чтобы изучить различные башни. Опираясь на опыт предшественников, надо было 
добиться того, чтобы торонтская башня стала не только самой высокой, но и самой 
привлекательной для посетителей. И архитекторам и инженерам это удалось.
      Они сконструировали стройную башню с круглой капсулой Скайпод на высоте 
351 метр. Последняя оборудована внутри и снаружи смотровыми галереями, кроме 
того, здесь есть ночной клуб и ресторан. Ресторан, рассчитанный на 416 мест, 
вращается на высоте 347,5 метра. Для очень смелых на высоте 447 метров – еще 
одна видовая площадка, самая высокая в мире, которую называют Спэйс Дэк. 
Поднявшимся на площадке замечают, что башня слегка покачивается. Посетителям 
непременно объясняют, что так должно быть и бывает со всеми высокими зданиями 
мира: при турбулентном движении воздуха было бы значительно опаснее, если бы 
башня стояла неподвижно.
      Об истории строительства подробно рассказывается на фотовыставке в 
Скайпод. Оно обошлось в 44 миллиона долларов. Самое высокое сооружение в мире 
должно было отвечать жестким требованиям к безопасности. К работе привлекли 
множество архитекторов, башня – результат многолетнего коллективного труда. На 
первом этапе было рассмотрено множество предложений, пока, наконец, не 
утвердили окончательный вариант.
      Всего на этом грандиозном строительстве работали 1537 рабочих. Они 
выкопали котлован пятнадцатиметровой глубины, для чего им пришлось поднять 
наверх 63 тысячи тонн земли и сланцеватой глины. На строительство башни было 
израсходовано 40522 кубических метра бетона, 129 кубических метров 
предварительно напряженного железобетона и 5080 тонн стали. Общий вес 
сооружения составляет 132080 тонн.
      СиЭн Тауэр – внушительная и элегантная конструкция. Четыре пассажирских 
лифта башни поднимаются вверх со скоростью шесть метров в секунду. Они могут за 
час перевезти в одном направлении 1200 человек. Поездка до капсулы Скайпод 
длится почти минуту и чемто напоминает взлет самолета. Строители, опасаясь, 
что скорость, высота и теснота при неблагоприятном стечении обстоятельств могут 
вызвать у людей панику, обратились за советом к психологам. Так что кабины, 
форма и вид которых создают ощущение безопасности – результат консультации с 
ними. При очень сильном ветре скорость движения кабин может уменьшаться. В 
каждом лифте имеется одна стеклянная стена, через которую открывается 
изумительный вид, вместе с тем она помогает пассажирам в кабине преодолеть 
неприятное ощущение замкнутого пространства.
      Со смотровых галерей капсулы Скайпод в хорошую погоду открываются дальние 
виды. Башня, как уже говорилось, была задумана и как телевышка, и как 
достопримечательность специально для туристов. В среднем ее посещает 1,7 
миллиона человек в год.
      СиЭн Тауэр видно за много миль. Она стоит на берегу озера Онтарио, 
доехать до нее можно на метро, на автобусе. И еще один интересный факт: молнии 
ударяют в верхушку башни двести раз в год.
      Сейчас в Токио планируют построить Millennium Tower высотой 840 метров. 
Ну а честолюбивые китайцы уже готовы ответить им. В Гонконге планируется 
возвести Bionic Tower высотой в 1128 метров!
      
Шанхайский банк
      
      По мере развития технологии грани между архитектурой и техникой стираются 
все больше и больше. В 1970е годы в архитектуре появился стиль хайтек, что в 
переводе с английского означает «высокая технология». Для хайтека характерны 
выступающие элементы конструкций и инженерного оборудования зданий, придающие 
большую выразительность формам и пространству. Здание Шанхайского банка в 
Гонконге, построенное по проекту архитектора Нормана Фостера, являет собой 
высокий образец этого стиля.
      Норман Фостер по праву считается лидером, если не живым классиком 
хайтека. Родился Фостер в 1935 году в рабочей семье в пригороде Манчестера. 
Отслужил в армии летчиком. В 1967 году он основал свою фирму из трех человек.
      Сегодня фирма Фостера процветает. В ней работают 500 постоянных 
архитекторов. И еще по 100 нанимаются на каждый новый объект. Фостера ценят за 
виртуозную художественную трактовку, многообразие возможностей техники, за 
постоянное стремление ее гуманизировать, дать человеческое измерение масштабу, 
превратить ее из пугающей отчужденной силы в источник радости и красоты.
      Но и очевидны пристрастия Нормана к супертехнике. «Он испытывает просто 
какойто детский восторг, обнаруживая новые конструктивные и экспрессивные 
возможности. Его находки всегда интересны, неожиданны. Он использует самые 
последние достижения в наиболее развитых областях техники». Сам Фостер говорит, 
что использование передовых технологий, не свойственных строительству, «всегда 
было главной заботой фирмы», и приводит в качестве примеров надувную оболочку 
для компьютерного производства, систему, принятую им во «Фред Олсен Терминал», 
суперскульптурные панели «Сайнсберисентр», сочетание конструкций и остекления 
в здании «Реносентр», перекрытия в гонконгском банке, где опробована 
технология самолетостроения. Создается впечатление, что самые сложные 
обстоятельства, финансовые ограничения, головоломные функциональные требования 
лишь воодушевляют Фостера.
      Его имя стало известным благодаря супертехнологической архитектуре – 
после строительства производственного здания «Рилайенс Контролс» (1966) и 
ньюпортского конкурса на новый тип школы (1967). Сам мастер считает здание 
фабрики по производству компьютеров «Рилайенс Контролс» особо важным – как бы 
поворотным пунктом в своем творчестве. Публику и знатоков поразили элегантная