|
ийся исследователь,
крупнейший ученый в области воздухоплавания, авиации И космонавтики, но мало
кто
знает, что диапазон его интересов был почти безграничен. Даже трудно назвать
проблемы, которыми он не занимался. Влияние его трудов на прогресс цивилизации
будет оце-
"ИССДЕДОВАНИЕ МИРОВЫХ ПРОСТРАНСТВ..." 185
нено грядущими поколениями людей. Но одно бесспорно - имя К.Э. Циолковского
будет сиять вечно рядом с именами Леонардо да Винчи, Ньютона, Галилея,
Коперника, Ломоносова, Менделеева и других корифеев мировой культуры.
Константин Эдуардович Циолковский родился 5 (17) сентября 1857 года в селе
Ижевском Спасского уезда Рязанской губернии.
О себе К.Э. Циолковский кратко рассказал в автобиографиях и "Знаменательных
моментах жизни". "Моя биография состоит из мелочей жизни и работ". "Она не
обильна внешними впечатлениями... Она бедна лицами и столкновениями, она
исключительна..." "Я постоянно в области идей, далеко от жизни. Меня влечет к
трудам, новым выводам - остальное меня тяготит". "Я рвусь вперед к новым
работам
и достижениям..." "Я работаю - в этом жизнь и утешение". "Вся она (моя жизнь)
состоит из работ... Труды мои - моя биография".
Заметив большие изобретательские наклонности сына, отец отправил его в
Москву для поступления в ремесленное техническое училище. Это было в 1873 году,
когда это учебное заведение было уже преобразовано в Высшее техническое училище
(ныне МГТУ им. Н.Э. Баумана).
Поступить туда К.Э. Циолковский не смог из-за своей глухоты, но он остался
в
Москве, чтобы заниматься самообразованием. В московских публичных библиотеках
он
находил всю нужную ему литературу. В 1876 году Константин Эдуардович вернулся к
отцу в Вятку, где тот тогда проживал. К этому времени у Циолковского были
хорошие знания математики, механики и астрономии. Здесь он стал давать частные
уроки отстающим гимназистам. Одновременно повышал и свое образование.
В течение двенадцати лет (с 24 января 1880 года по 4 февраля 1892 года)
Циолковский жил и работал в Боровске - учительствовал, занимался научной
работой, писал статьи. Первой єго^ работой была статья "Графическое изображение
ощуще-пий", написанная в 1880 году. "Попытка пристроить эту работу в "Русской
мысли" не удалась". Рукопись не сохранилась.
Круг научных интересов все время расширялся. Его увлека-^ самые
разнообразные вопросы естествознания и техники, зстрономия и небесная механика,
энергетика и астробиология, Физика и геохимия, социальные проблемы и философия.
Но °собое место в его деятельности занимали исследования в об-
186
ласти воздухоплавания, аэродинамики, авиации и космических полетов.
С 1896 года К.Э. Циолковский приступил к углубленному теоретическому
решению проблемы космических полетов. Он уже уяснил, на каком летательном
аппарате можно развить большую скорость и по какому принципу надо построить
такой аппарат. Это - РАКЕТА.
Вычисления могли указать мне и те скорости, которые необходимы для
освобождения от земной тяжести и достижения планет, - писал Циолковский. - Но
как их получить? Вот вопрос, который всю жизнь меня мучил и только в 1896 году
был мною определенно намечен, как наиболее осуществимый.
Увлеченный идеей математического обоснования возможности полета ракеты в
среде, свободной от атмосферы и сил земного притяжения, Циолковский приступил в
1896 году к двум работам - к повести "Вне Земли" и к "Исследованию мировых
пространств реактивными приборами", которые окончательно оформил в 1898 году.
Этими двумя работами ученый дал серьезное научное обоснование ракеты как
космического снаряда.
В 1897 году Циолковский вывел формулу, в которой дана зависимость скорости
движения ракеты от скорости истечения газов и отношения начальной массы ракеты
к
ее конечной массе (в идеальных условиях, без учета тяготения и сопротивления
воздуха).
Значение работы "Исследование пространств реактивными приборами" трудно
переоценить. Заслуга Циолковского состоит в том, что он внес огромный вклад в
новый раздел механики - в механику тел переменной массы, создал теорию полета
ракеты с учетом изменения ее массы в процессе движения, строго научно обосновал
возможность достижения космических скоростей, доказав, что человеку под силу
|
|