дящего самолета на величину угла, который  был  определен  при  снижении
между направлением на пункт сбора и курсом уходящего самолета  (вертоле-
та), наметить маршрут и идти в этом направлении.  Движение  по  маршруту
должно совершаться от ориентира к  ориентиру.  Расстояние  отсчитывается
или в парах шагов, или по времени, с последующим переводом в километры.
   Особенно тщательно необходимо готовиться к движению в  ночное  время.
Прежде всего следует засветло изучить местность и подобрать ориентиры. В
качестве ориентиров выбираются трубы, башни, отдельно стоящие дома и де-
ревья, населенные пункты, озера, реки, ручьи, дороги, линии электропере-
дачи. Перед началом движения следует изучить предстоящий маршрут по кар-
те. Изучение считается законченным, когда  разведчик  по  памяти  сможет
составить схему своего маршрута.

   Составление кроки маршрута

   Для составления кроки маршрута вначале  при  помощи  карты  наносится
скелет кроки, то есть делается перенос с карты на бумагу наиболее важных
основных контуров, дорог, населенных пунктов, реки отдельных точек мест-
ности нужного участка пути.
   Порядок составления скелета следующий:
   - установить масштаб карты и необходимое увеличение скелета;
   - разбить на карте маршрут на сеть квадратов, чтобы сеть  захватывала
полосу местности до 500 метров в обе стороны; затем построить  на  листе
бумаги соответствующую сеть увеличенных квадратов;
   - перенести с карты по квадратикам на бумагу дорогу (маршрут)  и  все
отходящие от нее дороги с надписями, откуда и куда они идут, а также се-
ления и другие важные местные предметы;
   На кроки маршрута особенно подробно должно быть нанесено следующее:
   - переправы, мосты, броды;
   - неудобные места для движения и путь обхода их;
   - ориентирные местные предметы, имеющие значение при движении по зак-
рытой местности, чтобы не сбиться с пути;
   - места, зараженные 0В, если такие имеются.
   Некоторые важные сведения, изобразить которые на чертеже нельзя, опи-
сываются в легенде.
   Легенда включает в себя следующие сведения:
   - ширина дороги;
   - грунт дороги с указанием зависимости его от погоды;
   - на каких участках возможно движение по сторонам пути;
   - состояние мостов (ширина, длина, высота, проходимость);
   - где имеется материал для исправления;
   - переправы, броды с указанием удобства  спусков,  подъемов,  ширины,
глубины, свойств дна, скорости течения;
   - гати, длина, ширина их, из какого материала устроены, проходимость;
   - качество питьевой воды;
   - места, удобные для привалов.

   Определение местного времени без часов

   При поломке или утере часов местное время с  относительной  точностью
можно узнать по компасу, измерив азимут по Солнцу. Определив азимут, его
значение необходимо разделить на 15 (величина поворота Солнца за 1 час),
полученное число будет указывать местное время в момент отсчета.  Напри-
мер, азимут по Солнцу составляет 180°, значит время будет составлять  12
часов.
   Местное время можно определить днем по тени от Солнца, а ночью  -  по
голосам птиц. -
   Рассказывает бывший фронтовой разведчик капитан В.П. Кузьмин:
   "В 1944 году выполнив задание командования я и солдат Жмерин  возвра-
щались ночью в свое подразделение. Часов и компаса у  нас  не  было.  По
приказу мы должны были прибыть до 7 часов утра. Во время привала мы  ре-
шили определить который час.
   Жмерин - сам охотник и сын охотника - заметил, что около получаса то-
му назад он слышал пение соловья, а ему известно, что эта птица  пробуж-
дается в определенный час - 1 час 30 минут. Мы решили, что  сейчас  при-
мерно 2 часа ночи.
   На втором привале вблизи одного из хуторов я решил уточнить  время  и
случайно вспомнил, что отец, хорошо знакомый с природой, говорил мне од-
нажды шутя, что самая "аристократическая" птица - воробей, так как  про-
буждается и начинает свой день позже всех - в 5-6 часов утра.  Буквально
через несколько минут как бы в  подтверждение  этому  наш  настороженный
слух уловил чирикание. Мы оба просияли. Значит после предыдущего привала
прошло 4 часа. Мы заторопились и  скоро  действительно  оказались  среди
своих в нужный срок".


   6. МАСКИРОВКА

   Средства оптической маскировки, обычно состоящие на вооружении армии,
включают маскировочную одежду, маскировочные комплекты, комплекты масок,