При этом нашего слушателя с работы никто не выгонял и деньги ему платили, 
но денег этих едва хватало на то, чтобы свести концы с концами, да и морального 
удовлетворения такая работа приносила все меньше и меньше. Ясно было, что путь 
закрывался неотвратимо. Не будем сейчас вдаваться в подробности, почему именно 
это происходило. Но ясно было, что этот закрытый путь превратить в открытый уже 
не удастся.
    Пришлось искать запасные варианты. С помощью тест-системы человек выяснил, 
что его ждет реальная удача в деле сотрудничества с неким научно-популярным 
журналом. Он начал писать научно-популярные статьи, не уходя с основной работы. 
Это давало и какие-то деньги, и возможность реализовать свои творческие 
способности. Его статьи заметили, и вскоре он был приглашен на региональное 
телеви-
дение в качестве ведущего научно-популярной передачи. Примерно в течение года 
он вел такую «двойную», и даже «тройную» жизнь, работая одновременно и в 
институте, и в журнале, и на телевидении. Между тем в институте дела пошли 
совсем плохо. Когда стало ясно, что ждать там уже нечего, наш ученик легко и 
безболезненно перешел на новую стезю (на которой уже, впрочем, давно находился),
 и сейчас он становится в своем городе довольно известным популяризатором науки.
 Ясно, конечно, что для него это не главное дело жизни, не магистральное 
направление, а те самые запасные пути, которые очень вовремя его спасли. А 
сейчас он постепенно переходит и к самому основному своему открытому пути — к 
магистральному направлению самоосуществления в жизни, а именно к новым 
направлениям в науке, связанным с энергоинформационными взаимодействиями. А его 
институт, кстати, вскоре после его ухода окончательно развалился, — и можно 
сказать, что его фактически уже не существует.
Вывод: если мы оказались на закрытом пути, то надо, не откладывая ни минуты, 
готовить запасные позиции, что-

Рис. 25.
Снижение риска на закрытых путях. Пример приблизительный, 
но в одном верный: нервы, увы, тратить приходится везде



бы не оказаться в кризисе, если закрытый путь не удастся пройти.
    Итак, мы перечислили шесть правил поведения на закрытом пути — шесть правил,
 позволяющих с наименьшими потерями выпутаться из закрытого пути, если уж мы в 
него ввязались. Но, как вы уже поняли, бывают случаи, и их немало, когда 
закрытый путь можно превратить в открытый, и зависит это только от нас.
    Если мы научимся правильно выявлять при помощи тест-систем, где нас ждет 
открытый путь, а где закрытый, если нам удастся с честью выпутаться из всех 
закрытых путей в нашей жизни, если нам удастся превратить в открытые все те 
закрытые пути, которые поддаются такому превращению, что получится? Правильно: 
в нашей жизни просто не останется закрытых путей!
    И самое главное, что у вас не будет никакой нужды вступать на закрытые пути.
 Зачем? Они вам больше будут не нужны. Вы ведь всегда будете видеть перед собой 
наиболее благоприятные пути. А если вы видите перед собой ровную, гладкую, 
широкую и прямую трассу, зачем же петлять по грязной проселочной дороге с 
рытвинами и колдобинами? Люди оказываются в этих рытвинах и колдобинах просто 
потому, что не видят других, более благоприятных перспектив. Вы же теперь без 
труда такие перспективы можете обнаруживать. Представляете, сколько это даст 
вам преимуществ? Сколько это сэкономит вам жизненных сил, здоровья, энергии, 
времени, наконец? А потому — смело вперед, к новым возможностям, к удаче, 
благополучию, счастью! Вы заслужили это.
    Итак, мы подошли к очень важному моменту — к навыкам превращения закрытых 
путей в открытые. Сосредоточьтесь. Будьте внимательны при чтении следующей 
главы и особенно — при изучении следующего шага. Он сулит вам очень серьезные 
перемены в вашей жизни.
    
    
    
    
    
    

Превращение закрытого пути 
в открытый
          ПРИНЦИПЫ МЕТОДА
          Вы уже, конечно, поняли, каковы сами причины возникновения и 
существования закрытого пути. Мы с вами уже не раз об этом говорили: причины 
эти лежат в сфере значений, которыми мы наделяем события на этом пути. И если 
эти значения в чем-то противоречат Мировым Течениям — путь закрывается. Наши 
несоответствующие значения становятся своеобразными палками, которые мы, сами 
того не зная, суем в колеса Мировых Течений. Но поскольку Мировые Течения 
значительно сильнее нас, то они даже не замечают на своем пути этих помех, а 
вот мы отлетаем от этих колес очень далеко, будучи отброшенными ими, в 
результате чего получаем сильные повреждения, как душевные, так и физические. 
Это происходит, повторяю, не потому, что Мировые Течения хотят нам 
противостоять или как-то нас наказать. Они просто идут своей дорогой и, как 
сильная бурная река, сметают на своем пути все помехи, даже не замечая этого.