человек на 1 км2, и население продолжает расти. Многие жители тратят до 
нескольких часов каждый день, чтобы добраться на работу. 
      Раньше Токио назывался Эдо, что означает "Вход в залив". Возник Эдо в 
середине XV века, в виде крепости, ставшей в дальнейшем резиденцией сёгунов 
Токугава. В 1869 году в Эдо была перенесена из Киото резиденция императора, 
город был переименован в Токио ("Восточная столица") и стал столицей Японии. В 
середине XIX века, с окончанием 200-летней изоляции Японии от внешнего мира, 
начался новый этап развития города. В XХ веке этот процесс дважды прерывался, 
но 
ненадолго. В 1923 году сильнейшее землетрясение унесло более 100000 жизней, 
разрушило железнодорожную сеть и большую часть центральных районов города. Еще 
большие разрушения и человеческие потери принесли с собой бомбардировки 
американской авиации во время второй мировой войны. Однако после войны Токио 
был 
не только восстановлен, но и превратился в одну из финансовых столиц мира. 
      Главный финансово-промышленный центр страны и один из крупнейших городов 
мира, столица Японии дает около пятой части национального дохода страны. Токио 
- 
большой порт, который принимает рыболовные суда и корабли каботажного 
судоходства. Приморский участок с центром Токио превратился в индустриально-
транспортное ядро всей Японии; через находящиеся здесь порты проходит почти 
половина всего внешнеторгового оборота страны. Он включает порты: Иокогама, 
Кавасаки, Йокосука, Тиба. В Токио развиты машиностроение, легкая, текстильная, 
полиграфическая, химическая, пищевая и другие отрасли промышленности. Здесь 
находятся 2 международных аэропорта - Ханеда и Нарита. 
      Токио поражает своими невиданными, бешеными темпами и энергией. На первый 

взгляд токийский городской пейзаж выглядит весьма удручающе: маленькие, похожие 

на обувные коробки, домики, нагромождение офисных зданий, над которыми, по 
огромным эстакадам, проносятся битком набитые пассажирами экспрессы. И все же 
эта картина отражает то, что мы называем японским экономическим чудом, а чудо - 

это почти всегда успех. 
      Токийские городские районы, особенно пригороды, не стали жертвами 
культуры 
супермаркетов и огромных торговых центров. Улицы города представляют собой 
соцветие множества маленьких специализированных магазинчиков, ресторанов и кафе,
 
многие из которых открыты до глубокой ночи. Деловые кварталы города окружены 
жилыми районами, которые представляют собой совсем другой город - город старых 
деревянных построек, магазинов кимоно и маленьких закусочных в японском стиле, 
где старые японки в национальных одеждах тихо подметают мостовую перед домами 
своими соломенными метлами. 
      Сегодня город можно условно разделить на 2 части: одна из них, которая 
включает в себя торговые и деловые районы, находится к западу от улицы Гинза. 
Другая часть, в которую входят жилые, или "спальные", районы, расположена к 
востоку от Гинзы. Для туристов наибольший интерес представляют районы 
центрального Токио, лежащие внутри круга, образованного железнодорожной линией 
JR Yamamonte. Вы не найдете в городе каких-либо архитектурных изысков и 
достопримечательностей, послевоенное строительство отличалось прагматизмом и 
соображениями целесообразности и экономии, именно поэтому в Токио очень много 
совсем невыразительных, "серых" улиц. Посещение многочисленных магазинов и 
ресторанов считается самым интересным развлечением в Токио. 
      Гуляние по Гиндзе - главной торговой улице и главной улице 
административного центра Токио, расположенного на месте Токийского залива XVII 
века, стало всеяпонским ритуалом. Улица Гиндза напоминает гигантскую витрину, 
протянувшуюся на 1200 м и оформленную с большим вкусом и безграничной выдумкой, 

с использованием всевозможных технических новинок. Все привлекает взор 
приглашает войти и сделать покупку, что по карману далеко не каждому. 
Способность покупать на Гиндзе престижна и является одним из критериев 
принадлежности к среднему классу. 
      В центре города сооружаются небоскребы высотой в 50 этажей и более - это 
здания гостиниц, крупных компаний, роскошных магазинов. Здания строятся с 
учетом 
высокой сейсмичности и могут противостоять ощутимым землетрясениям. Над Токио 
возвышается телевизионная вышка (высота 333 метра), похожая на Эйфелеву башню. 
Характерной особенностью города является его устремленность не только вверх, но 

и вниз, так как широко развернулось подземное строительство. Многоуровневый 
подземный центр "Токио" живет активной жизнью до глубокой ночи. 
      В старом Токио сохраняются как памятники культуры парки, храмы и 
некоторые 
официальные здания, например университет "Токиодайгаку", отметивший в 1977 году 

свой столетний юбилей, старый императорский дворец. Осталось много древних, 
преимущественно деревянных зданий, которые можно встретить как на окраинах 
столицы, так и в центре, вблизи многоэтажных современных домов. 
      Достопримечательностью Токио являются старинные парки "Хибия", "Сиба",