военный, в особенности моряк, придаст этим исключительным обстоятельствам 
должную важность. Все, делающееся на море, требует быстроты и решительности. 
Составив заблаговременно план, не должно колебаться в исполнении его. Одна 
только, неодолимая сила, то враждебной, то союзной, уже побуждает моряка ко 
всегдашней умственной деятельности. Дивное целое, составленное из мелочей - 
корабль грозен только тогда, когда все мелочи эти в совершенстве. Исправность 
каждой из них ведет к более решительному и быстрому успеху; напротив, 
неисправное их состояние приводит к позору и гибели +3. Значит, в немногие 
свободные минуты, когда план действия уже решен, нужно не только обдумать меры 
на случай прихотей атмосферы, но и обеспечить успех совершенством средств 
разнообразных, бесчисленных; должно принять все в расчет, взять во внимание 
самые мелкие подробности, пройти корабль в уме от киля до клотика. Спокойствие 
нравственное, даже при совершенном знании дела, здесь необходимо". 

До какой степени Нахимов проникся необходимостью соблюдения этих аксиом боевого 
морского дела, до какой степени он руководился ими - об этом можно иметь ясное 
понятие из сделанных им, на другой же день по прибытии эскадры Новосильского, 
приготовленных к бою распоряжений. Для словесного объяснения предначертаний 
адмирала 17 ноября были приглашены на флагманский корабль Новосильский и все 
командиры судов. Вскоре затем появился знаменитый нахимовский приказ +4: 

"Располагая при первом удобном случае атаковать неприятеля, стоящего в Синопе в 
числе 7 фрегатов, 2 корветов, одного шлюпа, двух пароходов и двух транспортов, 
я составил диспозицию для атаки их и прошу командиров стать по оной на якорь и 
иметь в виду следующее +5: 

1. При входе на рейд бросать лоты, ибо может случиться, что неприятель перейдет 
на мелководие, и тогда стать на возможно близком от него расстоянии, но на 
глубине не менее 10 сажень. 

2. Иметь шпринг на оба якоря; если при нападении но неприятеля будет ветер N 
самый благоприятный, тогда вытравить цепи 60 сажень, иметь столько же и шпрингу,
 предварительно заложенного на битенге; идя на фордевинде при ветре О или ОNО, 
во избежание бросания якоря с кормы, становиться также на шпринг, имея его до 
30 сажень, в когда цепь, вытравленная до 60 сажень, дернет, то вытравить еще 10 
сажень; в этом случае цепь ослабеет, а корабли будут стоять кормою на ветер, на 
кабельтове; вообще со шпрингами быть крайне осмотрительными, ибо они часто 
остаются недействительными от малейшего невнимания и промедления времени +6. 

3. Перед входом в Синопский залив, если позволит погода, для сбережения гребных 
судов на рострах, я сделаю сигнал спустить их у борта на противолежащей стороне 
неприятеля, имея на одном из них, на всякий случай, кабельтов и верп +7. 

4. При атаке иметь осторожность, не палить даром по тем из судов, кои спустят 
флаги; посылать же для овладения ими не иначе как по сигналу адмирала, стараясь 
лучше употребить время для поражения противящихся судов или батарей, которые, 
без сомнения, не перестанут палить, если бы с неприятельскими судами дело и 
было кончено. 

5. Ныне же осмотреть заклепки у цепей; на случай надобности расклепать их +8. 

6. Открыть огонь по неприятелю по второму адмиральскому выстрелу, если перед 
тем со стороны неприятеля не будет никакого сопротивления нашему на него 
наступлению; в противном случае, палить как кому возможно, соображаясь с 
расстоянием до неприятельских судов. 

7. Став на якорь и уладив шпринг (т.е. повернув им корабль бортом к неприятелю),
 первые выстрелы должны быть прицельные; при этом хорошо заметить положение 
пушечного клина на подушке мелом, для того, что после, в дыму, не будет видно 
неприятеля, а нужно поддерживать быстрый батальный огонь. Само собой разумеется,
 что он должен быть направлен по тому же положению орудия, как и при первых 
выстрелах. 

8. Атакуя неприятеля на якоре, хорошо иметь, как и под парусами, одного офицера 
на грот-марсе или салинге, для наблюдения, при батальном огне, за направлением 
своих выстрелов, а буде они не достигают своей цели, офицер сообщает о том на 
шканцы, для направления шпринга +9. 

9. Фрегатам "Кагул" и "Кулевчи" во время действия оставаться под парусами для 
наблюдения за неприятельскими пароходами, которые, без сомнения, вступят под 
пары и будут вредить нашим судам по выбору своему. 

10. Завязав дело с неприятельскими судами, стараться, по возможности, не 
вредить консульским домам, на которых будут подняты консульские их флаги. 

В заключение выскажу свою мысль, что все предварительные наставления при 
переменившихся обстоятельствах могут затруднить командира, знающего свое дело, 
и потому я предоставляю каждому совершенно независимо действовать по усмотрению 
своему, но непременно исполнить свой долг. Государь Император и Россия ожидают 
славных подвигов от Черноморского флота. От нас зависит оправдать ожидания".