ространстве около 
берегов имеют другой цвет, потом же совершенно сливаются с ней. Почти все 
притоки образуют при своем впадении дельты и часто от глав. реки выходят рукава,
 впадающие в притоки, так что образуется непрерывная сеть рукавов и островов: 
можно например в лодках плыть от Сантарема вверх к Обидосу, минуя главное 
течение реки. Разветвлением одного из боковых рукавов Мадейры, вновь 
соединяющегося с А. после 350 км. своего течения, образовался самый большой его 
остров Игла-дос-Тумпинамбаранас пространством в 14300 кв. км., на коем 
сохранились последние остатки когда-то могущественного на рода Тумпинамбас. 
Главнейшие притоки А.: справа – Гуаллага, Укаяли, Хавари, Хутаги, Хуруга, Теффе,
 Аофи, Пурус, Мадейра, Тапайос или РиоПрето, Хингу и Токантин; слева – Сантиого,
 Маронья Настаца, Напо, Путумайо, Япура, Pиo-Негро с Кассикиаре, Уатума и 
Тромбетас.

Вход в А. весьма опасен, так как при устьях много отмелей. Как река тропическая,
 А. представляет противоположность Нилу, так как она не проходит через разные 
поясы, но почти во всю длину течет в экваториальном направлении и поэтому почти 
на всем своем пространстве разливается до невероятных пределов от падающих 
дождей. Дождливое время для А. и всех ее горных притоков бывает с января до 
марта и тогда вода, поднявшись на 10 – 15 м., выступает из своих берегов на 
много миль. Половодье продолжается около 120 дней. Тянущийся вдоль берегов 
девственный лес и по растительности и миру животных представляет широкое 
разнообразие тропических стран. Все пространство, орошаемое главным течением и 
притоками Pиo-Негро и Мадейра, разделяется на 4 различный по флоре и фауне 
области. Весьма богата фауна насекомых, в особенности муравьиная; 
млекопитающихся, за исключением обезьян, мало. А. изобилует водяными растениями 
и животными, кайманами, дельфинами, рыбами и весьма вкусными черепахами; в 
большом количестве водится т. н. «Пира-руку» или красная рыба, достигающая 2 – 
2, 5 м. длины и 150 – 200 фунт. веса; ее солят, сушат и целыми париями сбывают 
в Пара. В А. много ламантина (Маnаtus – морская корова), род млекопитающихся, 
здесь значительно распространенный.

А. образует целую сеть судоходных путей. От устья до Андских склонов она 
тянется сплошною судоходною дорогой и около Табатинга достигает глубины в 13 м.,
 так что по ней могут ходить самые большие суда. Для парусных кораблей она 
также довольно удобна, так как почти круглый год дуют верховые пассатные ветры. 
Большая часть притоков судоходна на протяжении нескольких соть километров. 
Общая длина всех водных путей, по коим плавают бразильские пароходы, составляла 
в 1873 г. 9900 км. Устье А. было открыто в 1500 г. Викенйем Пинзоном, а исток 
ее в 1537 г. испанцами. Первый проехал по ней спутник Пизарро, Францис 
де-Орельяна (1540 – 41), пустивший в ход cказание о стране Амазонок и о золотой 
земле или Эльдорадо. Из путешественников, впоследствии занявшихся исследованием 
этой реки, замечательны по своим изысканиям – Педро Тексейра (1637 – 39), 
иезуитсий пастор Самуил Фриц («апостол А. р.»), Кондамин (1743 – 44), Спикс и 
Марциус (1820), May (1826), Пёппиг (1831 – 32), прусский принц Адальберт (1842),
 граф Кастельно (1846); особенно важны в этом отношении экспедиция Герндона и 
Гиббона (1850 – 53), предпринятая по поручению североамериканского союза, и 
ученое путешествие Агассиса по приглашению бразильского правительства. 
Относительно цветущее состояние побережья А. р. и ее притоков, возделанного 
испанцами и португальцами, стало падать с изгнанием населявших его иезуитов и 
после отпадения Бразилии от португальского владычества, восстановляясь лишь 
весьма медленно. Бразильское правительство содержит восемь пароходов, 
совершающих ежемесячно рейсы между Пара и Манаос, Пара и Обидос, Манаос и 
Табатинга. В Табатинга находится перуанский пароход, который перевозить 
пассажиров вверх по А. и Гуальяге до гавани Мойобамба, откуда ведет сухопутная 
дорога чрез Кахамаркилла в Трухилло к южному морю (Вел. океану). Существует еще 
несколько частных пароходных обществ, совершающих рейсы по А. и ее притокам. С 
1867 г. разрешено наконец свободное плавание (кроме каботажного) по А. судов 
всех флагов, но пока иностранные суда не могут еще соперничать с бразильскими 
пароходами, пользующимися большою поддержкою правительства. Колонизация берегов 
А. подвигается медленно по климатическим условиям и вследствие других 
затруднений; тем не менее они и теперь уже изобилуют массою произведений, 
представляющих важное значение для всемирной торговли и для блага просвещенного 
человечества. Ср. Тексейра, «Nuevo descubrimiento del Gran Rio de las Amazonas».
 (Мадрид, 1641; фр. пер. Париж, 1681); Мори, «The Amazon and the Atlantic 
shores of SouthAmerica». (Вашингтон, 1853); Маркгэм, «Expedition into the 
valley of the Amazonas», (Лондон, 1859); Аве-Лаллемань, «Reise durch 
Nordbrasilien». (Лейпциг, 1860); Бэтс, «The naturalist on the River Amazonas» 
(2 изд. Лондон, 1864; нем. пер. Лейпциг, 1866); Келлер-Лейзингер, «Vom Amazonas 
and Madeira». (Штутгарт, 1874); Маркуа, «Voyage a travers l'Amerique du Sud de 
l'Ocean Pacifiqne a l'Ocean Atlantique». (Париж, 1869); Агассис, «Voyage au 
Bresil». (Пaриж, 1869); Уэллэс, «Narrative of travels on the Amazon and Rio 
negro.» (Лондон, 1870); Ортон, «The Andes and the Amazon» (Нью-йорк, 1876): 
Броун и Лидстон, «Fifteen thousand miles on the Amazon and its tributaircs». 
(Лондон, 1878); Матьюс, «Up the Amazon and Madeira ri