согласились принять и оплатить услуги Шворца Однако, едва познакомившись с 
проектом Марковица, Шворц тут же заявил, что - надо же' - он сам, оказывается, 
изобрел точно такой же счетчик для таксомоторов, и теперь для нью-йоркских 
такси 
будут приняты Дже-ем Туровым его счетчики Грабеж среди бела дня1 А что делать9 
Против лома, говорят, нет приема Против таких лихачей, как Шворц и Туров, 
Марковиц и Шурка оказались бессильны
Так первая попытка Марковица относительно честно (не считая готовности 
заплатить 
любую взятку тому, от кого что-то зависит) заработать парочку миллионов рухнула,
 
оставив ему только гордое (но материально никак не подкрепленное) сознание, что 

счетчики все же его изобретение
"Он блестящий парень У него необыкновенная голова Если бы он занялся
Т   1

554

100 ВЕЛИКИХ АВАНТЮРИСТОВ

МАЙКЛ МАРКОВИЧ

555

честным бизнесом, то добился бы необыкновенного успеха", - говорил о Марковице 
федеральный прокурор Майкл Голд. Но Марковиц, огорченный неудачей, в дальнейшем 

пренебрег честным бизнесом. "Это Америка! Я люблю Америку! Здесь есть где 
развернуться! Важно не быть дураком!" - часто говорил Марковиц Он сошелся с 
хорошо известным в преступных кругах американским дельцом Джозефом Школьником, 
который посвятил его в тайны "бензинового бизнеса". Марковиц усвоил, что 
"капают" доллары только из утаенных налогов на бензин, и разработав свою 
собственную систему махинаций ограбления государства на сумму около полутора 
миллионов долларов в месяц, создал цепь бензозаправочных станций в Лонг-Айленде.
 
Суть его подхода заключалась в том, что он нанимал какого-нибудь не знающего ни 

слова по-английски польского или афганского иммигранта и назначал его 
номинальным президентом компании. Бензин продавали, а налог государство не 
получало. Когда же являлся чиновник из налогового управления выяснить, что 
происходит, он обнаруживал, что ему не с кем объясняться - его не понимают. 
Оставалось удалиться ни с чем. А когда он приходил в следующий раз, то 
"президента" в компании уже не было и найти его не представлялось возможным. 
Марковиц спокойно клал в свой карман 26-процентный налог на бензин.

Дела шли блестяще. Марковиц жил со своей семьей на Аркансо Драйв в Бруклине, в 
собственном доме стоимостью 800 тысяч долларов. Внешне дом выглядел более чем 
скромно (чему очень способствовала замусоренная, заросшая кустарником лужайка), 

но зато изнутри дом блистал роскошью, как понимали это его хозяева - Майкл и 
Лия 
Марковиц. Дом спускался вниз на три подвальных этажа. В нем было четыре спальни 

с зеркальными стенами и потолками, бассейн, джакузи, две столовых. Комнаты были 

забиты всевозможными достижениями бытовой электроники - телевизорами, 
телекамерами, магнитофонами, проигрывателями, телефонами, компьютерами .. Майкл 

был хорошим семьянином - не пил, не курил, не прикасался к наркотикам. Любил 
сидеть дома и лишь изредка играл в карты у приятеля-соседа, где ставки были не 
ниже 2000 тысяч долларов за игру.

Особую привязанность испытывал Майкл к своим престарелым родителям Он купил для 

них дом В Бруклине за полмиллиона и дачу в Монтеселло за 150 тысяч долларов и 
положил на имя отца 20 миллионов долларов в швейцарский банк.

Каждое утро Майкл Марковиц - высокий грузный мужчина - отправлялся в шикарном 
автомобиле в свой офис, располагавшийся в новом здании в Лонг-Айленде Сити и 
оборудованный новейшими компьютерами, факс-машинами, первоклассной конторской 
мебелью. Большую часть времени Майкл проводил в своем кабинете, где 
пересчитывал 
кипы зеленых денежных купюр в буквальном, а не в переносном смысле издававших 
запах бензина. Начав с покупки захудалой бензоколонки во Флатбуше в начале 
1980-
х годов, Майкл теперь стал совладельцем 200 бензоколонок в Квинсе и Бруклине. К 

"делу" были привлечены "джентльмены удачи", прибывшие из СССР, которых Майкл, 
по