Воин до мозга костей, он даже при тропической жаре ходил в белом мундире. Это 
производило впечатление на офицеров и матросов, считавших главнокомандующего 
олицетворением флота. Ямамото беседовал с офицерами различных авиакорпусов, 
поднимая моральный дух. Он убеждал, что перспективы войны не должны внушать 
уныние и что в предстоящих битвах победа и поражение будут зависеть от 
участников воздушных боев. Собеседники попадали под обаяние искренности 
адмирала.
Операция стала последней для Ямамото. Бомбардировщик, на котором он летел под 
эскортом 12 истребителей, 18 апреля 1943 года был сбит в ходе специально 
подготовленной операции американскими самолетами недалеко от острова Бугенвиль. 

В день гибели японское правительство произвело моряка в адмиралы флота. 
Сменивший погибшего адмирал Кога заявил: "Ямамото был один, и заменить его не 
может никто".
Тело флотоводца было кремировано в здании штаба в Буине; поблизости поставили 
небольшой камень.
Благодаря адмиралу Ямамото в полной мере выявилось значение авианесущих 
кораблей. После войны все великие морские державы старались строить авианосцы. 
По уровню способностей и личным качествам создатель авианосного флота стал 
наиболее выдающимся японским флотоводцем после Того.
ЧЕСТЕР УИЛЬЯМ НИМИЦ
Нимиц возглавлял в годы Второй мировой войны операции Тихоокеанского флота США. 

Обладая опытом командования подводными и надводными силами, он сумел руководить 

разными видами флота так, что добился победы над японским флотом.
ЧЕСТЕР УИЛЬЯМ НИМИЦ
443
Нимиц родился 24 февраля 1885 года в Фредериксберге, в штате Техас, далеко от 
моря, и первоначально хотел стать сухопутным офицером. Но приема в Уэст Пойнт 
не 
было, и Нимиц поступил в Военно-морскую академию. После ее окончания (1905) он 
служил в Азиатском флоте США до 7 июля 1908 года, когда, командуя миноносцем 
"Декатур", он посадил его на мель и после суда получил взыскание. По 
возвращении 
в Америку в мае 1909 года моряка назначили на подводные лодки 1 -й подводной 
флотилии. С1910 года он командовал подводными лодками, был произведен в 
лейтенанты, с мая 1912 по март 1913 года возглавлял
Атлантическую подводную флотилию. С начала 1913 года Нимица направили на 
переоборудование танкера "Мауми" в дизельный; с 23 октября 1916 по 4 августа 
1917 года он служил на нем старшим помощником В1916 году Нимица произве -ли в 
лейтенант-коммандеры. С августа 1917 по сентябрь 1918 года он служил в штабе 
подводных сил Атлантического флота и закончил службу начальником штаба. В 1918 
году его произвели в коммандеры. В конце года моряк работал в управлении 
начальника морских операций и одновременно состоял старшим членом Бюро 
проектирования подводных лодок.
С мая 1919 по июнь 1920 года Нимиц был старшим помощником на линкоре "Саут 
Каролина", затем командовал 14-м дивизионом подводных лодок, базировавшимся на 
Пёрл-Харбор. После окончания Военно-морского колледжа в 1922- 1923 годах он 
служил в штабе главнокомандующего флотом США. В августе 1926 года Нимица 
направили в Калифорнийский университет для организации первого колледжа 
подготовки морских офицеров резерва. Составленные им программа и инструкции 
послужили образцом для созданных подобных организаций в других институтах.
2 июня 1927 года Нимиц стал кэптеном, с июня 1929 года командовал дивизионом 
подводных лодок, в 1931-1935 годах - эсминцем "Ригель" и крейсером "Аугуста". 
Следующие три года моряк состоял помощником начальника Бюро навигации в 
Вашингтоне. 23 июня 1938 года его произвели в контр-адмиралы, вскоре назначили 
командиром 2-й крейсерской дивизии линейных сил, затем - командиром 1-й дивизии 

линейных кораблей. 15 июня 1939 года Нимиц стал начальником Бюро навигации на 
4-
летний срок, но после атаки Пёрл-Харбора президент Рузвельт в обход 28 других 
старших офицеров назначил его главнокомандующим Тихоокеанским флотом в ранге 
адмирала.
31 декабря 1941 года адмирал принял командование. Он осуществлял 
административный контроль за действиями союзных сил против японцев, отвечал за 
все корабли и базы, за стратегическое командование на просторах всего Тихого 
океана, за исключением района, находившегося в юрисдикции генерала Дугласа 
Макартура. Так как Макартур и армейские офицеры не согласились бы служить под 
командованием флотского офицера, на Тихом океане появились два командующих. Но 
благодаря дипломатическим способностям адмирала оба хорошо сработались.
Согласно плану "Европа-1" союзники приняли решение считать войну с Японией 
второстепенной. Однако Нимиц считал ее первостепенной задачей. Он намеревался 
перехватить инициативу у японцев и перенести войну на территорию противника. 
Для 
усиления флота в начале 1942 года на Тихий океан прибыл авианосец "Йорктаун", 
ставший ядром авианосного оперативного соединения контр-адмирала Флетчера. 
Подкрепление должно было помочь удержать транспортную линию от западного 
побережья США и Панамского канала до Австралии. Узнав от дешифровщиков о планах