развернулся и, сбив передовые части неприятеля, занял командные высоты на линии 

Монтион-Пеншар. Около полудня сюда подошли дивизии 6-й французской армии 
генерала М.Ж. Монури, перед которыми была поставлена задача захватить данные 
высоты для обеспечения переправы через Урк. Французы атаковали, но были 
отброшены и закрепились к югу и северу от Иверни, не введя еще в бой всех своих 

сил. Встревоженный Клук развернул 2-й корпус генерала А. Линзингена и направил 
его на подкрепление 4-му резервному корпусу. Таким образом, Марнская битва 
началась достаточно неожиданно для обеих сторон за 24 часа до того, как Жоффр 
планировал атаку каких-либо своих частей.
За семь дней боевые действия охватили весь Западный фронт. Они распространились 

от Монтиона к северу от Парижа вдоль Марны и ее притоков (крупнейшими из 
которых 
являются Урк, Малый и Большой Морены) и на восток к высотам Вердена. Когда 
началось сражение,
13*
388

100 ВЕЛИКИХ БИТВ 1

Новое время

389

основные силы Клука были сосредоточены вдоль высот к югу от Большого Морена. 
Его 
армия была обращена на юг; к западу от нее лежал Париж, а сзади - Марна. 
Защитные части 1-й армии расположились по дуге, которая проходила через город 
Мо 
и была направлена на северо-запад выше места слияния Урка и Марны. И именно на 
Мо двигалась 6-я французская армия. Это был кратчайший путь для того, чтобы 
смять фланг Клука и ударить ему в тыл. Со своей стороны, Клук двинулся за 
Большой Морен, стремясь отрезать французское военное крыло от центра. Остальные 

германские армии продвигались значительно медленнее. Они были остановлены 
противником и подверглись жестокой бомбардировке. Немецкая пехота под огнем 
стремилась зарыться в землю, но шанцевого инструмента было мало; поэтому 
использовали штыки, кружки, котелки и даже каблуки.
2-й корпус Линзингена вступил в бой на рассвете 6 сентября у Триль-пора и Мо. 
Его стали теснить быстро собирающиеся силы Монури, и Линзинген запросил у Клука 

подкрепления. К этому моменту половина армии Клука занимала позиции к югу от 
Большого Морена, а другая половина вела бои к востоку и западу от Марны. Клук 
решил перебросить на левый фланг еще один корпус, который прибыл к месту 
назначения 7 сентября. К этому времени вся 1-я армия уже была опасно 
разбалансирована. Слабое левое крыло находилось далеко впереди, а остальные 
четыре корпуса, выстроенные в боевом порядке, оказались развернутыми под прямым 

углом к нему. Тыловые линии обоих флангов были порядочно запутаны. Начав в 
середине дня наступление, германцы имели незначительный успех. Для усиления 
здесь своих войск французское командование спешно перебросило дивизию частью по 

железной дороге, а частью на автомобилях, для чего было использовано 1200 
парижских таксомоторов, перебросивших пехотную бригаду на расстояние 50 км за 
одну ночь. (История первой мировой войны. 1914-1918. М., 1975. Т.1. С. 293.) 
Это 
было первое в истории применение автомобильного транспорта для маневра силами. 
Французское командование стремилось произвести охват правого фланга всего 
германского фронта, что делало положение 1-й армии Клука чрезвычайно серьезным. 

Клук был вынужден снять два своих корпуса с южного участка фронта и направить 
их 
за реку Урк. Этот рискованный маневр, о котором не были поставлены в 
известность 
ни Мольтке, ни Бюлов, открыл правый фланг 2-й германской армии. Бюлову пришлось 

отвести свои правофланговые части на север к Монмираю и северо-западнее, еще 
более увеличив разрыв между 1-й и 2-й армиями. К этому времени армия Клука 
занимала возвышенности к северу от места впадения Урка в Марну. Части Монури, 
обращенные на восток, растянулись от Трильпора к1 Крепи.
На других позициях дела обстояли следующим образом. 9-я армия Фоша сомкнула 
фланги с 5-й армией генерала Ф. д'Эспери у Вильне-ва. Основная часть фронта 9-й 

армии оказалась прикрытой Сен-Гон-дскими болотами. Однако ее правый фланг 
предоставлял неприятелю благоприятную возможность для атаки. 6 сентября 
командующий 3-й
390