к 
югу. Несмотря на разницу в скорости, они не разлучались, кроме тех случаев, 
когда командиры намеревались обследовать более широкую полосу моря. Серьезная 
буря в середине декабря не прервала исследований. Трижды суда пересекали 
полярный круг, 10 января 1821 года продвинулись до 69 градусов53 минут южной 
широты, но встретили сплошные льды. Ф.Ф. Беллинсгаузен повернул на восток, и 
вскоре моряки открыли остров Петра I, a 17 января при ясной погоде усмотрели на 

юге землю, которую назвали Землей Александра I. Позднее установили, что это 
была 
часть Антарктиды, соединенная с материком шельфовым ледником Георга VI. 
Несмотря 
на то что не удалось подойти к земле ближе 40 миль, хорошо была видна 
высочайшая 
гора Св. Георгия Победоносца. Затем моряки, пройдя вокруг Южных Шетлендских 
островов, установили, что англичане ошибочно полагали эту открытую в 1819 году 
капитаном Смитом землю частью материка.
Так как "Восток" требовал ремонта, экспедиция, исследовавшая приполярную 
область 
со всех сторон, отправилась в обратный путь и 24 июля 1821 года прибыла в 
Кронштадт. За время плавания было открыто 29 островов, на карту Антарктики 
нанесены 28 объектов с русскими названиями. Стало ясно, что вокруг Южного 
полюса 
существует обширная земля, порождающая массу айсбергов. В честь кругосветного 
плавания отчеканили медаль, участников наградили. За заслуги М.П. Лазарева 
через 
чин произвели в капитаны 2-го ранга.
17 августа 1822 года Лазарев с фрегатом "Крейсер" и шлюпом "Ладога" выступил из 

Кронштадта и доставил грузы в тихоокеанские порты России. 5 августа 1824 года 
Лазарев на фрегате вернулся в Кронштадт, завершив третье кругосвет-
274
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
ное плавание. За успешный поход его произвели в капитаны 1-го ранга, наградили 
орденом Св. Владимира 3-й степени.
27 февраля 1826 года моряка назначили командовать 12-мфлотским экипажем и 
кораблем "Азов". Он со своими помощниками достраивал корабль в Архангельске, 
вникая во все мелочи и внося усовершенствования в конструкцию. Корабль этот 
долгое время был образцом для корабелов. 5 октября Лазарев привел в Кронштадт 
корабли "Азов", "Иезекииль" и шлюп "Смирный".
С 21 мая по 8 августа 1827 года "Азов" состоял в эскадре адмирала Д.Н. Сеня-
вина, перешедшей в Портсмут. Затем была отделена и направлена на Средиземное 
море эскадра Л.Ф. Гейдена. Командир флагманского корабля "Азов" был также 
начальником штаба эскадры. В Наваринском сражении 8 октября 1827 года "Азов" 
сыграл решающее значение, сражаясь с значительной частью турецкого флота в 
одиночку до подхода отставших кораблей и уничтожив несколько египетских судов, 
в 
том числе флагманские. За героизм, проявленный в сражении, Лазарева произвели в 

контр-адмиралы и наградили орденами от имени английс- ' кого, французского и 
греческого королей. "Азов" первым получил кормовой Георгиевский флаг.
В ходе русско-турецкой войны 1828-1829 годов Лазарев командовал эскадрой, 
блокируя Дарданеллы. Император был им доволен. 17 февраля 1832 года он назначил 

контр-адмирала начальником штаба Черноморского флота.
Первой пробой сил для начальника штаба стала организация экспедиции в Босфор. 
Египетский правитель паша Мехмет-Али в 1831 году выступил против султана и 
двинул армию на Константинополь. Не имея помощи от западных стран, Порта 
обратилась к России. 14 января 1833 года Лазарев получил высочайшее повеление 
идти с эскадрой к Константинополю. Снарядив за три недели уже разоруженную 
эскадру, 8 февраля контр-адмирал привел к Буюк-Дере 4 корабля, 3 фрегата, 
корвет 
и бриг. Испуганный султан пытался заставить Лазарева удалиться, но тот 
удерживал 
позицию в проливе под разными предлогами, пока не прибыли еще две эскадры с 
войсками. За время полугодовой стоянки русские моряки собрали сведения о 
Константинополе и проливах Угроза египетского паши была ликвидирована, русские 
эскадры вернулись в базы. Россия и Турция подписали Ункияр-Искелесийский 
союзный 
договор, установивший благоприятный для России режим плавания в проливах. 
Решительность и дипломатическая деятельность Лазарева были оценены: 2 апреля 
1833 года его произвели в вице-адмиралы, 1 июля флагман стал генерал-адъютантом 

императора, 2 августа был назначен исполняющим должность главного командира 
Черноморского флота и портов, а 31 декабря 1834 года - утвержден в этой 
должности.
Принимая флот, Лазарев отмечал его недостатки. Тем не менее А.С. Грейг создал 
ту 
основу, на которой можно было развивать флот далее. Новый главный командир, как