острова требуется основательная подготовка. Впрочем, даже тщательно продуманные 
операции и осмотрительность не становились гарантией успеха. Два эпизода из 
военной истории Джербы наглядно демонстрируют коварство острова и то, сколь 
опасно было посягать на него.
     
     
1510 год
     
     Экспедиция под командованием герцога Гарсиаса Альбы де Толедо на Джербу 
стала первым пробным камнем для испанцев. Знакомство завершилось катастрофой. 
Вот описание событий, оставленное Львом Африканским.
     «Поскольку тот   (герцог Альба. — Д. К.) не был знаком с островом он 
приказал выгружать свои войска в нескольких милях от берега. Остров храбро 
защищали мавры, и испанцам пришлось отступить. Они ужасно страдали от сильной 
жары и жажды, так как у них не было питьевой воды и они высадились в то время, 
когда прилив достиг высшей точки, а при их возвращении вода отступила, и 
корабли, чтобы не остаться на суше, отошли вместе с морским отливом, так что 
открылось пространство в 4 мили, которые вместе с теми, что оставалось пройти, 
подвергли солдат такой опасности и страданию, что они безо всякого порядка 
отправились к кораблям. Их преследовали мавританские всадники, так что большая 
их часть погибла или была взята в плен, за исключением немногих, которые 
направились вместе с флотом на Сицилию». 
     
     
1560 год
     
     В декабре 1559 года на острове Мальта собралась огромная экспедиционная 
армада. 54 галеры и 30-тысячная армия, состоявшая из подданных Испанского 
королевства, Королевства Обеих Сицилии, германских княжеств и рыцарей 
Мальтийского ордена, — такие силы не соединялись в Средиземном море со времен 
провала алжирской операции 1541 года. Ненастье продержало в мальтийских гаванях 
экспедиционный корпус под командованием герцога Медины Кёли несколько недель. 
Наконец погода улучшилась и флот отплыл к острову Джерба. Настал час мщения 
ненавистным корсарам-мусульманам, базирующимся на острове!
     В феврале 1560 года войска высадились на Джербе и быстро овладели островом.
 Однако в легкости победы таилась катастрофа. Ликующие солдаты не подозревали, 
какие тучи собираются над ними. Флот Османской империи под командованием 
Пиали-паши и корсары Драгут-раиса и Ульдж-Али внезапно подошли к побережью, 
захватив экспедиционный флот врасплох. Морское сражение закончилось разгромом 
христианских сил, а разбушевавшийся шторм завершил катастрофу, превратив их 
отступление в паническое бегство. 28 галер и 27 транспортных судов остались в 
руках мусульман, тысячи солдат погибли в бою или утонули. Армия герцога Медины 
Кёли оказалась запертой на враждебном острове. В течение последующих месяцев ее 
методично уничтожали. Защитники последнего укрепленного пункта были, по приказу 
Драгута, перебиты. Из их черепов и костей была сложена пирамида (бордж ар-рус), 
просуществовавшая до 1846 года как страшное напоминание о катастрофе, 
произошедшей на острове в 1560 году.
     
     
Драгут-раис
     
     Этот корсарский капитан был одной из ярчайших фигур мира Средиземноморья 
XVI века. Турки называли его Тургутом, по-арабски он именовался Доргут, а для 
европейцев он был Драгут. Какие только характеристики он ни заслужил! 
Французский король Генрих II назвал его «блестящим повелителем морей».   
Итальянский писатель Горацио Нукула признавал в нем «изумительного архипирата». 
  А историку нашего времени Шарлю Моншикуру он напоминал «хитроумного и 
коварною Улисса».   Предприимчивый, находчивый и отчаянно-дерзкий человек, 
Драгут провел всю жизнь в бесконечных авантюрах, плаваниях, сражениях, побывал 
в плену, был гребцом на галерах, достигал высшего величия, купался в славе и 
пропадал в неизвестности. Он прославился своей невероятной изворотливостью и 
ловкостью, что позволяло ему выпутываться из самых безнадежных ситуаций.
     Драгут родился около 1485 года в анатолийской деревушке Сарабалаз (Турция) 
в бедной крестьянской семье. Когда ему было двенадцать лет, он отправился юнгой 
в плавание. Карьера его была довольна быстрой. Драгут прошел все ступени 
морского ремесла — от матроса, канонира и лоцмана он поднялся до капитана 
бригантины, а затем стал командовать небольшой эскадрой, во главе которой 
охотился за христианскими торговцами и защищал мусульманских торговцев от 
рыцарей-иоаннитов.
     Он быстро убедился в преимуществах Джербы и превратил остров в свою 
главную базу. По-видимому, здесь Драгут встретился с Хайрад-дином, который 
много слышал о ловком пирате. Отныне их пути пролегали рядом. По мере того как 
могущество Хайраддина возрастало, упрочивалось и положение Драгута, игравшего 
важную роль при правителе Алжира. Раисы Хайраддина имели каждый свою 
«специализацию» и предпочитали действовать в излюбленных, досконально изученных 
районах. Зоной пиратских действий Драгута был оживленнейший район, охватывающий 
области Тирренского, Ионического и Адриатического морей, Сицилию, Мальту, 
Корсику, Сардинию, итальянские Кампанию, Калабрию и Апулию. Хайраддин доверял 
своему помощнику и оставлял за ним свободу действий. Слава Драгута росла. В 
1538 году он командовал правым флангом флота Хайраддина в сражении у Превезы,