1958–1964 годах, кроме опытной АПЛ, было построено и передано флоту 12 серийных 
многоцелевых АПЛ проекта 627А («Кит» по классификации НАТО).
      Как свидетельствуют специалисты, первые советские атомные лодки, имея 
вдвое более мощную ядерную энергетическую установку и лучшие скоростные 
качества, чем у американских АПЛ, значительно уступали им в скрытности. 
Советские конструкторы, в отличие от американских, решили первые АПЛ строить с 
двумя энергетическими установками. Они имели два реактора и являлись 
двухвальными, так как их предполагалось использовать на Севере. Так или иначе, 
гонка подводных ядерных вооружений перешла в практическую плоскость.
      Здесь уместно сделать одно отступление. В конечном счете строительство 
стратегического флота СССР и США свелось к следующей формуле – создание атомных 
подводных лодок и установка на них баллистических и крылатых ракет.
      СССР форсировал строительство атомных подлодок. И все же отставание от 
Соединенных Штатов в начале 1960х было значительным. В ноябре 1960 года на 
патрулирование в океан вышла первая американская ПЛАРБ «Джордж Вашингтон». Она 
несла на своем борту 16 баллистических ракет «Поларис A1» с дальностью стрельбы 
2200 километров.
      К середине 1965 года в составе ВМС США было около тридцати ПЛАРБ типа 
«Джордж Вашингтон», «Итен Аллен» и «Лафайетт», на вооружении которых находились 
ракеты «Поларис» трех модификаций. До 1976 года США господствовали в области 
морских стратегических вооружений, имея преимущество в количестве и качестве 
АПЛ, в баллистических ракетах для них.
      Владимир Здорнов в журнале «Техника и вооружение» пишет:
      «Ответные шаги делает Советский Союз, предпринимая настойчивые усилия к 
достижению паритета на море в стратегическом звене. В 1967м судостроительная 
промышленность передала флоту головные АПЛ нового поколения трех классов 
(стратегическую, ударную, многоцелевую). Особенно ярко усилия советских 
конструкторов и судостроителей воплотились в создании ракетного подводного 
крейсера стратегического назначения (РПКСН) проекта 667А ("Навага") – головной 
корабль в состав флота вступил в том же 1967м. Он нес на борту 16 ракет РСМ25,
 а потому стал на то время самым крупным (водоизмещение порядка 10 тысяч тонн) 
из отечественных субмарин. Его навигационные средства обеспечивали уверенное 
плавание и применение ракет в приполюсных районах. Новый ракетный комплекс Д5, 
установленный на крейсере, по сути представлял из себя новое поколение морского 
баллистического ракетного оружия. Он обеспечивал автоматическую предстартовую 
подготовку ракет, а данные для стрельбы вырабатывались специализированной ЭВМ. 
Ракета поражала цели на расстоянии 2500 километров.
      СССР начал догонять США. И тогда ответный шаг делает Вашингтон. В состав 
ВМС в начале семидесятых годов стали поступать новые подводные атомные лодки с 
баллистическими ракетами типа «Лафайет» и "Джеймс Медисон", вооруженные 
ракетами «Посейдон» с разделяющимися головными частями, дальность стрельбы 
которыми достигала 4600 километров, а головная часть обладала уже 14 
боезарядами по 40 Кт, ПЛАРБ прежних серий "Джордж Вашингтон" и "Итен Аллен" 
были перевооружены – на их борту были установлены ракеты "Поларис A3". 
Американцы теперь могли наносить ядерные удары по Москве, другим 
административным и промышленным центрам СССР из Средиземного моря, Северной 
Атлантики, Северного Ледовитого океана.
      Не оставшись в долгу, СССР первым в мире создает РПКСН – проект 667Б 
("Мурена") – с межконтинентальной баллистической ракетой, их на борту 12. 
Головной корабль вступил в строй в 1972 году. Ракета РСМ40, установленная на 
нем, обладала гораздо большей, чем у указанных американских ракет, дальностью 
стрельбы и равнялась той, что закладывалась в разрабатываемую в США в то время 
ракету нового поколения "Трайдент1"»
      В начале 1980х СССР и США вступили в новый этап ядерного подводного 
противостояния, на верфи супердержав были заложены подводные атомоходы третьего 
поколения. Впервые морские стратегические системы с сопоставимыми 
характеристиками Москва и Вашингтон ввели почти одновременно. В 1981 году в 
состав советского ВМФ вошел головной подводный ракетоносец системы проекта 941 
«Акула», известный сейчас под название «Тайфун», а в состав военноморских сил 
США – суперсубмарины «Огайо». Всего в 1981–1989 годах в Северодвинске было 
построено шесть подлодок проекта 941.
      Что же представляет российский ракетный подводный крейсер стратегического 
назначения «Тайфун»?
      Его длина – 175 метров, ширина – 25 метров, а высота вместе с рубкой без 
выдвижных устройств – 26 метров. Полное водоизмещение «Тайфуна» составляет 
33800 тонн. Это самый крупный подводный корабль мира. Рекорд, видимо, навсегда 
останется за «Тайфуном»
      Примерно таких же размеров американская субмарина «Огайо», в противовес 
которой строился «Тайфун». Но между ними и большие отличия. «Огайо» – 
однокорпусная. Внутри же стальной оболочки «Тайфуна» два особо прочных 
титановых корпуса диаметром по десять метров. Безусловно, и это повлияло на 
водоизмещение. Энергией корабль обеспечивают два водоводных ядерных реактора 
мощностью 190 мегаватт. Экипаж (их два) – около 170 человек.
      Ракетоносец типа «Тайфун» способен нанести ядерный удар, в двадцать тысяч 
раз превышающий по мощности атомную бомбу, сброшенную на Хиросиму. Его ракеты и 
боеголовки могут стереть с лица земли двести городов.
      «Тайфун» – самый малошумный, по сравнению со своими российскими 
предшественниками корабль и не уступает по этому важному показателю субмаринам 
США.
      В 1995 году конгресс США, ознакомившись с подготовленным военной