подготовки. Нужно было раздобыть парики соответствующего цвета. Участники 
операции по одному являлись в магазин женской одежды на тель-авивской улице 
Алленби, где покупали «подарки любимым девушкам» — в основном синие жакеты 
неимоверно больших размеров. Покупка «одежды для великанш» также была идеей 
Бецера: таким образом, под жакет можно было спрятать побольше ручных гранат и 
запасных обойм для автоматов.

После долгих колебаний было также решено использовать в операции оригинальные 
«узи», а не их облегченный мини-вариант, который все еще находился в стадии 
доработки, и в решающий момент мог подвести «коммандос». Кроме того, каждый из 
членов группы Барака имел при себе небольшой чемоданчик (про себя спецназовцы 
называли его «Джймс Бонд»), в котором свободно умещались автоматы для более 
дальней стрельбы, а также несколько взрывных устройств весом по 250 граммов 
каждое.

Уже после операции в лондонской газете «Санди таймс» было опубликовано 
журналистское расследование, согласно которому 1-го апреля 1973 года в отеле 
«Сандс», расположенном на побережье Бейрута, поселились два иностранных туриста.
 Один из них предъявил документы на имя бельгийского бизнесмена Жильбера 
Римбода, прибывшего в ливанскую столицу из Франкфурта-на-Майне рейсовым 
самолетом авиакомпании «Люфтганза». Второй иностранец по имени Дитер Альтнуцер 
прилетел в Бейрут тем же рейсом и предъявил на таможенном контроле в аэропорту 
паспорт гражданина ФРГ.

А спустя еще пять дней в этом же отеле остановились еще три туриста: Эндрю 
Виджвэй, элегантный аристократ, Шарль Босар и Джордж Эльдар. Все трое прибыли в 
Бейрут рейсом авиакомпании «Бритиш эрвейз» из Лондона.

Тем же вечером в бейрутском отеле «Атлантик», расположенном в непосредственной 
близости от домов лидеров «Черного сентября», появился новый постоялец — 
англичанин по имени Эндрю Мейси. Служащие отеля запомнили непосредственную 
манеру общения англичанина и его бесконечные расспросы о злачных местах Бейрута,
 где иностранец может как следует развлечься. Сообщив также, что является 
страстным любителем плавания, Мейси поинтересовался у администратора 
температурой воды на средиземноморском побережье и высотой волн.

Согласно журналистскому расследованию, Эндрю Мейси и был руководителем 
оперативной группы «Моссада», прибывшей в Бейрут за несколько дней до начала 
операции «Весна молодости». Но никому так и не удалось увидеть эту шестерку 
вместе…

* * *

Утром 10-го апреля начальник генштаба Давид Элазар провожал группу Барака в 
ангаре подразделения морских десантников, неподалеку от Хайфы. Для последнего 
инструктажа участники операции собрались у причала, где их уже поджидали 
торпедные катера. Элазар внимательно осмотрел каждого из «коммандос», сказал 
несколько слов о чрезвычайно важности предстоящего задания для страны, о 
необходимости быть предельно осторожными, после чего сделал паузу и негромко 
произнес:

— Убейте этих подонков, и возвращайтесь домой с миром!

Командовал операцией бригадный генерал Шакед. По его приказу девять катеров 
вышли из хайфской акватории и взяли курс на запад. К вечеру торпедные катера 
примкнули к соединению боевых кораблей израильского ВМФ, а глубокой ночью взяли 
курс на Бейрут…

На подходе к цели отряд разделился. Торпедные катера «Херев», «Эйлат» и 
«Машгев», на борту которых находились основные силы спецназа, повернули в 
сторону бейрутского Побережья голубей, а группы морских «коммандос» остались на 
месте и начали готовиться к высадке на резиновых лодках.

Примерно около полуночи семь легковых автомобилей, арендованные агентами 
«Моссада», были припаркованы в разбросанных друг от друга точках Побережья 
голубей. Тщательно замаскированный моссадовец подал с берега условный знак: 
машины на месте. Перед этим люди этой секретной службы еще раз проверили 
обстановку на улице Верден, где жили лидеры Народного фронта. И хотя на первый 
взгляд ничего не вызывало подозрений, моссадовцы интуитивно чувствовали: что-то 
изменилось. Припарковав машины на набережной, они обратили внимание на 
интенсивные передвижения пограничных подразделений ливанской армии.

Группа спецназовцев, бесшумно плывшая к берегу на резиновых лодках, состояла из 
десяти человек. Каждый из них имел конкретное задание. Три взятых напрокат 
машины ждали группу Барака, еще четыре — группу Липкина-Шахака. Водителями были 
агенты «Моссада».

Выйдя незамеченным на берег, Барак огляделся, не заметил вокруг ничего 
подозрительного и быстро сел рядом с водителем в первую машину марки «Бьюик 
скайларк». За ним последовали еще четыре спецназовца. Медленно, чтобы не