Париж—Труа—Нанси—Дуэ—Амьен—Париж; 810 км за 12 ч 1 мин 1 с лётного времениА. 
Леблан (Франция); Блерио XI1й групповой круговой перелёт. Из восьми лётчиков 
финишировали двое23.09.1913Сен-Рафаэль (Франция)—Бизерта (Тунис); 730 км за 7 ч 
53 мин, в т. ч. более 500 км над моремР. Гарро (Франция); «Моран Сольнье»
1й беспосадочный перелёт через Средиземное море08—31.05.1919Рокавей (США, штат 
Нью-Джерси)— Плимут (Великобритания); 6315 км за 57 ч 16 мин лётного времениА. 
С. Рид с экипажем (США) Кёртис NC-4 (гидросамолёт)1й трансатлантический 
перелёт. Посадки в США, Канаде, на Азорских островах, в Португалии и Испании 
(всего 7 посадок)14—15.06.1919Сент-Джон (остров Ньюфаундленд)—Клифден 
(Ирландия); 3040 км за 16 ч 27 мин (от берега до берега —15 ч 57 мин)Дж. Алкок, 
А. У. Браун (Великобритания); Виккерс «Вичи»1й беспосадочный 
трансатлантический перелёт (не межконтинентальный)02—03.05.1923
Нью-Йорк—Сан-Диего; 4088 км за 26 ч 50 минО. Г. Келли, Дж. А. Макриди (США); 
Фоккер Т-21й беспосадочный трансконтинентальный перелёт через США06.04—28.09.
1924Из Сиэтла в западном направлении—Сиэтл; 42398 км за 363 ч 7 мин лётного 
времениЛ. X. Смит. Л. П. Арнолд и Э. X. Нильсон, Дж. Хардинг (США); два 
самолёта Дуглас «Уорлд крузер» («Чикаго» и «Нью-Орлеан»)1й кругосветный 
перелёт. Выполнен на двух однотипных самолётах с 66 посадками09.05.1926Остров 
Шпицберген—район Северного полюса и обратно; 2575 км за 15 ч 30 минР. Бэрд и Ф. 
Беннетт (США); Фоккер F. VIIA-3m «Джозефина Форд»1й удачный полёт к Северному 
полюсу (но полюс, возможно, не был достигнут)20—21.05.1927Нью-Йорк—Париж; 5809 
км за 33 ч 30 минЧ. Линдберг (США); Райан NYP «Спирит оф Сент-Луис»1й 
беспосадочный трансатлантический перелёт в одиночку и от континента до 
континента; мировой рекорд дальности по прямой04—06.06.1927Нью-Йорк 
(США)—Эйслебен (Германия); 6294 км за 43 чК. Д. Чемберлен, Ч. А. Левин (США); 
Райт-Белланка «Колумбия»Беспосадочный трансатлантический перелёт с 
установлением мирового рекорда дальности по прямой31.05—09.06.1928Сан-Франциско 
(США)—Гонолулу (Гавайи)—Сува (Фиджи)—Брисбен (Австралия); 11260 км за 83 ч 38 
мин лётного времениЧ. Кингсфорд-Смит с экипажем (Австралия, США); Фоккер F. 
VIIA-3m «Саутерн кросс»1й перелёт через Тихий океан из США в Австралию, с 
посадками28—29.11.1929База Литл-Америка (Китовая бухта)—район Южного полюса и 
обратно; 2575 км за 18 ч 39 минР. Бэрд с экипажем (США); Форд 4-АТ «Флойд 
Беннетт»1й полёт к Южному полюсу15—22.07.1933Нью-Йорк—Берлин—Кенигсберг— 
Москва—Новосибирск—Иркутск—Рухлово—Хабаровск—Флат—Фэрбенкс—Эдмонтон—Нью-Йорк; 
25099 км за 186 ч 49 минУ. Пост (США); Локхид «Вега» («Уинни Мей»)1й 
кругосветный перелёт в одиночку с посадками05—07.11.1938Исмаилия 
(Египет)—Дарвин (Австралия); 11520,421 км за 48 чЭкипажи Р. Г. Келлета и А. Н. 
