вылазке 
нашего флота в северо-западном направлении, надо сначала расследовать это дело. 

Удастся, вероятно, собрать очевидные доказательства виновности некоторых 
подчиненных Ингеноля, но не его самого, а потому рассчитывать на большие 
изменения не приходится. Главные трудности заключаются в том, что кайзер в 
принципе согласен с ним и желает, чтобы все продолжалось по-прежнему".
25 декабря Тирпиц записал, что за вылазку в Англию Поль награжден Железным 
крестом 1 степени, а кайзер хочет, чтобы войну вели как раньше.
В январе Тирпиц потерял веру в Ингеноля окончательно. Он писал о том, что 16 
декабря адмирал держал в руках судьбу Германии. Ему удалось договориться 
наконец 
с Полем. Однако задуманный набег не состоялся. Только 12 января 1915 года 
Тирпиц 
отметил, что его нажим подействовал и новые указания дают Ингенолю такую 
свободу, что если он захочет, дело двинется вперед.
15 января Тирпиц отметил, что если бы Ингеноль был вождем, то немедленно 
появился бы недостаток в снарядах, производство которых отставало от 
потребностей. Однако командующий флотом собирался не вести сражение, а послать 
одну за другой 2 эскадры в Киль для подготовки. 3-я эскадра отправилась к Эльбе 

21 января.
К середине января флот был приведен в боевую готовность. 23 января установилась 

благоприятная погода. Ингеноль поручил командующему боевыми раз-
ФРИДРИХ ФОН ИНГЕНОЛЬ
365
ведывательными силами Хипперу произвести разведку в районе Доггер-банки и при 
обнаружении неприятельских легких сил уничтожить их. Англичане, по 
предположению 
германского командования, намеревались в темные ночи "закупорить" устья рек 
Северо-Западной Германии и заблокировать флот. Выйти следовало вечером, с 
рассветом 24 января скрытно подойти к банке и вернуться к вечеру, в темноте. 
Для 
поддержки Ингеноль располагал лишь 7 дредноутами, ибо остальные отрабатывали 
стрельбу по мишеням в Балтийском море.
23 января германская эскадра (3 линейных, броненосный и 4 легких крейсера, 15 
эсминцев) вышла в район Доггер-банки, куда английское командование, 
осведомленное от радиоразведки о выходе Хиппера, выслало эскадру адмирала Д. 
Битти (5 линейных крейсеров с охранением). Битти 24 января встретился с 
германскими кораблями у восточного края Доггер-банки. В результате боя был 
потоплен устаревший броненосный крейсер "Блюхер" и серьезно поврежден линейный 
крейсер "Зейдлиц". У англичан был выведен из строя один линейный крейсер, 
второй 
сел на мель. Английский флот не смог использовать превосходство для разгрома 
противника, и уцелевшие германские корабли вернулись на базу.
26 января Тирпиц писал:
"При вылазке была совершена та же ошибка, что и раньше, а именно: флот был в 
гавани, а не в том месте, где должно находиться прикрытие. На кайзера это, 
вероятно, окажет такое воздействие, что он вообще законсервирует флот".
Гросс-адмирал оказался прав. В Германии были недовольны боем линейных крейсеров.
 
Из-за потери "Блюхера" Ингеноля в январе 1915 года сняли с поста командующего 
Флотом открытого моря, а в феврале уволили в отставку. Его сменил начальник 
генерального морского штаба Гуго фон Поль, человек больной, который через год, 
24 января 1916 года, оставил пост. При нем флот 5 раз выходил в море, но не 
удалялся от баз более чем на 120 миль.
Ингеноль после снятия с поста оказался в лагере Тирпица. Он призывал к 
сплочению 
партии оппозиции против неверных действий правительства, однако Тирпиц считал, 
что чиновники не могут быть нелояльны. Он все еще не мог смириться, что в руках 

Ингеноля была судьба Европы и флот не вступил в бой. Тирпиц сокрушался, что 
если 
бы он осенью хорошо понимал Ингеноля, как сейчас, можно было бы добиться своего 

у кайзера. Летом 1915 года Ингеноль был сторонником передачи командования 
флотом 
Тирпицу. Тот считал, что для улучшения положения необходимо изменить всю 
систему, начиная с ключевых фигур управления и их единомышленников. Но это 
оказалось несбыточным. 7 сентября 1915 года кайзер подписал приказ, в котором 
требовал доверия к верховному командованию и подчинения его воле, запрещал 
офицерам высказываться о подводной войне и объявлял "тяжелой политической 
ошибкой" стремление к бою в Северном море. После этого флот надолго оказался в 
бездействии.
Ингеноль умер 19 декабря 1930 года в Берлине. Ему еще удалось увидеть начало 
возрождения Германского флота.
ДЖОН РАШУОРТ ДЖЕЛЛИКО
Адмирал Джеллико, лорд Скала, командовал Гранд Флитом большую часть Первой 
мировой войны, включая Ютландское сражение. До сих пор историки спорят, мог ли