ять глубокий анализ возможных вариантов  и  производить  компоновку

сложный конструкций.

   Одним из методов совершенствования машин на всех стадиях жизненного цикла

является функционально-стоимостный анализ (ФСА).

   7.2. Функционально-стоимостный анализ

   Функционально-стоимостный   анализ    является    методом    комплексного

технико-экономического исследования объекта с целью  развития  его  полезных

функций при оптимальном соотношении между их значимостью для  потребителя  и

затратами на их осуществление.

   Метод ФСА был разработан в США и впервые применен в 1947 году в  компании

"Дженерал Электрик". Инженер Лоуренс Д. Майлс пришел к выводу, что  снижение

издержек производства надо начинать с анализа потребительных свойств изделия

и технических функций составляющих его частей.  В  центр  внимания  ставился

вопрос, насколько  оправданы  затраты  с  точки  зрения  полученных  свойств

товара, удовлетворяющих те или иные запросы  и  потребности.  Для  получения

соответствующих свойств  товара  необходимы  определенные  затраты.  Поэтому

важны пропорции между полезностью отдельных свойств и понесенными затратами.

   Не все свойства товара являются очень полезными. В  связи  с  этим  нужно

провести  анализ  по   схеме   АВС.   Необходимо   выделить   главные   (А),

второстепенные (В) и ненужные или излишние  функции  (С).  Средства  следует

затрачивать  на  получение  главных   функций,   в   определенной   мере   -

второстепенных (В). Затрат на получение излишних функций нужно избегать.

   Исключение излишних функций позволяет  снизить  затраты  на  производство

продукции при одновременном сокращении или даже повышении качества.

   Объектами ФСА могут быть как потребительные свойства изделия в целом, так

и его отдельных частей (узлов, групп деталей, отдельных деталей и т. п.).

   Однако всесторонний и детальный анализ  потребительных  свойств  изделия,

технических функций составляющих его частей и связанных  с  ними  затрат  не

может быть выполнен одним специалистом.

   Поэтому к проведению ФСА рекомендуется привлекать специалистов  различных

отделов,  участвующих  в  разработке,  производстве,  маркетинге   и   сбыте

продукции.

   Специалисты по маркетингу и сбыту владеют информацией  о  потребительском

спросе,  капризах  и  колебаниях  моды,  разбираются   в   расстановке   сил

конкурирующих фирм.

   Представители  конструкторских  бюро   могут   предложить   перспективные

разработки  с  учетом  спроса.  Эти  разработки  должны  пройти  через  руки

дизайнеров, учитывающих эстетические и эргономические требования к  будущему

изделию.  Необходимо  участие  экономистов,  особенно  бухгалтеров,  знающих

себес