В январе 1944 года начался серийный выпуск «Фау». Эта ракета с дальностью 
полета до 300 км несла боевой заряд весом до 1 т. С сентября 1944 года немцы 
стали обстреливать ими территорию Великобритании. Всего было изготовлено 6100 
ракет и проведено 4300 боевых пусков. До Англии долетело 1050 ракет и половина 
из них взорвалась непосредственно в Лондоне. В результате этого погибло около 3 
тысяч человек и вдвое больше получило ранения. Максимальная скорость полета 
«Фау2» достигала 1, 5 км/с, а высота полета — около 90 км. Ни перехватить, ни 
сбить эту ракету у англичан не было никакой возможности. Но изза несовершенной 
системы наведения они в целом оказались достаточно неэффективным оружием. 
Однако с точки зрения развития ракетной техники «Фау» представляли собой 
гигантский шаг вперед. Главное заключалось в том, что в будущее ракет поверили 
во всем мире. После войны ракетостроение получило во всех государствах мощную 
государственную поддержку.
      США оказались поначалу в более благоприятных условиях многие немецкие 
ракетчики во главе с самим Брауном после разгрома Германии были доставлены в 
Америку, точно так же как и несколько готовых «Фау». Этот потенциал послужил 
исходным пунктом для развития американской ракетной индустрии. В 1949 году, 
установив «Фау2» на небольшую исследовательскую ракету «ВакКорпорэл», 
американцы осуществили ее запуск на высоту 400 км. На базе той же «Фау» под 
руководством Брауна была в 1951 году создана американская баллистическая ракета 
«Викинг», развивавшая скорость около 6400 км/ч. В 1952 году тот же Браун 
разработал для США баллистическую ракету «Редстоун» с дальностью полета до 900 
км (именно эта ракета была использована в 1958 г. в качестве первой ступени при 
выведении на орбиту первого американского спутника «Эксплорер1»).
      СССР пришлось догонять американцев. Создание собственных тяжелых 
баллистических ракет здесь также началось с изучения немецких «Фау2». Для 
этого сразу же после победы в Германию была направлена группа конструкторов (в 
числе которых находились Королев и Глушко). Правда, им не удалось заполучить ни 
одной готовой целой «Фау», но по косвенным признакам и многочисленным 
свидетельствам представление о ней было составлено достаточно полное.
      В 1946 году в СССР начались собственные интенсивные работы по созданию 
автоматически управляемых баллистических ракет дальнего действия. 
Организованное Королевым НИИ88 (позже ЦНИИМаш в подмосковных Подлипках, ныне 
город Королев) сразу получило значительные средства и всестороннюю 
государственную поддержку. В 1947 году на базе «Фау2» была создана первая 
советская баллистическая ракета Р1. Этот первый успех дался с огромным трудом. 
При разработке ракеты советские инженеры столкнулись с множеством проблем. 
Советская промышленность не выпускала тогда необходимых для ракетостроения 
марок стали, не было нужной резины и нужных пластмасс. Огромные трудности 
возникли при работе с жидким кислородом, поскольку все имевшиеся тогда 
смазочные масла мгновенно загустевали при низкой температуре, и рули 
переставали работать. Пришлось разрабатывать новые типы масел. Общая культура 
производства ни в коей мере не соответствовала уровню ракетной техники. 
Точность изготовления деталей, качество сварки долгое время оставляли желать 
лучшего. Испытания, проведенные в 1948 году на полигоне Капустин Яр, показали, 
что Р1 не только не превосходят «Фау2», но и уступают им по многим параметрам.
 Почти ни один старт не проходил гладко. Пуски некоторых ракет откладывались 
изза неполадок по много раз. Из 12 предназначенных для испытаний ракет с 
большим трудом удалось запустить только 9. Испытания, проведенные в 1949 году, 
дали уже значительно лучшие результаты: из 20 ракет 16 попали в заданный 
прямоугольник 16 на 8 км. Не было ни одного отказа в запуске двигателя. Но и 
после этого прошло еще много времени, прежде чем научились конструировать 
надежные ракеты, которые стартовали, летели и попадали в цель. В 1949 году на 
базе Р1 была разработана геофизическая высотная ракета В1А со стартовой 
массой около 14 т (при диаметре около 1, 5 м она имела высоту 15 м). В 1949 
году эта ракета доставила на высоту 102 км контейнер с научными приборами, 
который затем благополучно вернулся на землю. В 1950 году Р1 была принята на 
вооружение.
      С этого момента советские ракетчики уже опирались на собственный опыт и 
вскоре превзошли не только своих учителейнемцев, но и американских 
конструкторов. В 1950 году была создана принципиально новая баллистическая 
ракета Р2 с одним несущим баком и отделяющейся головной частью. (Топливные 
баки в «Фау» были подвесные, то есть не несли на себе никакой силовой нагрузки. 
Советские конструкторы поначалу переняли эту схему. Но в дальнейшем они перешли 
к использованию несущих баков, когда наружная оболочка, то есть корпус ракеты, 
служил в качестве стенок топливных баков, или, что то же самое, топливные баки 
составляли корпус ракеты.) По своим размерам Р2 была вдвое больше Р1, но 
благодаря применению специально разработанных алюминиевых сплавов превосходила 
ее по весу всего на 350 кг. В качестве топлива здесь попрежнему использовались 
этиловый спирт и жидкий кислород.
      В 1953 году была принята на вооружение ракета Р5 с дальностью полета 
1200 км. Созданная на ее базе геофизическая ракета В5А (длина — 29 м, 
стартовая масса около 29 т) могла поднимать грузы на высоту до 500 км. В 1956 
году были проведены испытания ракеты Р5М, которая впервые в мире пронесла 
через космос головную часть с ядерным зарядом. Ее полет завершился подлинным 
ядерным взрывом в заданном районе Аральских Каракумов в 1200 км от места старта.
 Королев и Глушко после этого получили звезды Героев Социалистического труда.
      До середины 50х годов все советские ракеты были одноступенчатыми. В 1957 
г. с нового космодрома в Байконуре была успешно запущена боевая 
межконтинентальная многоступенчатая баллистическая ракета Р7. Эта ракета