ЮТЛАНДСКОЕ МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ (1916 год)

ше. Имея задачу навести часть сил английского флота на свои главные силы, 
Хиппер 
решил повернуть на обратный курс и принять бой на' отходе. В соответствии с 
этим 
решением германские*линейные крей-,] сера, шедшие в строю кильватерной колонны 
со скоростью 25 узлов, в 15 часов 40 минут повернули на юго-восток и, увеличив 
скорость, на-| чали отход. Адмирал Битти также увеличил ход, лег на 
параллельны^

с противником курс и начал перестроение своей эскадры в боевой порядок - строй 
пеленга. Тактическое развертывание английского соединения затянулось и к началу 

боя не было закончено. Вследствие ошибок, допущенных Битти, англичане и после 
начала боя не смогли построить свою эскадру в боевой порядок, который 
обеспечивал бы им наилучшее использование артиллерии в бою. Так, наиболее 
сильные линейные корабли, имевшие на вооружении 13-дюймовую артиллерию, смогли 
вступить в бой только через 20 минут после его начала.
Бой начался в 15 часов 48 минут на дистанции около 80 каб. Противники открыли 
огонь почти одновременно. В соединении Битти из-за плохо организованной связи 
при распределении целей между кораблями произошла путаница, в результате 
которой 
германский крейсер "Дерфлингер" оказался вне обстрела и мог безнаказанно вести 
огонь по английским кораблям. Положение англичан осложнялось еще и тем, что, 
неправильно определив начальную дистанцию боя, они долгое время не могли 
пристреляться и первые их снаряды ложились с большими перелетами. Германские 
корабли, находившиеся в более выгодном положении, довольно быстро пристрелялись.
 
Особенно успешно вел огонь линейный крейсер "Фон дер Танн", стрелявший по 
концевому английскому крейсеру "Индефатигабл". На четырнадцатой минуте боя 
"Индефатигабл" получил несколько попаданий снарядов крупного калибра и в 16 
часов 02 минуты перевернулся и затонул. После этого "Фон дер Танн" перенес 
огонь 
на крейсер "Куин Мери", по которому уже вел огонь "Дерфлингер". В 16 часов 26 
минут в "Куин Мери" попало несколько снарядов крупного калибра. Крейсер 
взорвался и затонул. Оба корабля погибли в результате прямых попаданий снарядов 

в башни и проникновения их в артиллерийские погреба.
После гибели "Куин Мери" адмирал Битти выслал в атаку флотилию своих миноносцев 

в составе 15-20 кораблей. Почти одновременно с англичанами выслали в атаку свои 

миноносцы и немцы. Это привело к быстрому сближению противников и 
артиллерийскому бою на дистанции от 5 до 8 каб. В связи с этим ни одной из 
сторон не удалось выйти на нужную дистанцию торпедного залпа и противники 
вынуждены были производить торпедную стрельбу с больших расстояний (44-58 каб.).
 
Как английские, так и немецкие миноносцы стреляли одиночными торпедами и 
поэтому 
не смогли добиться существенного успеха. Тодько один английский миноносец сумел 

прорваться через линию германских миноносцев и с дистанции 35 каб. выпустить 
последовательно три торпеды. Одна из них попала в немецкий линейный крейсер 
"Зейдлиц" и причинила ему некоторые повреждения (корабль принял 2000 т воды, но 

сохранил свою боеспособность и продолжал оставаться в строю), вторая торпеда 
попала в немецкий миноносец и потопила его.
В 16 часов 33 минуты командующий 2-й эскадрой английских легких крейсеров, 
шедших в голове соединения Битти, донес по радио о появлении с юга линейных сил 

германского флота. Вскоре после этого адмирал Битти, обнаружив на горизонте 
главные силы германского
396

100 ВЕЛИКИХ БИТВ!

Н<

: время

397

флота, повернул со своими крейсерами на обратный курс и, увеличив! скорость 
хода 
до полного, оторвался от немцев.                                 л

С появлением главных сил германского флота адмирал Хиппер со| своими линейными 
крейсерами занял место в голове кильватерной! колонны линейных кораблей и 
вместе