194 
КЛАДЫ И СОКРОВИЩА: НАЙДЕННЫЕ И НЕНАЙДЕННЫЕ 
В водах островов до сих пор лежат клады на много миллионов долларов 

многолетние поиски и труды. Для Френка Годдио, подводного археолога со 
стажем, галеон «Сан-Диего»—опыт совершенно особый. Его находка «выдала 
на-гора» не только пушки, кувшины, гвозди…в общем, не одну лишь мертвую 
материю. Одновременно она пролила свет на события, послужившие ярчай- 
шим примером человеческой ничтожности, вполне достойным того, чтобы 
быть вписанным в энциклопедию глупости, если бы таковая имелась. 
По свидетельству Френка Годдио, его знакомство с галеоном «Сан- 
Диего», исчезнувшим в филиппинских водах 14 декабря 1600 года, началось 
задолго до обнаружения судна — тогда, когда он начал рыться в архивах, 
скрупулезно изучая пожелтевшие бумаги со свидетельствами немногих уце- 
левших в этой трагедии. 
Поначалу история галеона не обещала ничего загадочного.Имеются точ- 
ные сведения о дне и часе его гибели, о численности экипажа, количестве 
орудий и типе груза. Даже место катастрофы: в шести милях от острова 
Лусон. Так, во всяком случае, значится в объемистом протоколе, пылящемся 
вот уже почти 400 лет в испанских архивах и составленном свидетелем ката- 
строфы, адмиралом Антонио деМоргой. 
А теперь лучше дать слово Френку Годдио: 
«Чем глубже я уходил в детали, тем сильнее пу- 
тался. Существовали ведь свидетельства и других вы- 
живших. А те придерживались своих версий, сущест- 
венно расходившихся с показаниями де Морги. Взять 
хотя бы записки капитана голландского галеона 
«Маврикий», едва не затонувшего рядом с «Сан- 
Диего». Именно из них я узнал, что на «Сан-Диего» ра- 
зыгралась подлинная драма, истоками которой 
послужили мелочность, некомпетентность и тщесла- 
вие, погубившие 350 человек». 
Так что же случилось? Френк Годдио потратил много времени на со- 
поставление фактов и материалов, после чего сделал собственное, обо- 
снованное заключение. Теперь и мы имеем возможность проследить за 
его выводами, пережив заново события, произошедшие четыре столетия 
назад. 
ГАЛЕОН ГОТОВ К ПЛАВАНИЮ 
Шел к концу 1600 год. В Риме был сожжен Джордано Бруно. В буду- 
щих Нидерландах изобрели первую подзорную трубу. А в Маниле, 
столице Филиппин, контролируемой Мадридом с 1565 года, поднялся на- 
стоящий переполох: в прибрежных водах курсировали голландские каперы. 
И это тогда, когда весь испанский флот выступил на подавление исламских 
мятежей на юге архипелага!Манила, где, кроме 20 000 филиппинцев и 15 000 
китайцев, проживали всего 2000 испанцев—женщины и дети в том числе,— 
была практически беззащитна перед возможной атакой голландцев. 
А полностью загруженный 270-тонный галеон «Маврикий» под командо- 
ванием капитана Оливье ванНоорта и сопроводительныйшлюп «Эендрахт», 
195 
КЛАДЫ И СОКРОВИЩА: НАЙДЕННЫЕ И НЕНАЙДЕННЫЕ 
История Филиппинских островов 
хранит много пиратских сюжетов 

водоизмещением 50 тонн, — почти два года находились в пути, представляя 
собой лишь жалкий остаток некогда могущественной боевой группы, кото- 
рая вместе с четырьмя другими протестантскими флотилиями обошла едва 
ли не полмира, чтобы помешать Испании, своему старому противнику, в ее 
прибыльной дальневосточной торговле. Во время страшных штормов у бе- 
реговЮжной Америки ванНоорт потерял два больших корабля и 150 матро- 
сов. В команде осталось чуть больше 90 человек. В Чили он смог загрузить в 
качестве провианта только птичьи яйца и засоленное мясо пингвинов, и, как 
следствие, на борту вскоре стала свирепствовать цинга. 
Ивсе же голландцы, практически неспособные сражаться, достигнувФи- 
липпин, пошли на хитрость, выдав себя за французов. Один из голландских 
«еретиков» даже оделся в костюм католического священника. Хитроумным 
чужакам удалось водить за нос испанцев почти 10 дней, что позволило моря- 
кам немного отдохнуть. Позже, однако, надувательство раскрылось, и ван 
Ноорту едва удалось ускользнуть. Теперь провианта и питьевой воды на судне 
хватало, но силы команды были на исходе. Самое большее, на что могли бы 
решиться голландцы, это атаковать пару джонок с китайским фарфором, сле- 
дующих вМанилу. Самое время возвращаться домой! 
ЖителямМанилы до голландцев дела не было — лишь бы не трогали! Но 
кое-кто мыслил по-иному. Для председателя высшего совета Филиппин, 
влиятельнейшего лица всей колонии, столь неожиданно явившийся против- 
ник оказался весьма кстати. Уже два года Антонио де Морга состоял на 
службе у короля Филиппа. Удар по пиратам-протестантам открыл бы для 
него — и он на это очень надеялся — дорогу в Америку, о которой он мечтал 
давным-давно. 
Итак, де Морга приказал снарядить два торговых судна: 300-тонный га- 
леон «Сан-Диего» и маленькое судно «Сан-Бартоломе», переоснастив их в