скорбь, вызванную кончиной одного из действительно великих деятелей в истории 
авиации. Пусть всем нам послужит некоторым утешением то, что его имя и плоды 
его 
работы будут жить и после его кончины.

Джон С. Бризендайн, президент "Дуглас Эркрафт компани".




"Направляем конструкторскому бюро Ильюшина наши искренние соболезнования в 
связи 
с кончиной великого авиационного конструктора господина Ильюшина, чья ведущая 
роль в самолетостроении вызывала восхищение у каждого из нас.

Джон Мур, фирма, Англия, Саррей".


Ильюшин новыми, смелыми, принципиальными решениями продвинул вперед детище 
двадцатого века - авиацию и потому принадлежит всему человечеству.

В последние годы слово "великий" бездумно прилепливают к посредственным актерам,
 
режиссерам, эстрадникам. В ту пору не то что при жизни - да и после смерти 
редко 
кого удостаивали таким титулом. Пожалуй, только художника Пластова и писателя 
Шолохова. Даже в официальных некрологах и Туполев, и Ильюшин великими названы 
не 
были. Зато мир признал... Однако это звание присваивает время.

В телеграмме фирмы "Виккерс" выражалось сожаление, что господин Ильюшин не 
оставил сына, чтобы тот возглавил организацию отца. Пославшим это 
соболезнование 
и в голову не могло прийти, что у Ильюшина три сына, но сам он распорядился по-
иному...

О старшем, Владимире, читатель уже знает, у него две дочери. Три дочери у Ирины 

Сергеевны, две дочери остались у Сергея... Сергей Сергеевич Ильюшин, полковник 
авиации, выпускник Московского авиационного института и академии Внешторга, 
семь 
лет провел в зарубежных командировках в Эфиопии, Ираке, Сирии и в 1990 году 
безвременно ушел из жизни, вернувшись из Сирии...

Единственный внук Ильюшина, конечно, названный в честь деда Сережей, - школьник,
 
сын младшего сына Александра, который тоже окончил МАИ. Александр Сергеевич 
унаследовал от отца страсть к охоте и рыбалке и, продолжая его традицию, 
частенько навещает пустующую избушку на берегу Кубенского озера...

Дома остался большой стол, полки с книгами - Достоевский, Лесков, Куприн, Джек 
Лондон, серия "Жизнь замечательных людей"... Бронзовый Ленин. Портрет Сталина в 

форме генералиссимуса... И на работе в кабинете Сергея Владимировича осталось 
все как было, когда он пришел сюда в последний раз. Стол, покрытый органическим 

стеклом, телефонный пульт, барометр. На столе правительственная "вертушка", 
календарь, ручки, логарифмическая линейка, нож для разрезания бумаг, очки, 
макет 
Ил-62. Книги "Конструкции летательных аппаратов", "Силовые установки для 
сверхзвуковых транспортных самолетов" (значит, и об этом думал!), "Основы 
проектирования беспилотных летательных аппаратов", телефонный справочник. На 
листках - заметки, связанные с полетом пассажирских самолетов на больших 
высотах... Он влиял на роль и положение великой страны, а стало быть, влиял на 
историю, потому что создал целую эпоху в авиации. Он совершил подвиг хотя бы 
потому, что осуществил свой талант в России, где инертность, зависть и 
ненависть 
к таланту имеют вековые корни. Сын вологодского крестьянина, рожденный под 
созвездием Овен, он оставил своим соотечественникам подвиг жизни, потому что 
такие люди напоминают всем, как могуч и талантлив в своей основе русский 
народ...

А чтоб не забыли, появилась мемориальная доска: "В этом доме с 1955 по 1975 год 

жил генеральный конструктор самолетов, трижды Герой Социалистического Труда, 
академик, лауреат Ленинской и Государственных премий СССР Сергей Владимирович 
Ильюшин".

Каждый год в День Победы ильюшинцы выезжают за Истру возложить цветы к 
памятнику-самолету Ил-2 и доброй чаркой по-русски помянуть Сергея Владимировича.