близких к абсолютному нулю температурах.
      В целях снижения вероятности обнаружения при передаче информации 
необходимо уменьшать время активной работы передатчика до минимума. Для этого 
создаются различные быстродействующие радиоустройства и приставки к 
передатчикам, позволяющие «сжимать» информацию и значительно увеличивать 
скорость ее передачи. При этом время передачи радиограмм средней длины 
сокращается до секунд и даже долей секунды.
      Несмотря на широкое внедрение ракет, торпеда сохраняет свое значение как 
эффективное средство поражения морских целей.
      Перспективным направлением является разработка ракетоторпед, которые 
первую и последнюю часть пути проходят под водой, как обычные торпеды, а 
среднюю, основную часть – по воздуху, как крылатые ракеты. Этот метод 
одновременно является и наиболее перспективным путем увеличения дальности 
действия торпед.
      Российская ракетоторпеда «Шквал», по общему признанию ведущих военных 
экспертов мира, сегодня не имеет аналогов, хотя она уже 23 года находится на 
вооружении ВМФ. Более того, в конце 1970х годов ученые Пентагона, занимавшиеся 
проблемами больших скоростей под водой, пришли к выводу, что подобное 
изобретение… технически невозможно. После чего американские военные со 
спокойной совестью стали рассматривать информацию о подобных разработках, 
поступавшую по каналам разведки, как обыкновенную «дезу» и очередной блеф 
противников. В СССР же шли финальные испытания ракеты.
      
Противокорабельный комплекс «Москит»
      
      Противокорабельная крылатая ракета «Москит», известная на Западе под 
названием SSN22 Sunburn («Солнечный ожог»), долгое время находилась за семью 
печатями. Все попытки «оборонщиков» заработать на поставках этого уникального 
оружия за рубеж жестко пресекались министерством обороны. Осторожность военных 
была вполне объяснима: им не нравилась перспектива встретиться в море с 
противником, вооруженным ракетами, от которых фактически невозможно спастись.
      Сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета 3М80Е «Москит» – 
единственная в мире ракета, скорость полета которой на малых высотах (2800 
километров в час) более чем в два раза превышает скорость звука. По 
тактикотехническим характеристикам она превосходит все существующие 
противокорабельные ракеты, в том числе американские «Гарпун» и французские 
«Экзосет». Дальность стрельбы – 120 километров. Вес ракеты – почти 4 тонны. Вес 
боевой части – 300 килограммов, а взрывчатого вещества – 150 килограммов.
      Комплекс «Москит» был разработан в МКБ «Радуга» под руководством 
генерального конструктора И.С. Селезнева. В начале 1980х годов 3М80 «Москит» 
был принят на вооружение эсминцев типа «Современный» проект 956. На эсминце 
было установлено по две счетверенные пусковые установки КТ190.
      Ракета 3М80 построена по нормальной аэродинамической схеме. Двигательная 
установка комбинированная, состоит из маршевого прямоточного 
воздушнореактивного двигателя и стартового порохового двигателя. Причем 
стартовик вставляется в сопло маршевого двигателя. Через 34 секунды после 
старта пороховой двигатель сгорает и выталкивается из сопла набегающим потоком 
воздуха. Прямоточный двигатель был создан в ОКБ670 главного конструктора М.М. 
Бондарюка, а затем дорабатывался в МКБ «Союз» в Тураево.
      Комбинированная система управления в составе инерциальной навигационной 
системы и активнопассивной радиолокационной головки самонаведения обеспечивает 
высокую вероятность попадания в цель даже в условиях радиопротиводействия 
противника. Для целей типа группа катеров или корабельная ударная группа эта 
вероятность равна 0,99, а для конвоев и десантных соединений – 0,94.
      После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты 
полета около 20 метров, при подходе к цели происходит снижение до 7 метров (над 
гребнем волн) Ракета может совершать интенсивные противозенитные маневры с 
перегрузками, превышающими 10 g.
      Кроме эсминцев проекта 956 и ВПК проекта 11556 «Адмирал Лобов», ракеты 
«Москит» получили катера проекта 1241.9. На каждом борту в средней части катера 
установлено по две спаренные пусковые установки типа КТ152М. На опытном малом 
ракетном корабле на воздушной подушке снегового типа проекта 1239 разместили 
две счетверенные неповоротные установки. На опытном малом ракетном корабле на 
подводных крыльях МРК5 проекта 1240 – две спаренные пусковые установки. 
«Москит» стоит также на вооружении кораблей экранопланов типа «Лунь».
      В 1998 году завод «Прогресс» города Арсеньева в Приморском крае начал 
производить ракеты «Москит» для военноморских сил Китая. Сделка с Китаем стала 
первым зарубежным контрактом на эти еще недавно секретные ракеты. На средства 
от экспорта «Москитов» «оборонщики» намерены построить еще более совершенное 
оружие.
      Военные не скрывали, что согласились на снятие с «Москита» грифа 
«совершенно секретно» после многочисленных атак со стороны властей Приморского 
края. В минобороны были готовы выдержать любой прессинг, но на рассекречивание 
не идти, если бы не аргументы «оборонщиков», убедивших адмиралов, что имеют в 
заделе ракеты нового поколения, способные компенсировать потерю приоритета в 
«Москитах».
      По словам генерального конструктора МКБ «Радуга» Игоря Селезнева, под 
чьим руководством создан «Москит», конструкторы уже готовы поставить в серию 
гиперзвуковую экспериментальную крылатую ракету AS19 KOALA. Она способна 
развивать скорость, более чем в пять раз превышающую скорость звука.