Комба (Великобритания); два Виккерс «Уэлсли»Мировой рекорд дальности по прямой 
(последний перед 2й мировой войной)29.09—01.10.1946Перт (Австралия)—Колумбус 
(шт. Огайо, США); 18081,99 км за 55 ч 14 минТ. Д. Дейвис с экипажем (США); 
Локхид Р2У-1 «Нептун» («Тракьюлент тёртл»)Мировой рекорд дальности по прямой 
для поршневых самолётов (до января 1962 — для всех групп самолётов)26.02—02.03.
1949Из Форт-Уэрта (США) в восточном направлении—Форт-Уэрт; 37742 км за 94 ч 1 
минДж. Галлахер с экипажем (США); Боинг В-50А1й беспосадочный кругосветный 
перелёт с четырьмя дозаправками в полёте10—11.01.1962Остров Окинава — Мадрид; 
20168,78 км за 22 ч 10 минК. П. Эвели с экипажем (США); Боинг-B-52HМировой 
рекорд дальности по прямой11—23.12.1986Из авиабазы Эдуардс (США) в западном 
направлении—Эдуардс; 40212,139 км за 216 ч 3 мин 44 сД. Рутан, Дж. Йигер; 
«Вояджер»1й беспосадочный кругосветный полёт без дозаправки в полёте — 
действующий абсолютный мировой рекорд дальности по прямой и по замкнутому 
маршруту29—30.01.1988Сиэтл—Афины—Тайбэй—Сиэтл; 37034 км за 36 ч 54 мин 15 с со 
средней скоростью 1003,53 км/чК. Лэси, В. Джобст с экипажем и пассажирами 
(США); Боинг7475P «Френдшип уан»Кругосветный перелёт с 2 посадками. Мировой 
рекорд скорости вокруг света (в западном направлении)26—28.02.1988
Хьюстон—Шаннон—Дубай—Тайбэй — Мауи—Хьюстон; 37092 км за 36 ч 8 мин 34 с со 
средней скоростью 1026,34 км/чА. Э. Полсон, Р. К. Смитс с экипажем (США); 
Гольфстрим аэроспейс «Гольф стрим» G-IVКругосветный перелёт с 4 посадками. 
Мировой рекорд скорости вокруг света (в восточном направлении)23.04.1988
Ираклион (остров Крит)—остров Тира (Сантория) в Эгейском море; 119 км за 3 ч 54 
минК. Канелопулос (Греция); мускулолёт «Дедал» Массачусетсского 
технологического института (США)Рекордный по дальности и продолжительности 
полёт летательного аппарата с мускульным приводом; маршрут мифологического 
полёта Дедала и Икара
переносные свойства среды — связи между интенсивностями переноса физических 
величин и градиентами газодинамических переменных в сплошных средах. Уравнения 
аэро- и гидродинамики (Навье — Стокса уравнения и др.) основаны на линейных 
связях, описывающих переноса явления: напряжения внутреннего трения p{{??}}  =  
-{{?}}е{{??}} ({{??}} — пара любых декартовых координат x, y, z), тепловой 
поток q  =  -?{{?}}T (закон Фурье). Здесь {{?}} — динамическая вязкость, e — 
компонента тензора скоростей деформаций, {{?}} — теплопроводность, {{V}}Т — 
градиент температуры. В высокотемпературном воздухе происходят различные 
физико-химические процессы (например, в гиперзвуковом течении около спускаемого 
летательного аппарата), и его необходимо рассматривать как многокомпонентную 
смесь многоатомных газов. П. с. с. для неё определяются так называемым методом 
Чепмена—Энскога (см. Кинетическая теория газов). При расчёте течения в 
пограничном слое обычно пренебрегают баро- и термодиффузией, тогда диффузионный 
поток iго компонента смеси
{{формула}}
где ni — числовая плотность jго компонента, n  = {{'S.ni, DIJ}} — коэффициент 
диффузии. В формулу для q добавляется слагаемое {{2А/Л}}, обусловленное