для сражения. Располагая 27 кораблями, 10 фрегатами и бригом, он был уверен в 
победе и прошел мимо Кадиса в поисках англичан. Встреча произошла утром 14 
февраля, в день Св. Валентина, у мыса Сан-Висенти на юго-западной оконечности 
Португалии.
Кордове сообщили, что у англичан 40 кораблей, но испанский адмирал решил 
вступить в бой. Однако он только выстраивал свои корабли в традиционную линию, 
когда Джервис с "Виктори" подал сигнал флоту вклиниться в построение противника 

и расчленить его. Испанцы сделали попытку восстановить строй. Однако Нельсон 
вывел "Капитана", стоявшего третьим от конца, из линии, выиграл ветер, затем 
развернулся и, пройдя сквозь хвост эскадры Джервиса, вошел в закрывающийся 
разрыв. Англичане после решительного боя взяли 4 корабля, не потеряв ни одного. 

В суматохе 134-пушечный корабль де Кордовы "Сантисси-ма Тринидад", уже 
спустивший флаг, смог ускользнуть. Остатки неприятельского флота в беспорядке 
ушли в Кадис и были заблокированы Джервисом.
188
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
Нельсон опасался встречи с суровым адмиралом, однако Джервис встретил моряка на 

корме, обнял и поблагодарил. Когда же один из офицеров заметил, что Нельсон 
нарушил приказ, отступив от правил атаки, адмирал ответил ему: "Да, это так. Но 

если когда-нибудь вы так же нарушите приказ, я и вас прощу". В отчете о 
сражении 
Джервис писал: "Полагая, что честь оружия его величества и обстоятельства войны 

в этих морях требовали значительной степени предприимчивости, я считал, что 
этим 
оправдывается мое отступление от регулярной системы". За победу король Георг 
III 
дал ему титул графа Сан-Висенти и предоставил ежегодную пенсию в 3000 фунтов 
стерлингов.
В 1798 году Джервис командовал английской эскадрой, блокировавшей Ка-дис. Зная 
о 
таинственных приготовлениях французского флота в Тулоне, он на всякий случай 
направил для наблюдения эскадру контр-адмирала Нельсона (3 корабля, 2 фрегата). 

Когда в Англии узнали, что Наполеон вместо переправы через Ла-Манш выехал в 
Тулон, было решено направить 10 линейных кораблей для подкрепления сил, 
блокирующих этот порт. Адмирал Роджер отправился и 24 мая прибыл к Кадису, 
который с 20 кораблями блокировал лорд Сан-Висенти. Тот немедленно направил 10 
кораблей к Нельсону с приказом атаковать французов где бы то ни было, невзирая 
на нейтралитет держав. Результатом этого приказа явилась Абукирская победа.
Когда в 1799 году в британском флоте в Спитхэде и Норе вспыхнули матросские 
восстания, Сан-Винсент их с трудом подавил, причем отличался жестокостью. Он 
стал очень требовательным в отношении дисциплины, и офицерам и матросам 
приходилось действовать под его началом, особенно при командовании флотом в 
Канале (Ла-Манше) в 1800-1801 годах. Как первый лорд адмиралтейства, занимая 
этот пост, он вводил реформы на военно-морских верфях, но встретил 
противодействие парламента. Особенно моряк негодовал против критики первого 
министра Уильяма Питта (младшего) и отказался от командования флотом в Канале 
до 
смерти Питта в 1806 году. После этого лорд Сан-Висенти вновь командует флотом в 

Канале.
В 1807 году Джервис вышел в отставку. Но 19 июля 1821 года Георг IV во время 
коронации объявил о присвоении ему чина адмирала флота, несмотря на то, что 
этот 
чин, традиционно присваиваемый только одному человеку, уже имел герцог Кларенс 
(Уильям IV).
Умер Джервис 14 марта 1823 года в Рочеттсе. В морской истории имя флотоводца 
стоит в тени имени его знаменитого ученика Нельсона.
1Г
САМУИЛ КАРЛОВИЧ ГРЕЙГ
С. К. Грейг известен как моряк и новатор в области кораблестроения. Немало он 
сделал для развития Российского флота. Но наиболее выдающимися его деяниями как 

флотоводца, удостоенного высших наград, явились победы при Чесме и Гогланде.
Самуил Грейг, сын шотландского моряка, родился 30 ноября 1735 года. Уроженец 
города Инкваркидзинг в Файфшире, с 1750 года мальчик служил на флоте волонтером,
 
участвовал в боевых действиях на разных морях. Не видя перспектив роста в 
Англии, Грейг решил поступить в русский флот. 18 июля 1764 года английского 
лейтенанта приняли капитаном 1-го ранга. Командуя кораблем "Св. Дмитрий 
Ростовский" в эскадре адмирала А.И. Полянского, моряк плавал в Балтийском море. 

В1765 году он командовал фрегатом "Св. Сергий", в 1766-1768 годах - вновь 
построенным кораблем "Три Иерарха". Он оснащал суда по-своему, сделав образцом 
для последующих кораблей и фрегатов. На основе его предложений были разработаны