1748 годов.
Хоук отличился в сражении при Тулоне в феврале 1744 года. После неудачной 
высадки испанского десанта в конце 1743 года на берега Генуэзской республики 
испанская эскадра ушла в Тулон и на четыре месяца была заблокирована 
превосходящими силами английского флота. По просьбе испанского короля Людовик 
XIV приказал французскому флоту сопровождать испанцев. Командующий французским 
флотом 80-летний адмирал де Курт, не доверявший подготовке союзного флота, 
предложил рассеять испанские корабли между французскими, однако адмирал Наварро 

не согласился с ним. Из 27 кораблей три испанских составили часть центра, а 9 - 

арьергард. 19 февраля союзный флот выступил из Тулона. Блокировавший флот 
адмирал Метьюза (29 кораблей) погнался за ним, 22 февраля его арьергард и центр 

настигли неприятеля. Англичане были на ветре. Несмотря на отставание арьергарда,
 
Метьюз решительно атаковал неприятельские центр и арьергард. Таким образом 
флагману удалось скомпенсировать недостаток сил. Корабли авангарда отразили 
попытку неприятеля охватить голову английской эскадры. Однако большинство 
командиров центра не поддержали Метьюза, который с двумя соседними кораблями 
решительно атаковал 110-пу-шечный корабль испанского адмирала, и вели огонь 
издалека. Исключение составил Хоук, который решительно напал на своего 
противника, вывел его из строя, а затем сам оставил строй авангарда, подошел к 
другому испанскому кораблю, который сопротивлялся обстрелу 5 английских 
кораблей, и взял его. Это был единственный трофей сражения. И король, и 
правительство запомнили заслугу капитана. За выдающиеся заслуги Хоука произвели 

в контр-адмиралы.
В октябре 1747 года контр-адмирал Хоук командовал эскадрой из 14 линейных 
кораблей. Французский коммодор д'Этендьюэр с 9 линейными кораблями конвоировал 
250 торговых судов, направлявшихся в Вест-Индию. 14 октября при появлении 
противника он оставил один из кораблей с конвоем, а остальными преградил путь 
Хоуку. Каждый из английских кораблей бьш слабее любого неприятельского. Корабли 

Хоука, подходя к неприятелю, располагались справа и слева от французских 
кораблей, чтобы поставить их в два огня. Сражение продолжалось от полудня до 
вечера. Четыре французских корабля потеряли все мачты, на двух остались только 
фок-мачты. После упорного боя англичане овладели
6 кораблями, но конвой бьш спасен. Английская эскадра так пострадала в бою, что 

оставшиеся два французских корабля благополучно ушли на базу. Так как Хоук не 
мог из-за повреждений преследовать суда, он послал шлюп в Вест-Индию. Благодаря 

его предупреждению англичанам удалось захватить часть конвоя.
В июне 1755 года, когда все шло к началу англо-французской войны, эскадру сэра 
Э. Хоука отправили в крейсерство между Уэссаном и мысом Финистерре с приказом 
захватить любой французский линейный корабль, если такой появится в море. В 
августе было дано дополнительное указание захватывать и отсылать к английским 
портам любые французские суда. До конца года, еще до объявления войны, 
англичане 
захватили 300 судов и 6000 французских матросов. С другой стороны, во Франции 
усиленно готовили корабли и стягивали войска к Ла-Маншу, чтоб предпринять 
высадку в Англии. Англичане должны были встретить десант. Однако французы, 
воспользовавшись ослаблением эскадры на Средиземном море, весной 1756 года 
овладели Меноркой. Пытавшийся разбить французов в Минорском сражении адмирал 
Бинг потерпел неудачу, бьш отозван в Англию и казнен. Эскадру его в Гибралтаре 
принял Хоук.
В дальнейшем на европейском морском театре военных действий основной целью 
британского флота явилась блокада главных французских военно-морских баз - 
Тулона и Бреста. По предложению Хоука, эти базы тесно блокировали силами флота.
В 1759 году Хоук командовал флотом, блокировавшим французскую морскую станцию в 

Бресте. Он сыграл решающую роль в захвате Канады, ибо мимо его кораблей не 
могли 
прорваться суда с подкреплениями в Северную Америку. В ответ французы решили 
провести высадку на Британские острова. Решающую роль в осуществлении этого 
замысла должен бьш сыграть флот.
С начала 1769 года в Гавре, Дюнкерке, Бресте и Рошфоре строили плоскодонные 
суда, на которых планировали перебросить 50-тысячную армию в Англию и еще 12 
тысяч человек - в Шотландию. Кораблям из Тулона следовало соединиться с 
эскадрой, стоявшей в Бресте. Однако эскадра де ла Клю, направленная из Тулона, 
была перехвачена эскадрой Боскоуэна. Из 12 линейных кораблей
142
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
после прохода Гибралтара пять зашли в Кадис, пять были уничтожены либо 
захвачены 
англичанами, и только два прошли к цели.
Несмотря на осеннюю непогоду, английские блокирующие эскадры оставались в море. 

Биограф Хоука отмечал, что в его переписке не замечено сомнения, что корабли