проверяла билеты, бортпроводницы Елена 
Жуковская и Сусанна Жабинец рассаживали уставших людей. Наконец все утряслось, 
пассажиры в салоне, опоздавших не было, и дежурная протянула загрузочную 
ведомость на подпись второму пилоту Вячеславу Луценко.
 И тут под чьими-то тяжелыми шагами загрохотали ступени трапа и Людмила увидела 
направленный на нее ствол автомата. «Бандиты!» — успела крикнуть она, и Луценко 
мгновенно втащил ее в кабину, захлопнув дверь.
 На крик оглянулась бортпроводница Елена Жуковская, перед ней стоял 
растрепанный, запыхавшийся парень в солдатской форме.
 — Вы почему не в кресле?
 — Что-о?! — заорал тот. — Быстро взлетайте, даю двадцать минут.
 Впереди, у входа в салон, появился другой, в таком же солдатском бушлате, со 
вскинутым автоматом.
 — Хорошо, — сказала Лена, — успокойтесь. Я сейчас доложу командиру ваши 
условия.
 А условия были таковы: взлетать и следовать в Пакистан. Лена еще не раз ходила 
к пилотам и возвращалась назад — передавала, уточняла, разъясняла. Наземные 
службы после шока приходили в себя, тянули время.
 Прошло двадцать минут. Мацнев нервничал. Он схватил Сусанну за шиворот, 
приставил к затылку автомат и громко стал отсчитывать секунды «Один, два, три…»
 — Лена, — прохрипела, задыхаясь, Сусанна, — он меня убьет!
 Жуковская бросилась к кабине, забарабанила в дверь. В это время в салоне 
прозвучал выстрел. Лена похолодела. Убили!
 Но Сусанна была жива, стрелял другой бандит — Ягмурджи, убил пассажира, 
монтажника управления Запсибнефтегеофизика Александра Ермоленко. Он что-то не 
так сказал террористу, и тот нажал на спусковой крючок пулемета.
 Мацнев оглянулся и, решив, что кто-то из пассажиров убил его напарника, дал 
очередь по салону. Пули прошли рядом с головой Лены, обожгли плечо женщины, 
закрывавшей собой ребенка, ранили в живот электрика из управления буровых работ 
Укрнефть Ярослава Тиханского и вновь поразили Ермоленко.
 Лена видела разъяренных бандитов, они готовы расстрелять пассажиров. Надо было 
что-то срочно делать. Как можно спокойнее она сообщила Мацневу и Ягмурджи: 
«Земля» полностью приняла их требования, но взлет невозможен — нарушена 
герметичность машины, им предлагают другой самолет. Террористы не поверили. 
Дали двенадцать часов на ремонт. Иначе перебьют всех заложников.
 Пошли первые минуты двенадцати часов ультиматума.
 Группа «А» совершила посадку утром 20 сентября в уфимском аэропорту. Все, что 
стало известно еще в полете, потом на земле, не вселяло оптимизма. Придется 
иметь дело если и не с профессионалами, то уж с полупрофессионалами точно. Им 
известны пути проникновения в самолет, и они, вероятнее всего, уже 
заблокированы. Работать можно только по двум направлениям — с хвоста и из 
кабины. Но опять-таки это знают и террористы. Они готовы встретить мощным огнем 
всякого, кто сунется в самолет. Пулемет и автомат — сокрушающее оружие. Ни один 
бронежилет в ту пору не способен был выдержать удар автоматной пули. Чтобы 
уничтожить террористов, пришлось бы стрелять в салон, но там находились люди. 
Стало быть, выход один: поразить бандитов сразу и наповал. В ином случае они 
могли открыть огонь по пассажирам.
 Легко сказать, наповал. Такое предложение скорее из области фантастики.