партия".

Раскрывая перед делегатами съезда величественный план развития атомной 
энергетики, Игорь Васильевич так охарактеризовал возможности ядерного топлива:

"В отличие от обычного топлива - угля и нефти - ядерное топливо, сжигаемое в 
атомных реакторах, позволяет получать новые вещества - плутоний и другие, 
которых нет в природе и которые также являются ядерным топливом. Это так 
называемый процесс воспроизводства ядерного горючего. Количество образующихся 
новых веществ зависит от условий проведения цепной ядерной реакции. Есть 
условия, в которых новое ядерное топливо образуется в больших количествах, чем 
количество сгоревшего в цепном процессе исходного ядерного топлива. Это процесс 

расширенного воспроизводства. Получается как бы так, что сожжешь в топке уголь, 

а выгребешь вместе с золой еще больше угля.

Процесс воспроизводства в атомных реакторах ядерного топлива обеспечивает 
возможность экономичного получения ядерной энергии и использование не только 
урана, но и тория".

Объяснив суть процессов, на которых будет базироваться наша атомная энергетика, 

И. В. Курчатов подытожил результат исследований, произведенных нашими учеными 
под его руководством:

"К настоящему времени нами подробно изучены зависимость вероятности деления 
разных атомных ядер от скорости нейтронов, законы изменений веществ в 
нейтронных 
и гамма-полях, законы замедления нейтронов и их взаимодействия с продуктами 
расщепления урана. Но многие вопросы могут быть решены только в действующих 
реакторах того или иного типа".

"Вот почему, - подчеркнул он, - и намечено строить реакторы десяти типов - на 
быстрых и медленных нейтронах, на нейтронах промежуточных энергий, с 
замедлителями из графита, бериллия, тяжелой и простой воды, с газовым, водяным 
и 
металлическим охлаждением. Будет построен мощный реактор с использованием 
тория".

Игорь Васильевич вызвал оживление в зале, когда рассказал о характеристиках 
атомного ледокола, проектирование которого тогда завершалось. И здесь он 
высказался за дальнейшее расширение применения атомной энергии для транспортных 

целей - на морских кораблях, в авиации и сухопутном транспорте.

Как радостный факт приветствовал И. В. Курчатов растущее использование 
радиоактивных элементов в народном хозяйстве:

"В атомных реакторах в результате деления атомного ядра урана образуется 
огромное количество радиоактивных элементов. К концу текущей пятилетки 
количество радиоактивных элементов в атомных реакторах Советского Союза будет 
эквивалентно по крайней мере 10 тысячам тонн радия".

Называя эту цифру, Игорь Васильевич для контраста напомнил, что, когда 
начинались атомные исследования в нашей стране, имелось всего несколько граммов 

радия. Изменение положения в этой области он определил как крупнейшую революцию 

в применении радиоактивных веществ и призвал и дальше развивать эту область 
техники.

Снова и снова в его словах звучит забота о теории:

"Перед нами - большая программа работ по атомным электростанциям и атомным 
силовым установкам, но советские ученые - специалисты по атомному ядру - не 
должны ограничивать свою деятельность решением только этих задач. Необходимо и 
дальше развивать атомную теоретическую науку, с тем чтобы были надежно освещены 

пути будущей техники. Перед нами пример работы по решению советскими учеными и 
инженерами задачи использования атомной энергии урана и других тяжелых 
элементов. Наши успехи в этом деле были в значительной мере обусловлены тем, 
что 
в институтах, о создании которых еще в 1918-1920 годах заботился великий

Ленин, все время шла упорная теоретическая работа по изучению законов строения 
атома, законов цепной реакции, законов строения атомного ядра, теоретическая 
работа, которая определила развивающиеся у нас сейчас пути атомной техники". 
Игорь Васильевич видел задачи атомной науки в дальнейшем познании свойств 
материи, природы ядерных сил, структуры протонов и нейтронов, для чего считал